BMW 1シリーズ ハッチバック 「運転が楽しくて仕方ない」のユーザーレビュー

運転が楽しくて仕方ない

2017.4.2

総評

細かいところで気になるところは何点かあるけど、総じていいクルマだと思う。
「駆け抜ける歓び」を標榜するだけある。
前に乗っていたアウディA4と比べると、同じドイツのクルマでも全然違うと感じた。
A4はそのスタイルが非常に美しかったし高速での長距離運転は非常にし易かった。
この118dはまだ1日しか乗ってないので高速は分からないが、コーナリングや発進時の加速、右左折時の立ち上がりなどは気持ちよく決まる。

満足している点

まずディーゼルのトルクがたまらない。
燃費も19キロと申し分なく、前車ハイオクと比べた時のランニングコストが抜群。
まだ納車後1日しか乗っていないが運転していて楽しいの一言。
山道のコーナーなんかも、イメージどおりバシっと決めてくれる。
アイドリングストップを止めて走ったが、停車中もエンジン音はそこまで気にならず。走行中は全く気にならない。

不満な点

アイドリングストップからの再始動がもう少しスムーズであればと思う。
オートライトに設定している時、トンネルなど暗いところから出てから約2分間ライトが消えない（バルブ保護のためだとか）。
インパネはそんなに気にならないが、インテリアが若干安っぽい。サンバイザーが薄い、リアシートまわりの収納が少ない。。。など。

デザイン

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走行性能

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コーナリングではラインをイメージどおりトレースしてくれる。
低回転からのトルクが力強い。
慣らし運転中なので、高回転まで踏み込んだ感じは不明。

乗り心地

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Mスポーツなので少し硬めか。不快な突き上げはない。

積載性

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サイズがサイズですので、想像通り。決して積載量が少ないわけでなく、工夫次第で日常では問題ないと思われる。

燃費

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アイドリングストップをオフにしてもリッター19キロなので、概ね満足できるレベル。（山道など一般道のみ）

価格

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故障経験