BMW 1シリーズ ハッチバック ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

トータルバランスの取れた素晴らしいクルマ

2022.9.24

総評

今となっては稀有な存在となってしまったコンパクトFR。 「満足している点」でも書いた通り、あらゆる面でBMWらしさを演出していて、いま購入してもきっと満足させてくれる、そんな一台になると思います。 ボ...

満足している点

10年以上前のクルマとは思えないくらい全体のクオリティが高い印象を受けました。 8ATとN13B16A型エンジンの相性がよく、SPORTSモードのスタートダッシュでは130kw/250N・mという数字の...

不満な点

個体差なのか、低速時のエンジンの回転に若干のザラつきを感じることがあります。 全然関係ないですが、OLDミニのOHV水冷エンジンのような「ジャラジャラ」といった音を感じるイメージです(マニアックですみま...

乗り心地

路面の状況をかなり細かくフィードバックしてくれます。 …もっと言うと若干足を取られる事もありますが、その分クイックという見方もできると思います。 若干繊細すぎる面がありますが、外的要因を取り除けばステ...

顔がカッコいい

2022.9.15

総評

ほぼ通勤街乗りがメインなので、総評にはならないとは思いますが、乗っていて楽。 燃費も出ないと書きましたが、それでも14〜15くらいは出るので、不満と言いつつも問題ないです。軽油だし。 いつも乗りたくなる車。

満足している点

見た目に惚れた感じです。 FRは乗ったことがなく心配もありましたが、要らぬ心配でした。 とても乗りやすい。

不満な点

左折する時、視線をルームミラーが覆います。 見づらいかな。 街乗りだと思ったほど燃費が出ないところ。

乗り心地

少し硬い感じはしますが、全然問題にならない。 走行モードがコンフォートだとエンブレが効きすぎな感じがしてます。他の走行モードではあまりきにならない。

普段使いに最高の相棒、燃費も最高

2022.9.13

総評

日常一人運転かつ運転が好きな人にはおススメかと

満足している点

大きすぎない、燃費最高で軽油で安い。ディーゼルでも走りは楽しい、特に長距離は！

不満な点

左前（ミラー付近）の視界は悪い

乗り心地

アダプティブサスのおかげで街乗りでもまあまあ。 Mサスは公道スポーツ走行にちょうど良い。

経済的

2022.9.6

総評

1人での通勤用として使うには最適だと思います。

満足している点

燃費が良いので通勤車としては最適だと思います。

不満な点

積載量が少ないのと、後ろの席が非常に狭いです。

乗り心地

純正のタイヤは16インチ(グレード:スタイル)のランフラットですが、17インチのラジアルタイヤに変えています。 乗り心地は悪くありませんが、コンパクトカーの乗り心地です。ゆったり優雅に、、とかは当たり前...

今後二度と発売されないであろうFRコンパクトハッチ♪

2022.9.6

総評

今後二度と発売されないであろう直6 3000ccターボのFRコンパクトハッチ。 見た目からは想像つかないほどの高性能♪ 正にこの車こそが、「羊の皮を被った狼」 満足感かなり高いです。

満足している点

FRコンパクトハッチ。 3000cc＋ターボ♪ 座面の低いシート。 エンジンのグッドサウンド♪

不満な点

LSDが装着されてるとなお良かったです。

乗り心地

可変ダンパーなので、コンフォートでは軟らかく、スポーツではシャキッとします。 家族の車なので、シチュエーションによって乗り心地を使い分けられるのはとても良いです。

軽油は素晴らしい。

2022.9.5

総評

都内幹線道路や、 世にいう地方の4車線（片側2車線）道路では、燃費、機動性、様々な場面で素晴らしいと 感じます。 後輪駆動の恩恵は、 まさに失った遺産という感じ。 このバランスの良さは 実質1...

満足している点

トルク。 私のクルマの場合、 中古で初めからついていた 135iMのホイールに、 ミシュランPilotSport４前後異サイズ による安定性。

不満な点

悪く言えば、静粛性とパワー 確かに回るエンジンだけど、 じゃあ、高速域は、と言えば、 まあ、回しきって150PSか？という感じです。 日本国内でで不満が出るほどではないが・・ 私の様に、 普通...

乗り心地

実は、ディーゼル、ガソリンモデルよりも かなり、脚が柔らかい 私には、柔らかすぎるのですが、 まあ、かといって、困るほどでもない。 ですが、 速い速度のダンピングは、結構拾う感じですね。 ピッ...

コンパクトFR

2022.8.24

総評

他に選択余地のない車ですね とても楽しく運転できます

満足している点

やはりハッチバック好きかも このところ譲れないFRのオルガンペダル アルカンターラのスポーツシート ８速AT

不満な点

まあ高級感は感じられないかな

乗り心地

ランフラットの17インチ 自分の19インチと比べるととても滑らか

今では貴重なFRの1シリーズおすすめ！！

2022.8.21

総評

F20が、２０１１年デビューなのでかなり古くなった印象。 最近の国産車や輸入車を運転すると１０年前のクルマがかなり古く感じる。 そのかわり、古き良き昔の輸入車を感じることが出来る！ 新型の１シリ...

