プジョー 508 新車情報・カタログ

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  • アクセスランキング 412
  • 総合評価 4.2
  • ユーザーレビュー (詳細) 49
  • みんなの質問 (詳細) 73
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4,750×1,860×1,420mm 燃料消費率 16.9〜19.3km/L(JC08モード走行)
15.6〜16.2km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 5名 排気量 1,598〜1,997cc

概要

■2021年6月
グループPSAジャパンは、プジョーの「508」の仕様を変更して、2021年6月2日に発売した。

今回の一部仕様変更では、ラインナップを刷新。ガソリンエンジン搭載モデルとディーゼルエンジン搭載モデルともに、グレード体系をGTに一本化した。また従来オプション設定だったナッパレザーシートを全車に標準した。さらに新パッケージオプションとして、ナイトビジョンやフルパークアシスト、360°カメラ、パノラミックサンルーフのセットを設定した。

そのほか、ガソリンエンジンの燃費を改善して、WLTCモードで15.6km/L(旧14.9km/L)、JC08モードで16.9km/L(旧16.7km/L)とおよそ5%の向上を果たしたという。

2022年1月1日には価格改定を実施した。

同年4月1日には価格改定を実施した。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る 508 2021年6月一部改良

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

歴代モデル一覧 508

ユーザーレビュー 508

平均総合評価 4.2点(49件)
走行性能
4.2
乗り心地
4.3
燃費
4.1
デザイン
4.6
積載性
4.1
価格
4.1
  • 評価が高いレビュー

    低回転トルクすごいけど、猫足?

    2021.12.31

    くささま くささまさん

    グレード:グリフ_RHD(AT_1.6) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5
    満足している点
    低回転トルクがあるので高速巡航性能とか、これまでの大きめな排気車の半分以下の車とは思えず。スポーツモードにする必要もなく同じギアのまま加速していきます。 ハンドリングのシャープさは、さすがイタフラ車です。156に近いと感じました。
    不満な点
    ペットボトル置けない。皆さんどうされてるのでしょうか? 意外と足固め(17インチ純正)で、跳ねる感じがします。今空気圧微調整中です(カタログ通り250kPa位が最適?) 思ったように曲がるけど、Uターンはツラい。
    乗り心地
    事前に想像していたより固めの感じがしてます。

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  • 評価が低いレビュー

    輸入車ってこんなものなのですか?

    2022.5.10

    赤い青 赤い青さん

    グレード:GT ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    1
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3
    満足している点
    満足より不安。
    不満な点
     たくさんありすぎて困ります。まず、一定以上の傾斜がある坂道でないと車が後ろに50cmくらい下がります。機能を信じてブレーキを離すと痛い目に遭います。取説によると一定条件を満たすと自動的に坂道発進の機能が働くそうですがなぜ中途半端なのですか。怖くないですか。購入して2ヶ月でアクティブコントロールが機能しなくなりました。これも信じて利用するとスリル満点の事態になりかねません。アンドロイドカープレイがつかえない。ディーラーに相談しても、対応していただけない。AMラジオが聞こえないとディーラーに言うとプジョーはAMが苦手なそうな。これ、以前も書きましたよね。スイッチ類がとても重い。窓を開けるためのスイッチなんて女性には、もうやめてのレベル。いろんなスイッチの感度が鈍くなかなか反応してくれない。トランクのフットスイッチなんて時には10回くらいキックしている。周囲から見れば不審な行動・・。そのくせ洗車していると、ホースか何かに反応しトランクがいきなり開き、トランク内部に雨が降る。おなじく洗車時にホースで車体に水をかけると、なぜかドアミラーが閉じたり開いたり、ようは施錠ががしゃがしゃが。センサーが本当にちょくちょく幽霊に反応する。あと、笑えるのですが、パネルの言語がいきなり先祖返りしてフランス語になりました。もうあきれてものがいえませんが今日はこれくらいにしておきます。(^□^)
    乗り心地
    先ほども書きましたがぶーぶーがくがくです。ただしシートはいいです。マッサージ機能は最強にしてもくすぐったいレベルです。

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新着順レビュー

  • 輸入車ってこんなものなのですか?

