BMW 5シリーズ セダン のみんなの質問 (解決済み) 193ページ

• BMW E38 750iLを所有してます。今、年式や距離数、維持費軽減の理由から違う車種を購入しようと思っています。 しかしこの車は燃費や修理費用などを除けば非常に素晴らしい車だと感じております。 国

  2010.9.20

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  ベストアンサー： 良い物をお乗りになっていたようですね？V型12気筒SOHCエンジン 5379cc ですか Ｅ６５以降の４代目７シリーズは狙わないのが残念です購入出来るならＦ０１/Ｆ０２系をと心から思うのですが・・・・・。 そこまでの車種を乗っていたのでしたらやはり３ではなく５シリーズをお勧めします 大型セダンをお乗りでしたのですし ５ならではの室内空間なら７シリーズをお乗りになっていた方でもそれほど３シリー...

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• BMW530についてお聞かせください。 初めて質問しますので至らない点があるかと思いますがご了承を願います。 今トヨタ車の16アリストの前期ＮＡに乗っています。 この度ＢＭＷの2005年度の５...

  2010.9.6

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  ベストアンサー： ドライブ・フィールはまったく別物です…が、まず試乗して体感した方がいいと思いますよ？ でも、もし…アクセル、パワー、加速など、感覚的に似たようなものだったら…買い換える必要ないのでは？

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• BMW 5シリーズについて。 次の車に5シリーズ(E39)を検討しているのですがこの型を3シリーズのE46のような涙目にカスタムする事は可能でしょうか？ BMWのカスタムでどんなものがあるのか教...

  2010.9.11

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  ベストアンサー： 可能と言えば可能！！ 極端な一例だと思うし、車検用に予備が必要！！ 安い、台湾製（ＤＥＰＯ）で、試したら？？ カスタマイズはＭスポなら純正のまま、その他はシュニッツアー、ハルトゲ等チューナーの社外エアロ、ホイール、内装で統一！！ ただ、年数が経っているので、欠品してたりする。 茨の道へいらっしぁ～～い！！

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• かなり幼稚な質問ですみません・・・ ベンツのＣ・Ｅ・Ｓ・クラスなどはＢＭＷやアウディではどのクラスになりますか？

  2010.9.12

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  ベストアンサー： ベンツ C BMW ３シリーズ アウディー A4 E ５シリーズ A6 Sクラス ７クラス A8

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• BMWの型式について。 3シリーズのE46は通称”涙目”と呼ばれてるそうですが あれと同じデザイン(フロントレンズが)の5シリーズは存在しますか？

  2010.9.11

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  ベストアンサー： 涙目の5シリーズは存在しません。E38の7シリーズには存在します。

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• ４ＷＳはなぜ消えた？

  2010.9.5

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  ベストアンサー： コストアップのため，ほぼ消えました。しかし復活してきています。 一時期，HICASなどではやったものの，衰退し，日本車では，日産のスカイラインクーペとフーガの一部だけに残っていました。しかし最近，モデルチェンジしたBMWの7シリーズ，5シリーズで復活しました。今後，BMWでは，前輪の舵角補正（アクティブ・ステアリング）とともに後輪操舵を他の車種にも広げてくるでしょう。 4WS（四輪操舵）...

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• BMW 5シリーズ(E60)を所有しています。 点検時期を超過した際、マルチ画面に表示される①オイル、②サービスインターバル、③インスペクションの警告等消去を行うキットがオークションサイトで出...

  2010.8.25

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  ベストアンサー： 右ハンドルなら運転席の足元右側（タイヤハウス側）にあります。 BOXから接続端子が出てます。

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• 現在１７年式のエスティマに乗っていますが来年くらいに２００５年前後のＢＭＷ５シリーズ（５２５かＸ５）あたりを中古で乗り換えを考えています。 年式、走行距離によっても違うと思いますが、維持費って大...

  2010.8.28

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  ベストアンサー： 2004年の525iオーナーです。 走行距離は62000キロですが、大きなトラブルはなく維持費は消耗品だけでした。 交換したのは、バッテリー3万・ワイパーブレード1万・オイル交換も最近はロングライフになっており 年一回、1万2千円。12ヶ月法定点検はディラーで3万ほどだったと思います。 車検は2回ディラーで受けましたが、初回は16万二回目は18万でしたね。 車検費用は確かに高いです。が、結果...

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• BMW 5シリーズ(E60)前期型を所有しております。 ドアミラーを跳ね上げタイプのM5純正品へ交換している例をサイトで拝見したのですが、無加工ポン付で取付可能でしょうか? それとも配線加工等が...

  2010.8.23

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  ベストアンサー： 純正品は無理ですがコピー品であれば ポン付けで付く物もあります。 純正品は値段もびっくりするほど高いです。 (ガラス１枚で７～８万した気がします)

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• BMW E60/525のミッションについて 下り坂（例えば箱根など）でマニュアルモードにして、4速、3速、 2速と落として行き、2速に落ちずに2度のショックの後、トランス ミッションエラーが頻発...

  2010.8.25

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  ベストアンサー： ミッション本体でしょうね。 ATリビルト交換でその際ATコンピュータも念のため同時交換だと思います。 箱根のような斜度のキツイ坂でマニュアルモードで、 減速時に変速すれば当然ATに多大な負荷がかかります。 そんな使用が続けば当然壊れます。 リセット後一週間というのはエラーコード信号が丁度一週間で規定リミットに達し ミッションコンピュータがATを保護する為にセーフモードに以降し変速を制限させ...

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