アウディ S1 のみんなの質問 (44ページ)

乗用車への給油方法について 今朝、セルフのガソリンスタンドで車を力いっぱい 揺らしながら給油しているおじさんがいました。 あれはなんか意味があるんでしょうか。 ただの変なおじさんだったんでしょ...

2014.8.1

ベストアンサー： 原チャリやバイクとは異なり、自動車の場合タンク上部の頂点に給油用のパイプの出口や空気抜きの別経路（給油口の中にある吹き戻しの先端。図ではブリーザパイプのタンク内の端）がある訳ではありません。 http://msp.c.yimg.jp/puffer?x=320&y=418&q=F4INkIwXyLHN1df4S1q2_DZZrGgebC8QomFou_P0HIg...

続きを見る

アルミホイールについての質問です。 ダイハツ ミラ（Ｌ２７５Ｖ）のホイールの購入を考えています。 今ＳＳＲ のプロフェッサー ＳＰ１（１５５５）でその前はＲＡＹＳ ＴＥ３７（１４５０）でした。 ...

2014.7.25

ベストアンサー： 同じく275V乗りのオヤジです ブラックだと同じくワークの「EMOTION CR Kiwami」でしょうかね。15インチは5.0Jしか ないみたいだけど・・・ ホイール単体での重量ももちろん大事だろうし、 質問者さんのホイールチョイスからしてタイヤ は165/55R15が前提だと思いますが、275Vの 車両重量にはオーバーサイズだし、タイヤホイ ールトータルでの重量を気にするなら1550に 1

続きを見る

F1動画を見てるとなんか客がパッパーみたいに笛？をならせるですが昔Jリーグで流行ってたやつですか？

2014.5.10

ベストアンサー： Ｊリーグよりも前から存在していたんですが… 日本でメジャーになったのはＪリーグ付近だと思います。 エアーホーンという商品名で販売されている様です。 http://www.amazon.co.jp/%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%B3-%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E8%A6%...

続きを見る

250ccのバイク（Z250）を購入しました．事故があったときのためにドライブレコーダーをつけたいのですが，バイク事故を想定しているためとにかく頑丈なものがほしいです． また，目的としては走行時...

2014.7.3

ベストアンサー： http://www.yupiteru.co.jp/products/drive_recorder/bdr-s1/ 個人用のバイク専用ドラレコ スーパーカブ50に安全のために取り付けました。 ２りん館で本体とETC用ステーと工賃で約２万6千円で取り付けできたよ 車用より高いのは防水だからしょうがない(´；ω；｀) ミラーに共締めで取り付けたよ ステーはこれだったよ↓ http://s...

続きを見る

ホイールのリムの傷について教えてください WORK MEISTER S1 3PIECEのリム（ピアスボルト付近の平らな面）にカッターで切った様な細くて深い傷がついてしまいました。これを研磨して磨...

2014.5.5

ベストアンサー： クリヤーが入ってるので素人では無理ですね。 もしクリヤー塗装されてなくても他の部分と同じように磨くのも無理かと思います。 S1ってヘアライン加工じゃなくてバフがけみたいなリムでしたよね？ もし塗装にそれなりの腕があるならピアスボルトを外してリムだけにしたら剥離剤をかけてクリヤーを落とし、傷の部分を耐水ペーパーで研いでいきます。 傷の深さによって使う番数が変わるのですが、例えば100番→...

続きを見る

スイフト ZC11S なのですが、 先日、自宅のブロックに 左ドア・左エアロバンパー(サイドステップ？) をぶつけてしまい、かなり酷い状態になりました。。。 左ドアは、まぁ妥協で きる...

2014.5.4

ベストアンサー： ホントにサイドステップが付いてるのであれば取り外しは可能です。 ご自分のスイフトのサイドステップの下側を覗き込むと分かりますが、何個かの黒いクリップで固定されてます。 これはどのメーカーでも同じような固定方法になってます。 クリップの芯をマイナスドライバー等でこじって引き出すと全体のクリップが外れる構造です。 目に見えるクリップを外したのにステップが外れない！ そんな時はまだ「隠れクリップ」...

続きを見る

AUDIのS1について。 S1の日本での発売がほぼ決まりました。（正式発表はまだ無しですがディーラーの方でも近々話があるとの事） 2000ccの230馬力の370Nmで0-100が5.8秒 13...

2014.6.13

ベストアンサー： S1はクワトロ（4WD）で出るみたいですから、高出力のエンジンでも走りに破綻は無いと思います。逆に言うとワクワク感は期待薄でしょう。増してや230馬力/370Nmですから、よしんばFWDでも現在の技術なら何とかなるレベルですね。MTで出るというのはホント?日本向けはDSG（アウディは違う名前で呼んでましたね）のような気がしますがねぇ。 私はこのサイズですと右ハンドル仕様のアクセルペダルとホイ...

続きを見る

新型デミオ（ディーゼル）のトルクは420Nm？ デミオのディーゼル車の噂もあります。 アクセラやアテンザやCXはトルクが420Nmなのでデミオも420はあるでしょうか？ あのサイズの車で420N...

2014.4.29

ベストアンサー： あんなバカでかいエンジン、デミオに積めるわけないだろ。 仮に全てを犠牲にして積んだとして、重すぎてヤバいことになるわ。 デミオには1.5Lのディーゼルを出す。 トルクがどれだけあっても、刺激的な走りにはならんよ。馬力がないと。 アクセラXDとMSアクセラを乗り比べればよく分かる。 トルクはXDの方がちょっと太いが、圧倒的にMSの方が刺激のある加速ができる。 所詮175PSじゃそんなものって...

続きを見る

アウディRS8という車についてです。 ここ最近アウディはRSモデルを1世代当たり1シリーズのみという 暗黙（？）のルールを捨て、RS4・6と歴代続くクワトロ社製の同時発売、 更にRS5・7やR...

2014.4.22

ベストアンサー： 個人的にはなあ、……S63/65も含めて、そのクラスにハイパフォーマンス版っている？って思っちゃうんだよなあ。 フライングスパーやミュルザンヌを志向しているのか？と勘ぐるにしても、それはいくらなんでも「身の程知らずだろ、たわけめ」と思ってしまいます。 クワトロポルテやラピードは一回りコンパクトだし、どう考えても位置づけが違うからいいんだけど。 だから、R8の存在意義は分かるけどRS8が要る...

続きを見る

改造多数のBNR34と改造少数のBNR34はどっちが良いですか? Mスペック-Nur ブラック HKS RB26DETT ステップ2 2.8L HKS ハイパーマックス4 HKS スーパーSQV...

2014.4.24

ベストアンサー： それほどチューニングしてる車だと試乗してみたり、売っている店の信用がどんなかとかで判断するしかないと思います。ただ経験上中古車でチューニングレベルが高い車を買うのはバクチみたいなものです くれぐれも慎重に決めたほうがいいですね

続きを見る