アウディ TT クーペ 「スタイル抜群なスポーティクーペ」のユーザーレビュー

モトじい モトじいさん

アウディ TT クーペ

グレード:クーペ 2.0 クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2009年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
3
燃費
3
デザイン
5
積載性
3
価格
3

スタイル抜群なスポーティクーペ

2016.12.31

総評
MY2013のボルケーノレッドです。
決してスポーツカーではありませんが、大人のお洒落なスポーティークーペと呼ぶに相応しいクルマとして満足しています。
満足している点
スタイルだけではなく、十分な実用性と燃費性能(エコカーとは比べ物にならないが)、高速での直進性とコーナーでは運転が上手くなったのではと錯覚するような回頭性はさすがクワトロと思います。
不満な点
車幅が広く、ドアが大きく、重いためショッピングセンター等の狭い駐車場では気を使います。
後部座席には立派なシートが二つありますが、とても大人が乗車できるスペースではなく、あくまでも荷物置き場です(笑)
デザイン

5

ワイド&ローのグラマラスなエクステリアは、いつ見ても飽きないデザインです。特にセクシーなお尻がたまらなく好きです。
走行性能

5

アクセルをちょっと踏むと小気味良い加速を味わえます。正直免許証は何枚あっても足りません。
高速道路ではつい追い越し車線走行になり、ドイツ車特有の路面に吸い付くような走りがGoodですが、常識ある運転マインドが必要です。
乗り心地

3

乗り心地を追及する車ではありませんが、太いタイヤとホィールベースが短い割にはそこそこの乗り心地です。特にタイヤを交換してからは、ノンビリ走ればコンフォート性の高い走りに満足しています。
積載性

3

スタイルから想像できませんが、二人でゴルフに行くには十分な積載性を確保しています。
燃費

3

街中渋滞(エアコン使用)で8Km前後、高速道路で100Km巡行なら、13Km以上とまあまあの燃費です。最高は16kmを記録しました。
価格

3

発売当時、コスパに優れた価格設定だと思います。
故障経験
4年間、21,000Kmを走行しましたが、故障は皆無でした。

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