満足している点

ハンドリングが素晴らしい！ コーナリングが素晴らしくどこまでも吸い付いていく走り🚙気持ちがいい走り。

不満な点

シートヒーターがない。 シートヒーターがダコタレザーを選ばないと付かないこと。

乗り心地

乗り心地はドイツ車のどっしりとした走りで、若干ゴツゴツした走り。

けっこう速いよ

2022.8.15

総評

まーこんなもんじゃね！

満足している点

いろが良い！

不満な点

内装クオリティ低すぎ！ レザーの下のウレタンに穴がありすぎる

乗り心地

デビューPKGでアダプティブサス入ってるから コンフォートは快適！スポーツは追従性もバッチリ！BSのRFTは相変わらずのクソタイヤ！ Mi PSSかPS4Sあたりがベスト

踏むと思いのままパワーあり、だけど燃費悪化

2022.8.13

総評

最後のガソリン車として考えるととてもいい

満足している点

サイズ感がとてもいい パワーがそれなりにあって、車自体安定。 荷物もそれなりに詰めて、大人４人が快適に移動できます。

不満な点

ボディ鼻っ柱の掴みどころがあまりない バカスカ踏むとあっという間にガス食いむし 軽快感はない

乗り心地

足回りかたいかたいと巷では言われているがそこまでかたい感じではない

パーソナル・カー

2022.8.9

総評

様々なギミックが「走って楽しい」感を盛り上げてくれる。 冷静に個々の機能を評価すると、「並み＋」程度のでき

満足している点

運転席と助手席の2人以内の乗員で、日常の買い物車/ツアラーとして使用するには何の不満もない。 1人乗車で「攻める」と、簡単に安定したドリフト走行ができ、実に楽しい

不満な点

シートにもう少しカネをかけてほしかった

乗り心地

全く問題ない。 比較対象のOPEL・ザフィーラ/スバル・トラヴィックに対しては、残念ながらシートの出来が1ランク下。

こだわりは走りだけではない

2022.8.7

総評

街中では硬めに感じられる足回りですが 高速では気持ち良いくらい 継ぎ目とか段差を吸収してくれます。

満足している点

私見ですがBMWって走りにこだわり 硬派なイメージでしたが なかなか誰でも安全に楽しく運転できる こだわりが感じられました。 運転しててディーゼルとは感じられない 静粛性とピックアップ 特にナ...

不満な点

シートヒータが本皮シートにしか設定されないところ 大きな不満ではありませんが

乗り心地

Mスポではありませんがやや硬めの足回り ですが高速ではちょうど良いくらい

ディーゼルをバカにできない

2022.8.1

総評

一年乗りましたが(まだ5000Km代)取り回しも良いし何よりこの期じせ軽油に助けて貰ってます。加速時にガラガラをガマンすれば後は静かです。今まで食わず嫌いでした。

満足している点

取り回しと燃費

不満な点

ガラスにフィルム貼らないとメチャ暑い☀️😵💦

乗り心地

まずはタイヤを脱ランフラにしないとダメですね。多分....

走れるエコカー

2022.8.1

総評

燃費もリッター17kmくらいは走りますし、軽油ですし、普段使いのトルクとしては十分すぎるほどあります。ハッチバックでお買い物にも使いやすいです。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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最後のFRハッチバック

2022.7.19

総評

良くも悪くもFRであることが個性となる車です。 スポーティーに走りたいけど、2ドアクーペはちょっとという人用の車だと思います。 5ドアとはいえ、スポーティーなドラポジをとると実質3人乗りだと思います。...

満足している点

FRであることによる素直な運転感覚 FRであることによるロングノーズ

不満な点

FRであることによる居住空間の狭さ、トランクの狭さ 2011年モデルがベースなこともあり装備が旧式なこと

乗り心地

足回りACS純正形状サスに変更した上での感想です。 足回りはかなり硬めでした。一人で乗る分にはいいですが助手席に乗る人は嫌がることもありました。 静粛性はまずまずです。

走りは満足

2022.7.19

総評

3気筒ですが燃費12km/l、トルクとまずまずの走りです。 操作性は流石、bmw

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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最後のフロントミッドシップFR?

2022.7.19

総評

多少後席狭かろうと多少乗り心地悪かろうと物理構造的優秀さが全てを補う、感じ

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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コンパクトGT

2022.7.18

総評

このクルマから降りるにあたり、総評としてレビューを書きました。 実用上は過不足ないどころか、優秀なコンパクトGTです。 また、私はエンジンの情緒さを重要視している事を認識させてくれたクルマで感謝したいです。

満足している点

トルクフルで黒衣に徹するエンジンと上質な足回りで小さいですがGTカーという感じの乗り味です。

不満な点

実用上は問題無いエンジンですが、エンジンを高回転まで回していった時の情緒さが無い。

乗り心地

オプションの18インチ装着車でランフラットなので、若干突き上げに角がありましたが、非ランフラットの認証タイヤに変えたところ、角が取れました。

FRの良さを知れました

2022.7.17

総評

Mスポーツではなくノーマルでしたが、必要十分な走りと乗り心地で、BMW1シリーズを堪能出来た5年半でした。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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F20から乗り換えて1年、大事に乗り続けたいと思います

2022.7.16

総評

あまり売れてないみたいだけど気に入ってます。 ほぼ1人乗りなので助手席や後席に乗ってみたいな。 一応BMWの端くれでカスタムパーツが少ない感じがします。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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