    2022.5.10

    赤い青 赤い青さん

    グレード:GT ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    1
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3
    満足している点
    満足より不安。
    不満な点
     たくさんありすぎて困ります。まず、一定以上の傾斜がある坂道でないと車が後ろに50cmくらい下がります。機能を信じてブレーキを離すと痛い目に遭います。取説によると一定条件を満たすと自動的に坂道発進の機能が働くそうですがなぜ中途半端なのですか。怖くないですか。購入して2ヶ月でアクティブコントロールが機能しなくなりました。これも信じて利用するとスリル満点の事態になりかねません。アンドロイドカープレイがつかえない。ディーラーに相談しても、対応していただけない。AMラジオが聞こえないとディーラーに言うとプジョーはAMが苦手なそうな。これ、以前も書きましたよね。スイッチ類がとても重い。窓を開けるためのスイッチなんて女性には、もうやめてのレベル。いろんなスイッチの感度が鈍くなかなか反応してくれない。トランクのフットスイッチなんて時には10回くらいキックしている。周囲から見れば不審な行動・・。そのくせ洗車していると、ホースか何かに反応しトランクがいきなり開き、トランク内部に雨が降る。おなじく洗車時にホースで車体に水をかけると、なぜかドアミラーが閉じたり開いたり、ようは施錠ががしゃがしゃが。センサーが本当にちょくちょく幽霊に反応する。あと、笑えるのですが、パネルの言語がいきなり先祖返りしてフランス語になりました。もうあきれてものがいえませんが今日はこれくらいにしておきます。(^□^)
    乗り心地
    先ほども書きましたがぶーぶーがくがくです。ただしシートはいいです。マッサージ機能は最強にしてもくすぐったいレベルです。

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  • 輸入車ってこんなものなのですか?

    2022.5.10

    赤い青 赤い青さん

    グレード:GT ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    1
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3
    満足している点
    満足より不安。
    不満な点
     たくさんありすぎて困ります。まず、一定以上の傾斜がある坂道でないと車が後ろに50cmくらい下がります。機能を信じてブレーキを離すと痛い目に遭います。取説によると一定条件を満たすと自動的に坂道発進の機能が働くそうですがなぜ中途半端なのですか。怖くないですか。購入して2ヶ月でアクティブコントロールが機能しなくなりました。これも信じて利用するとスリル満点の事態になりかねません。アンドロイドカープレイがつかえない。ディーラーに相談しても、対応していただけない。AMラジオが聞こえないとディーラーに言うとプジョーはAMが苦手なそうな。これ、以前も書きましたよね。スイッチ類がとても重い。窓を開けるためのスイッチなんて女性には、もうやめてのレベル。いろんなスイッチの感度が鈍くなかなか反応してくれない。トランクのフットスイッチなんて時には10回くらいキックしている。周囲から見れば不審な行動・・。そのくせ洗車していると、ホースか何かに反応しトランクがいきなり開き、トランク内部に雨が降る。おなじく洗車時にホースで車体に水をかけると、なぜかドアミラーが閉じたり開いたり、ようは施錠ががしゃがしゃが。センサーが本当にちょくちょく幽霊に反応する。あと、笑えるのですが、パネルの言語がいきなり先祖返りしてフランス語になりました。もうあきれてものがいえませんが今日はこれくらいにしておきます。(^□^)
    乗り心地
    先ほども書きましたがぶーぶーがくがくです。ただしシートはいいです。マッサージ機能は最強にしてもくすぐったいレベルです。

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  • 良く出来た車です

    2022.3.14

    くささま くささまさん

    グレード:グリフ_RHD(AT_1.6) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5
    満足している点
    荷物たくさん積めます グリフは装備充分です
    不満な点
    意外と燃費良くないが、カタログ通りと言えばその通り。 押し出しが弱いのが、なかなか車線変更で譲ってもらえません。
    乗り心地
    グリフ17インチの影響か、硬め。今タイヤ空気圧微調整中ですが、冷間で250kPa(マニュアル通り)がベストかな。

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みんなの質問 73 Yahoo!知恵袋で質問してみる 508 ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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所有者データ 508

  • 人気のカラー

    1. 23.0%
    2. 19.2%
    3. 19.2%
  • 人気の排気量

    2,000cc
    48.4%
  • 居住エリア

    1. 関東地方
      38.0%
    2. 近畿地方
      14.2%
    3. 東海地方
      11.1%
  • 男女比

    男性
    93.7%
    女性
    6.2%
    その他
    0.0%
  • 年代

  • 年収

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

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中古車相場 508

プジョー 508
平均価格 425.1万円
平均走行距離 3,405km

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