BMW 5シリーズ セダン のみんなの質問 (解決済み) 190ページ

• ヨーロッパで多いディーゼルの乗用車は、なぜ日本やアメリカでは少ないんですか？

  2010.11.8

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  ベストアンサー： 最大の理由は，石原都政と日本の排ガス規制のせいです。 しかしガソリン車並みのエミッションのクリーン・ディーゼル車の開発やNOx（窒素酸化物），PM（粒子状物質）の規制値が日欧で同じになったこと（EURO6とポスト新長期）から，いずれ日本でもクリーン・ディーゼル車は普及するといえます。 ●クリーン・ディーゼル車の後処理コストは？ 現在はガソリン車にくらべて40～100万円も高いコストです...

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• 外車を購入するとき下取りを気にしますか？ 法人契約での購入ならいいのですが 個人で外車を購入する場合下取りなど考えますか？ ＢＭＷの５シリーズに興味があるのですが 知り合いからＢＭＷのノーマルグ...

  2010.10.28

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  ベストアンサー： 外車も国産車も、下取りのことを考えて車選びはしないですよ。それでは好きな車に乗れないじゃないですか。 でもね、法人契約ならいいとか、法人で買った方がいいとか、その辺りの意味が良くわからないのですが、あなたも法人で登録して好きな車に乗れるのであればそうすればいいじゃないですか。法人登録と下取り価格には何の関係もないと思うのですが。

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• BMWの３と５についてほかでも質問させて頂いてるのですが。スマートキーは何年のモデルからでしょうか？ また2005年ぐらいものはキーレスで開けて、エンジンは鍵を凹みに入れてプッシュスタートという...

  2010.11.8

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  ベストアンサー： 2005年型～のE90の3シリーズであれば、キーのカタチは長方形型の今時のタイプです。ただし、コンフォートアクセス(キーを挿さずに始動)はオプションでしたので、中古ではほとんどがキーをインパネに挿してボタンスタートです。 ロック等はキーレス操作のみです。 5シリーズに関しては、先代のE60型は、2007年のマイチェンから長方形型キーになったと思います。(曖昧ですみません)ただし、3シリーズと...

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• 2005.2006年ぐらいのBMW５シリーズについて教えてほしいです。やはり故障などは多いですか？ よく故障する箇所と大体の修理費、またオイル交換など消耗品の維持費や車検などすごく高いと聞いたの...

  2010.11.5

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  ベストアンサー： 「やはり」の意味がわかりません。 ＢＭＷが故障が多いなんて、根拠がないと考えます。 実際、たかが機械ですので故障もあるでしょうが、どんな車だって同じです。 ただ、電子制御の部分が増え、複雑な分、故障の可能性は上がるのでしょうが、 レクサスのような安全に直結するリコールはありませんし、 工作精度も、ドイツ車は非常に高いものがあります。 ５シリーズ、経験、もしくは直接聞いた故障。 ・テールラン...

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• ＢＭＷ５にＭのエンブレム でもＭ５じゃない 近所のＢＭＷなんですけどね、 （現行か一つ前のモデルかな？よく分からんけど・・・） トランクにＭのエンブレムが付いてるんですが、 おお！Ｍ５か！と思っ...

  2010.11.8

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  ベストアンサー： Ｍスポーツパッケージというのがあります。購入時に選択できます。 通常グレードに専用フルエアロ＋アルミを装着したモデルです。（要は外側だけそれっぽくした感じのものです） ボディーサイズも標準ですし、Ｍ５のような幅広でもなければ、マフラーも片側からしか出てません。 でも、シンプルにまとまってるので外観は良いと思います。

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• ベンツEとBMW5シリーズを買うとしたらどっちがいいですかね？ それとボディーが上品でインテリアが広いのはどっちですかね？ また、走りがスムーズで揺れが少ないのはどっちですかね？

  2010.10.25

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  ベストアンサー： 私が去年車を購入（リース）するときにベンツE、BMの5、アウディA6、ジャガーXFをディーラーにて試乗し、自分の主観でジャガーXFを選びました。 私にとってデザイン、乗り心地、静粛正と全てベストでした！ 質問主さんも自分でお金を出すのだし人の意見やお勧めは参考程度にしてディーラーで試乗をして、自分にとってベストな車を購入してください。

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• BMWの750iLに19～20インチのアルミホイルを履きたいのですが推奨オフセットや妥当なオフセット等の情報教えて下さい。型式はE-GK50、年式98年で後期モデルです。 ついでにパーツ購入の上...

  2010.11.7

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  ベストアンサー： ご質問者さまのお乗りの７シリーズは、Ｅ３８という型式になります。これは、年代毎のモデルを表す型式であって、車検証に記載されている型式、或いは発動機の型式とは異なりますが、通常はむしろこのＥ３８という型式でパーツの適合を調べることが一般的です。（ちなみにそのあとの７シリーズは、Ｅ６５→Ｆ０１という型式に引き継がれています。このサイトの最後に、歴代ＢＭＷの型式が表になっていますので、ご参照くださ...

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• BMWで、3シリーズから5シリーズへ車格アップし乗り換えた方に質問です。 やはり3シリーズと比べてしまう点はあると思いますが、ココが違う！比べてココが良い！ 比べてココが良くない！というのがあれ...

  2010.11.1

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  ベストアンサー： 乗り換えたわけではないですが、両方とも何度か乗ったことがあります。 Ｅ９０とＦ１０を比較したいと思います。 まず３シリーズから５シリーズに乗ったときに思うことは、なんといってもインテリアのエレガントさと乗り心地のよさ、広さです！ あのエレガントさは、やはり「５」にふさわしいものとなっています。 「３」もかなりエレガントなのですが、５にはかないません。 ５のエレガントさは本当に興奮しますよ！ し

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• BMW 5シリーズ(E60)前期型を所有しております。 純正サスから車高調への交換を検討しているのですが、 各メーカーの中で最もダウン量の得られる車高調はどのメーカーの製品になりますでしょうか?

  2010.10.31

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  ベストアンサー： KWの車高調がオススメ。ダウン量と乗り心地と性能が一番いいです。 自分ポルシェに付けてます。 大分コーナー安定しますよ。シャコタンでも

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• 私だけでしょうか…？ 最終型チェイサーはE39の5シリーズを、30前期セルシオはW220のSクラスを激しくパクったデザインに思えます。 E39を真似たデザインは他に、ディアマンテなんかも確信犯か...

  2010.11.4

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  ベストアンサー： デザイン似ている車なんてあります。アンチ卒業をすべきです

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