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プジョー 508 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

プジョー 508 新型・現行モデルのカタログ画像

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プジョー 508 2018年11月フルモデルチェンジ グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード アリュール(AT) GTライン(AT) GT ブルーHDi ディーゼルターボ(AT)
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税込価格 新車価格 417.0万円 459.0万円 492.0万円
基本情報 発売年月 2018年11月 2018年11月 2018年11月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 - - -
トランスミッション 8AT 8AT 8AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4750×1847×1404mm 4750×1847×1404mm 4750×1847×1404mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2793mm 2793mm 2793mm
最低地上高 - - -
車両重量 - - -
乗車定員 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列
ドア数 4枚 4枚 4枚
グレード アリュール(AT) GTライン(AT) GT ブルーHDi ディーゼルターボ(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 - - -
過給器 ターボ ターボ ターボ
総排気量 1598cc 1598cc 1997cc
使用燃料 ハイオク ハイオク 軽油
燃料タンク容量 - - -
性能 燃費 - - -
最高出力 180ps(133kw)/5500rpm 180ps(133kw)/5500rpm 177ps(130kw)/3750rpm
最大トルク 25.5kg・m(250N・m)/2000rpm 25.5kg・m(250N・m)/2000rpm 40.8kg・m(400N・m)/2000rpm
パワーウェイトレシオ 0.0kg/ps 0.0kg/ps 0.0kg/ps
最小回転半径 5.5m 5.5m 5.5m
動力伝達・走行装置 タイヤ 215/55R17 235/45R18 235/45R18
ブレーキシステム(前) ディスク式 ディスク式 ディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式
グレード ファースト エディション ディーゼルターボ(AT)
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税込価格 新車価格 577.0万円
基本情報 発売年月 2018年11月
駆動方式 FF(前輪駆動)
車両形式 -
トランスミッション 8AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4750×1847×1404mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm
ホイールベース 2793mm
最低地上高 -
車両重量 -
乗車定員 5名
シート列数 2列
ドア数 4枚
グレード ファースト エディション ディーゼルターボ(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC
エンジン形式 -
過給器 ターボ
総排気量 1997cc
使用燃料 軽油
燃料タンク容量 -
性能 燃費 -
最高出力 177ps(130kw)/3750rpm
最大トルク 40.8kg・m(400N・m)/2000rpm
パワーウェイトレシオ 0.0kg/ps
最小回転半径 5.5m
動力伝達・走行装置 タイヤ 235/40R19
ブレーキシステム(前) ディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
グレード
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
※表記の説明
FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動 G・・ガソリン車 D・・ディーゼル車 H・・ハイブリッド E・・電気 L・・LPG、その他

プジョー 508 ニュース一覧

プジョー 508 口コミ

4.2
  • プジョー 508 グレード:アリュール_RHD(AT_1.6) 2011年式

    投稿日:2018年6月5日 投稿者:hidekit_99 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    「フランス車らしさ」みたいなものの片鱗が残っている車と思います。何といっても驚きはアイシンのATのプログラムが素晴らしいことです。ちゃんとシフトダウンするので、マニュアル好きが乗っても違和感がありま... [ 続きを見る ]
  • プジョー 508 グレード:GT ブルーHDi_RHD(AT_2.0) 2016年式

    投稿日:2016年12月7日 投稿者:むさし丸 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    セダンですが,スタイリッシュな外観が気に入っています. 走りも重さを感じさせないしなやかで滑らかな走りです. [ 続きを見る ]
  • プジョー 508 グレード:アリュール_RHD(AT_1.6) 2011年式

    投稿日:2016年8月20日 投稿者:kranz さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    4シート独立エアコン、サンシェード、などこのクラスとしては十分なおもてなし装備。後席の足元にセンターの出っ張りがなく、完全フラットなのも美点。 目立たない存在なのか、あまり話題にならない仏車セダン... [ 続きを見る ]

プジョー 508 みんなの質問

  • 解決済み 新車購入で迷っています。 プジョー508swのグリフとレクサスRX270です。まだレクサスには見積もりは出してもらって...

    出してもらっていませんが、プジョーでは470万と言われました。 現状ハリアーに乗っていま す。ので、日本車には不安は感じていませんが、外車購入の経験がありません。また、508SWは発売開始から時期が経過してないので、口コミなどのアドバイスをあまりみることができません...
    • 質問した人:ki_kel_faさん
    • 更新日時:2012-03-19 08:12
      回答数:8 閲覧数:6408
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 2016年式プジョー508swディーゼルの中古車2万キロ走行を買おうと思ってます。このディーゼル仕様の508SW GT ブルー...

    ブルーHDi の評判を教えて下さい。エンジンや足廻りなんでもいいので良いことも悪い事も知りたいです。な んでもいいのでこの車の情報が欲しいです。よろしくお願いします
    • 質問した人:window_qpさん
    • 更新日時:2017-11-17 19:12
      回答数:4 閲覧数:78
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 神奈川県平塚市在住でプジョー508に乗っています。 ディーラー以外でメンテナンスできる店を教えて下さい。 (エン...

    (エンジンオイル、フィルター、プラグ、ブレーキパッドの交換、車検等)
    • 質問した人:kgpbh264さん
    • 更新日時:2014-11-02 03:15
      回答数:2 閲覧数:33
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  • 解決済み プジョー508の新車が先週納車となりました。 ところがレザーシートがしわしわなんです。 ディーラーは「湿気の...

    「湿気の関係なので、時間が経てば大丈夫です」 とのこと。 はたしてそれで直るのでしょうか?
    • 質問した人:ayanosanasaさん
    • 更新日時:2012-03-21 07:53
      回答数:4 閲覧数:949
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み プジョー508swのグリフの購入を検討しています。今まで外車には乗ったことがなく、知識は全くないに等しいです。 ...

    プジョーに関してや外車の維持費、 検討車種以外でのオススメ車など、あ りましたらアドバイスをください。
    • 質問した人:ki_kel_faさん
    • 更新日時:2012-03-08 14:26
      回答数:2 閲覧数:1232
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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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