アウディ TT クーペ 「初めての輸入車」のユーザーレビュー

初めての輸入車

2020.8.3

総評

ダウンサイジング、低燃費が大正義の昨今では文句なしのパフォーマンスを発揮してくれます。本格的にスポーツ走行をする方はTT RSやポルシェを選ぶと思いますが、9割公道の素人には大満足の車です

満足している点

走る、曲がる、止まる。基本性能が国産車よりも平均点が高めで公道で素人が扱うにはオーバースペックな印象さえあります。それが輸入車オーナーが良く言う「余裕さ」「高速時の安定性能」につながるんだと思います。
内装ひとつとっても寸法、組み立てがガッチリしていて剛性の高さが伝わります。ドイツ車として製造段階である程度の防錆加工が下回りに施してあるのも納得。見えるところも隠れたところもコストがかかっているのです。

不満な点

国産車ではあり得ない、雨漏りや灯火類の配線不良などはお約束としましょうか。
車検証上は4人乗りですが、後部座席は安全な乗客スペースがほぼありません。独身貴族の乗り物と割り切ります。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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以前は日産リーフに乗っていたので流石に硬くバンピーな感じがします。車のジャンルが違うので仕方ないですが良くも悪くも2000年代初頭のフィーリングです。静音性も最新の量産車と比べてもギリギリな感じ。タイヤをLuxuryなものに変えたらだいぶ改善しました。

積載性

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使い道のあまりない後部座席を倒せばかなり荷物載ります。頑張ればスキー道具も積めるので実用性は高いです。（積雪路面走れるかは別）

燃費

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市街地：12L/100km (8.3km/L)
郊外：8.5-9L/100km (11km/L)
高速：7L/100km (14km/L)
こんな感じでしょうか。

価格

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故障経験

12年落ち35000kmで購入しました。
1) 右リアブレーキユニットのアース線が焼け消灯。配線のみ購入店で修理対応。
2) 半年後右リアテールライトが再発。ASSY交換。
3) 左リアテールライトが雨漏り。水没して消灯。中古部品をDIY
4) 左右フロントドライブシャフトブーツ破裂。