アウディ S3(セダン) のみんなの質問
*************さん
2024.9.12 21:58
m6s********さん
2024.9.14 02:23
運転楽しい車ですよ。
ただ300~400psの車に慣れている方ですと凄い速い車というわけではないので、サブコンなどでパワーアップ、スロコンなどでアクセル踏み始めのもたつきだけなくしてあげればかなり楽しめます。
デメリットは水廻りが少し弱いのとDSGが前オーナーの扱いによって程度の良し悪しがありますので、そこはよく確認された方がいいと思います。
認定中古車であればミッションに異変を抱えている個体は少ないと思いますが、水廻りにトラブル出ると20万超え、DSGにトラブル出ると3桁コースなので、認定中古車の保証1年+有償保証で+2年の合計3年がオススメです。
それ以外で壊れるところもあまりありませんが、保証は壊れた時ことを考えると高くない選択だと思います。
また3年保証にしても2年で車両を売却した場合は1年分の保証料は戻ってきます。
良い車体に出会えるといいですね。
質問者からのお礼コメント
2024.9.21 01:27
ご回答ありがとうございます!大変参考になりました。
dea********さん
2024.9.18 14:41
ウォーターポンプポンプまわりの水漏れ
にじみとか出てたら 近い内に交換
sat********さん
2024.9.14 05:41
前任者がほぼパーフェクトな回答をしていますね!走りの楽しさはさすがにアルファロメオには負けるけど、完成度が高く、それでいて運転は楽しいし、高速の安定感も抜群。毎晩意味もなくドライブに出かけています。
ただ自分の様に車高調だと乗り心地は良くないですね。この様な車に乗り心地を求めてはダメだけど、悪い道だと硬い足回りもあって結構ガタガタと拾います。
認定中古車ならまず大丈夫でしょうけど、やはりクーラント系の弱さは持病。自分は修理に数万円。
また電機系の故障もあり、それも数万円。幸いにして何十万の故障は未経験ですが、ほったらかしにすると良くないかもしれません。
後、気をつけている事はスタート時、いきなりアクセルを踏み込まない事。クリープを利用してアクセルを踏む様に普段から癖づけしていれば、Sトロの故障は防げます。それから一応ハイパワーエンジンなので、オイルにも気をつけること。5000キロ毎又は半年毎に交換する事と、アウディ純正オイルは0W30。ディーラーだとこれなんだけど、これは全くダメで燃費は良いけど走りがポテンシャルを活かせません。5W30のリキモリオイルやモチュール等をお勧めします。またオイルは高速走ると確実に減るので(オイル減りランプつきます)予備を持っておく事。6リットルを買えば5.5注入して0.5余るので保管しておけばオッケーです。
またタイヤについても何をつけているか?分かりませんがミシュランやコンチネンタル等、一流ブランドを履かせないと本来の乗り味を堪能出来ません。
とにかくコンパクトで一見普通の車なのに、走らせると結構速いし踏めば100キロ加速4秒台は流石で、そのへんの国産スポーツカーなら負ける事は有りません。良い車だと思います。色々とあるかもしれませんが買って損は有りませんよ。コンパクトで日本の街に合ってるし。因みに自分は黒のセダンなので煽られる事も皆無です苦笑。
中古車の購入を考えています。 ・夫婦、小学生の子ども1人の3人家族 ・夫婦揃って車に詳しくありません。 ・関西都心部在住なので、買い物などでは使用せず、週末のドライブ等娯楽での使用。 希望とし...
2024.11.12
2024.11.2
ベストアンサー:今、マイカーだけど確かに大衆車ですね。今日もオイル漏れ修理にたったの30万で済みました。 タイヤ交換もコンチネンタルで20万程度。 車検代も大した事ないし、百キロ加速も4秒台でメータも300キロ付いてるけど、そんなに速くない。 その辺の国産には勝てるけど、ポルシェに負ける位だから大衆車と言えば大衆車です。 やっぱりRSですよ、高級車と呼べるのは。維持費も違ってくるし、やっぱり別格ですね。
ハイエースシフトS1〜6あると思うんですがシフトチェンジする時D→S4。よくわかりません笑 坂道降る時はS4→S3→S2→S1 高速道路走行S4→S5→S6的な感じですか?
2024.10.28
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