BMW 1シリーズ ハッチバック 「旧TTも気に入っていたのですが、4人がきちんと乗車できる車をハッチバックから選択した結果、120iとなりました。A3、ゴルフも考えましたが、これまでゴ」のユーザーレビュー

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BMW 1シリーズ ハッチバック

グレード:120i_RHD(AT_2.0) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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旧TTも気に入っていたのですが、4人がきちんと乗車できる車をハッチバックから選択した結果、120iとなりました。A3、ゴルフも考えましたが、これまでゴ

2010.10.11

総評
旧TTも気に入っていたのですが、4人がきちんと乗車できる車をハッチバックから選択した結果、120iとなりました。A3、ゴルフも考えましたが、これまでゴルフ、旧TTと似たような(当然ですが)乗り味から替えたかったのと、他社のそれもFRということに惹かれました。エコカー補助金もありましたし。
慣らし運転中(1000kmを越えたところ)ですが、結果、選択は間違っていませんでした。ターボに慣れていましたが、ノーマルでも加速はスムーズでストレスは感じません。シフトアップもショックは少なく、気持ちよいです。ただ、ハンドルでのシフト操作機能が無いのは残念です。
なによりも旧TTと違うのはコーナーリング。すいすい曲がります。振り返るとFF車はやはり振り回される感じが強かったのですが、120iは気持ちよく曲がっていきます。
後部座席は決して広々とはしていませんが、始終使うわけでもなく、必要かつ十分という評価です。
長く、つきあえそうです。
満足している点
FR、荷重バランス50:50という性能が走行性能に与える性質を実感しています。曲がりやすい。エンジンもノーマルですがスムーズに加速します。BMWが言いたいことがよく分かりました。乗っていて楽しく、快適です。
不満な点
少し作りが軽いと感じる部分はあります。ドアとかハッチとか。前車(旧TT)と比べた感じですが。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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