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プジョー 508 2018年11月フルモデルチェンジ グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード アリュール(AT) GTライン(AT) GT ブルーHDi ディーゼルターボ(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 417.0万円 459.0万円 492.0万円
基本情報 発売年月 2018年11月 2018年11月 2018年11月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 - - -
トランスミッション 8AT 8AT 8AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ディーゼル車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4750×1847×1404mm 4750×1847×1404mm 4750×1847×1404mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2793mm 2793mm 2793mm
最低地上高 - - -
車両重量 - - -
乗車定員 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列
ドア数 4枚 4枚 4枚
グレード アリュール(AT) GTライン(AT) GT ブルーHDi ディーゼルターボ(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 - - -
過給器 ターボ ターボ ターボ
総排気量 1598cc 1598cc 1997cc
使用燃料 ハイオク ハイオク 軽油
燃料タンク容量 - - -
性能 燃費 - - -
最高出力 180ps(133kw)/5500rpm 180ps(133kw)/5500rpm 177ps(130kw)/3750rpm
最大トルク 25.5kg・m(250N・m)/2000rpm 25.5kg・m(250N・m)/2000rpm 40.8kg・m(400N・m)/2000rpm
パワーウェイトレシオ 0.0kg/ps 0.0kg/ps 0.0kg/ps
最小回転半径 5.5m 5.5m 5.5m
動力伝達・走行装置 タイヤ 215/55R17 235/45R18 235/45R18
ブレーキシステム(前) ディスク式 ディスク式 ディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式
グレード ファースト エディション ディーゼルターボ(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 577.0万円
基本情報 発売年月 2018年11月
駆動方式 FF(前輪駆動)
車両形式 -
トランスミッション 8AT
エンジン区分 ディーゼル車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4750×1847×1404mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm
ホイールベース 2793mm
最低地上高 -
車両重量 -
乗車定員 5名
シート列数 2列
ドア数 4枚
グレード ファースト エディション ディーゼルターボ(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC
エンジン形式 -
過給器 ターボ
総排気量 1997cc
使用燃料 軽油
燃料タンク容量 -
性能 燃費 -
最高出力 177ps(130kw)/3750rpm
最大トルク 40.8kg・m(400N・m)/2000rpm
パワーウェイトレシオ 0.0kg/ps
最小回転半径 5.5m
動力伝達・走行装置 タイヤ 235/40R19
ブレーキシステム(前) ディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式

プジョー 508 ニュース一覧

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プジョー 508 口コミ

4.2
  • プジョー 508 グレード:1ST アニバーサリー_RHD(AT_1.6) 2012年式

    投稿日:2018年12月17日 投稿者:arteon さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    1.6Lエンジンですから、限界は高いわけではなく、背中をぐっと押すような加速力はそんなにありません。感覚的には2-2.3Lくらいの感じです。 ただ、不足感もないのでうまくバランスしています。後席も広いですが、... [ 続きを見る ]
  • プジョー 508 グレード:アリュール_RHD(AT_1.6) 2011年式

    投稿日:2018年6月5日 投稿者:hidekit_99 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    「フランス車らしさ」みたいなものの片鱗が残っている車と思います。何といっても驚きはアイシンのATのプログラムが素晴らしいことです。ちゃんとシフトダウンするので、マニュアル好きが乗っても違和感がありま... [ 続きを見る ]
  • プジョー 508 グレード:GT ブルーHDi_RHD(AT_2.0) 2016年式

    投稿日:2016年12月7日 投稿者:むさし丸 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    セダンですが,スタイリッシュな外観が気に入っています. 走りも重さを感じさせないしなやかで滑らかな走りです. [ 続きを見る ]
  • プジョー 508 グレード:アリュール_RHD(AT_1.6) 2011年式

    投稿日:2016年8月20日 投稿者:kranz さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    4シート独立エアコン、サンシェード、などこのクラスとしては十分なおもてなし装備。後席の足元にセンターの出っ張りがなく、完全フラットなのも美点。 目立たない存在なのか、あまり話題にならない仏車セダン... [ 続きを見る ]
  • プジョー 508 グレード:-

    投稿日:2013年12月4日 投稿者:イカちゃん さん 乗車形式:試乗 総合評価: 2.5
    最近、ディーラーでの値引きも大きくなり、上品でクセのないスタイリングに惹かれて何度か購入前提の試乗をした。 良い部分と悪い部分が大きく出ており、ネガティブな部分が妥協できれば、買いだと思う。 [ 続きを見る ]

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プジョー 508 みんなの質問

  • 回答受付中 プジョー508SW GTです。 スタッドレスタイヤとホイールをセットにて 購入したいです。 アルミホイールのサイ...

    サイズは 「18インチ 7.5J インセット+49 PCD108」とな っております。 残念ながらインチダウンが出来ない仕様となっております。 前輪ブレーキディスクが大きいためです。 このサイズのアルミホイールを履いている車両に ボルボV40は確認しております。 プジ...
    • 質問した人:hyperviberさん
    • 更新日時:2019-02-18 20:17
      回答数:4 閲覧数:23
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み なぜプジョー508て窓枠がないのですか。 日本車。トヨタも日産もホンダもスバルも窓枠のないセダンが昔は多かっ...

    多かったですが。 今どき4ドアで窓枠のないクルマて珍しいと思うのですが。 なぜプジョー508は窓枠がないのですか。 プジョーて欧州車なのになぜ窓枠がないのですか。 と質問したら。 なにか変わったことをしたかったから。 という回答がありそうですが。 窓枠がないとドア...
    • 質問した人:ahoka1981さん
    • 更新日時:2019-01-05 19:41
      回答数:3 閲覧数:101
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 新車購入で迷っています。 プジョー508swのグリフとレクサスRX270です。まだレクサスには見積もりは出してもらって...

    出してもらっていませんが、プジョーでは470万と言われました。 現状ハリアーに乗っていま す。ので、日本車には不安は感じていませんが、外車購入の経験がありません。また、508SWは発売開始から時期が経過してないので、口コミなどのアドバイスをあまりみることができません...
    • 質問した人:ki_kel_faさん
    • 更新日時:2012-03-19 08:12
      回答数:8 閲覧数:6408
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  • 解決済み 2016年式プジョー508swディーゼルの中古車2万キロ走行を買おうと思ってます。このディーゼル仕様の508SW GT ブルー...

    ブルーHDi の評判を教えて下さい。エンジンや足廻りなんでもいいので良いことも悪い事も知りたいです。な んでもいいのでこの車の情報が欲しいです。よろしくお願いします
    • 質問した人:window_qpさん
    • 更新日時:2017-11-17 19:12
      回答数:4 閲覧数:78
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 神奈川県平塚市在住でプジョー508に乗っています。 ディーラー以外でメンテナンスできる店を教えて下さい。 (エン...

    (エンジンオイル、フィルター、プラグ、ブレーキパッドの交換、車検等)
    • 質問した人:kgpbh264さん
    • 更新日時:2014-11-02 03:15
      回答数:2 閲覧数:33
    [ 続きを見る ]

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