アウディ TT クーペ 「何年乗っても飽きない先進のデザイン。」のユーザーレビュー

何年乗っても飽きない先進のデザイン。

2024.12.17

総評

仕事やドライブで長い距離走っても疲れない。
運転する事の楽しさを、思い出させてくれた唯一無二の存在です。
6年乗っても飽きない、素晴らしい車と出会えました。

満足している点

クーペスタイルのデザイン。
バーチャルコックピットを含めた室内デザイン。
アウディ独特のカチッとしたハンドリング。
3速くらいからの加速感。
パドルシフトの操作感と追い越し加速。
飽きのこないグレイシアホワイトのボディカラー。

不満な点

1800CCモデルなので仕方ないですが、ちょっとトルクが細い。
狭い場所では、前方の見切りが悪いので、前方カメラが欲しかった。

デザイン

5

外観はマトリックスヘッドライトに象徴されるシャープなデザイン。余分なパーツがなく、流麗なクーペスタイル。
室内はスポーティで上質なデザイン。
タービンデザインのエアコン吹き出し口やバーチャルコックピットは乗るたびにテンションが上がります。

走行性能

4

カーブの安定性やもちろん、高速安定性は満足です。
1800CCのため、パワーとトルクがもう一つかもしれないが自分の運転技術なら充分。

乗り心地

2

マグネチックライドではないので、車高調にしました。
乗り心地の良い車ではありません。

積載性

4

後部座席を倒すと、キャディーバック、ゴルフバックを2セツト積めます。スタッドレスも助手席を含めて4本積めます。
背の高い物でなければ、積載量は少なくないです。

燃費

4

市内で10km/Lくらい。スタート・ストップをオフにすると10km/L切ります。高速は15km/L〜16km/L。踏むと12km/Lくらい。これだけ走って楽しめて充分です。

価格

5

オプションはバックモニターとドラレコくらいでした。
試乗してレクサスISと比較しました。
レクサスES、クラウン、フォルクスワーゲン・アルテオンなども考えましたが、TTがお値打ちでした。

故障経験

トランスミッションが故障しましたが、保証期間内で無償交換でした。カーナビとシャークアンテナも故障して無償交換でした。