ポルシェのモデルについて

Question

BMWのE46 M3 クーペとサーキットで対等に走ろうと思ったら、
やっぱターボ付しか無理ですかね？

993か996モデルで考えてます。
普段は軽く町ノリにも使うとして、たまのサーキット走行を考えてますが、友人が上記のBMWなんですが。

お金はあんまりないので997は無理です。

Answer 1

この条件だとやはりGT３ですね。
ターボはやはり直線番長なのでサーキットに焦点を当てるならGT３です。

個人的な感想ですがやはりNAエンジンの方がターボより回してて楽しいです。

それにGT３でもE４６あいてなら直線で勝負してもGT３が勝ちます。

参考までに
http://www.youtube.com/watch?v=9Z0iwq98C0c&feature=fvst


P.S
９９６はよくシャシーがすぐダメになるといわれますがそれはシャシーではなくブッシュの問題です。
モノにもよりますが３万キロ以上走っている個体を買うならブッシュを交換することを薦めます。
別に買わなかったら壊れるわけではありませんが乗り味が全然違います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました

Answer 2

サーキットといってもいろいろありますが、ターボ以外で対等に走るのは無理、ということはないと思いますよ。
テクニカルなコースだと、逆に不利な場合もあります。

全シチュエーションで対等に渡り合うならば、996のGT3CS辺りが良いと思いますね。もちろん腕にもよりますが、勝負として面白くなると思います。速く走らせるのは難しいですけどね。
高速コースならば、996ターボだと、楽に勝負できるでしょうね。あまり腕が無くとも、速く走れます。
比較的低速コースで、少々劣る車で腕で勝負したいということでしたら、993のカレラ（2）でもいいと思います。十分カバーできる範囲でしょうね。ものすごい相手なら厳しいかもですが。。

M3も含め、上記一通り乗って、一通り勝負もしましたが、私なら、993で走りたい感じですね。
最悪、RSのパーツ使ったりすれば、車の性能を上げるのも簡単です。
GT3で勝ってもあまりうれしくはない感じですかね。まあ、あくまで私の話です。。

Answer 3

サーキット走るならGT3はどうでしょうか？ 996型でありますし 値段もターボとかより安いですし