BMW 5シリーズ セダン のみんなの質問

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BMW E90 中古で購入された方 不具合、故障はありましたか?

BMW E90 3シリーズ 5シリーズを中古購入された方で、車に故障が起きた方にお伺いします。

どんな故障が起きましたか?

以前、E46を三年落ちで購入したのですが、
乗り出してからというもの、故障が一年に1~2回は起き、その度にディーラーへ
持ち込むのが大変でした。
結局は、新車を購入したのと同じくらいお金を使ったと思います。

E90の場合は、どうでしたか?
新型が出てから、価格が下がって魅力的だとは思いますが、また故障が度々起きるなら
国産に戻ろうと思っています。もちろん、年式、走行距離、前オーナーの乗り方に違いはあると理解しています。


自分の場合はどうだった、など色々お話を聞かせてください。
できるだけたくさんのご回答お待ちしています。

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ベストアンサーに選ばれた回答

私はE90の07年式335iセダン(Mスポ)を09年に中古車で購入後、3年経ちましたが故障は1度もありません。
7千キロで購入し、現在約5万キロです。
工場入りしたのはリコール(キャンペーン)対応と、あとはオイルを交換するぐらいです。
ハイパワーのターボエンジンなので、ある程度の覚悟はしていたのですが、本当にまったく手が掛からず、良い意味で拍子抜けです。
ちなみにその前もE46の04年式330iセダン(Mスポ)を07年に中古車で購入して2年程乗りましたが、その車も故障は1度もありませんでした。この車は事故で全損になりました。
私にとっては、BMWは壊れない車というイメージです。
単に運が良かっただけなのですかねぇ?

質問者からのお礼コメント

2012.7.23 17:35

皆さん故障が少ないようですね。いずれにしてもお金のかかる車です。E46を修理して乗り続けるか、E90にするかよく検討したいと思います。ありがとうございました。

その他の回答 (4件)

  • とかいのくるまやです。

    正直、お金はかかる車です。
    ランニングコストが気になるようであれば、国産車に戻ることをおすすめします。
    なんてたって 世界のトヨタ ですからね。

    国産車に乗ってみて、不満があるようであれば、BMWに戻ってみては如何でしょうか?

  • E92ですが,回答させていただきます。

    2007年式の335iクーペに乗って,もうすぐ1年になります。この間に起きたトラブルは,DSCユニット(ABS,横滑り防止装置などを統括するユニット)のトラブルのみです(詳細は私の過去質問を参照ください)。走行距離1万キロ強での購入で現在2万キロ弱です。

    中古での購入の場合は,前のオーナーのメンテで相当変わってくるように思います。保証付きの認定中古車の購入をお勧めします。BMWの乗り味が好きでしたら,恐らく国産に戻ると不満で出るのではないでしょうか。

    一番のおススメは新車での購入です。3年保証の上,延長も付けられるので。中古車でも,一部の新車に近い状態のディーラ車(認定中古車)は,新車保証(の続き)を付けられるところもあるので,ご予算が相談可能なら,是非検討してみてください。

  • 2008年式e90認定中古のりです。私も前オーナーの愛情が良かったのか2年所有してますが、ラジエーターからの水漏れ意外故障は皆無です。又、一年ごとの定期点検でローター並びにパッドの交換で先行投資だけになります。巷では故障が多いと聞きますが、ランニングコストをけちらずに点検を怠らなければ国産と変わらずと私的見解。又、知識などあればカスタムも簡単であります。
    あとは、毎日のり車の息吹きを感じ、調子の良し悪しなど会話すれば楽しいbmwライフを送れます!!
    国産にない走り、スタイル他、飽きさせません。又、お品書きにないものもあり、エマージェンシーフラットアウトなどあるます。
    一度は所有してみる価値はあります。

  • どの車種も同じですよ。
    そんな思いをしてるのにBMに乗りたいという理由はなんですか?


    どうしても乗りたいなら中古はアプルーブドカーを買えばそうかんたんには壊れません。別物なんで。

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