ドイツ車の話になると、日本の道路に合わないという展開になることがあります。 そもそも日本の道路はイギリスやドイツを真似て作った経緯があるし、大きな違いはアウトバーンでの平均速度が

Question

日本の高速より30キロ程高いという位に思えますし、日本でも地方へ行けば更に差と言える差はない気がします。

合わない、と言われる決定的な理由があればご教授下さい。

Answer 1

やっぱり平均巡航速度と平均走行距離の違いが大きいんじゃないかな

日本の自動車の平均巡航速度って世界トップレベルの遅さだと思うし

平均走行距離も短めでしょう


ドイツなんかは普通の道が100km/h制限だったり

アウトバーンでは速度無制限の区間があるらしいですし

年間の平均走行距離が2万kmを越えていたり

随分と要求される性能が日本と違うみたいです


そうなるとドイツ車に必要なエンジンパワー、ブレーキ、足回りの味付けなどは

日本の道路事情に対しては過剰性能になってくると思いますし

衝突安全性などで強く意識する速度域も違ってくるんじゃないかと思います


ドイツ車が日本の道に合わないという根拠の一つに

日本の道をドイツ車で走るのは、ややオーバースペックで

コストパフォーマンスが弱いっていう意味合いもあるんじゃないかなと思います


まぁ、そのへんも自分の使用に適切な車種やグレードを選べば

無理があるっていうレベルではないと思いますけどね

あとクルマって嗜好品という側面もありますから

本人が意に介さなければキャンプにBMW i8とかで参加しても

十分に楽しそうだと思います

Answer 2

イギリス車っぽい雰囲気を醸し出しているドイツ車に乗っています。

質問者が言われる点は概ね合っていると思いますね。
40～50km/h程度だと、サスは硬いしハンドルも重たいし、乗り心地が良いとは言えませんが、80～100km/hくらいになるとフワフワ感もないしどっしり安定して走れます。
（個人による差も、車種・ランクによる差もそれなりにあると思いますが。）
とはいえ、私はそれほど高速道を走る機会がないので、この車種に乗る意味・意義・必然性があるか？と問われれば、「ない」が答えになりますが、それでも乗りたいと思えるものがあったから乗っているわけで。

合う・合わない、で語っても、あまり意味はないのでは？
人によってどちらを重視するかも使用目的も、また好みも異なるのだから。
決定的な理由などなく、仮にあったとしたら売れない、ってことだと思います。

Answer 3

一部の日本人のたわごとだと思いますよ。
アメリカで日本車を乗る方がアメリカの道路事情に合わないとは言わないです。
日本人は細かいんですね。