アウディ TT クーペ 「先代のTTとは全く違う車です。（1代目→2代目検討の方はご参考に） 先代はエントリーモデルでも、なかなかやる気にさせるエキゾースト音でしたが、2代目」のユーザーレビュー

先代のTTとは全く違う車です。（1代目→2代目検討の方はご参考に） 先代はエントリーモデルでも、なかなかやる気にさせるエキゾースト音でしたが、2代目

2014.5.9

総評

先代のTTとは全く違う車です。（1代目→2代目検討の方はご参考に）
先代はエントリーモデルでも、なかなかやる気にさせるエキゾースト音でしたが、2代目は1.8リッターになってから静かになりました。
先代はドッカーンターボも面白かったのですが、2代目はターボを感じさせないスムーズさです。
シフトについても、S-トロのパドルシフトよりT-トロのステアリングスイッチの方が断然使いやすいです。
また、エンジンのレスポンスが良すぎるせいか、シフトダウンしても、エンジンブレーキが思ったように効きません。（先代は峠を走るのが面白かった。。。）
とても、快適な車ですが、多くの面で先代の方が良いので、買い替えを検討されている方は、よほどのトラブルがない限り先代を乗り続けることをお勧めします。
エントリーモデルの場合は、がっかりすること間違いなしです。（もちろん、クワトロやTTS,TTRSは別です）
先代はドライバーズカーで、2代目はパッセンジャーズカーというところでしょうか（くどいようですがエントリーモデルの場合）
デザインは、先代より2代目の方が、近代的で洗練されていて好きなので、まあ良しとしています。

満足している点

○ 快適
　静かで、安定していて、ボディの大きさが気にならなければ、普段使いにはとても良い車
○ マルチインフォメーションの表示がデジタル速度表示になるのは便利
○ 先代でも良好だった燃費がさらに良くなった（というかアクセルを踏み込む気にならない）
◎ 良いシートが更に良くなっています。
○ シートバックのアクセスが車内からもできるようになった
○ リアシートにもマットが付いてくるようになった
○ ミラーが電動で倒せるようになった
○ 純正ナビはナビとしての機能はいまいちですが、カーAVとしてはとてもGOODです。
快適という意味では長距離ツアラーだと思います。

不満な点

＊　まったくもってスポーツカーのかけらもない
　　完全にスペシャリティカー（死語だけど）
X 操作系は先代よりも悪くなっている
XX 先代より狭くなった、ラゲージ
X リアの小物入れが片方だけになってしまった。（減らす意味がわからない）
X ステアリング下の収納スペース（車検証を入れておける）がなくなってしまった。
X 窓掃除の際、ワイパーが邪魔になるので掃除の際にはいちいち、ワイパーのサービスポジションに操作しないとならなくて面倒
X 先代と較べ、とても洗車がしにくい。
X　ちょっと頭の悪いナビ（あきらかにナビとしては先代純正のカロナビの方が、優れてました）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験