BMW 3シリーズ クーペ のみんなの質問
ドリキンさん
2011.4.12 21:48
お手数ですが、書き込みの方よろしくお願いします。また良い点だけではなく悪い点もござましたら、書き込みの方よろしくお願いします。
ID非表示さん
2011.4.13 01:43
現行のE92(クーペ)シリーズでよろしいでしょうか?
自分は2008年式E92M3のMTになります
(加速性能)
4リッター チューンドV8エンジンだけに加速は十二分です、一世代前のV8フェラーリ ポルシェ(ターボ除く)にも対抗できます
(乗り心地)
EDC(電子制御サス)で三段階設定できるのでコンフォートにするとなかなか良いです、それでもクラウンよりは硬めです
(燃費)
マフラー交換して3速オンリーで音を楽しんでいると町乗り4~5キロ、普通に走れば町乗り6~8キロ 高速10キロ~12キロ。エコ走行を徹底すればもっと上がりそうですが精神的に無理ですw
(購入価格の評価)
2008年7月に某Dラー840万、半年落ち2000キロ走行の極乗車でした
(ハンドルのきれぐあい)
これは素晴らしいの一言、前車は国産Lマークの小さいモデルのスポーティーモデルでしたがソレに比べて切れ味や操縦性は比べ物にならないくらい良いです。悪路を除けばどんな道でもスーパークイックに曲げて行けます!
(悪い点)
M3に関してですがE9Xから直6→V8エンジンに切り替わったのが原因か人気がイマイチ
同様の理由かリセールバリューが良くない
若干ボディが重い(1500キロ後半)
2008年初期モデルまではナビ類が見づらい使いづらい
マイナートラブルが多い
国産Lマーク車に比べ対応がイマイチw
オイル交換費用が高い(車種によって3万~7万)
そんなところでしょうか
質問者からのお礼コメント
2011.4.19 21:05
すばらしい車です。私もあなたのような車が買えるようにがんばります。ありがとうございまいした。
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