911GT3RS 3.8を購入したのですが、冬は積雪のため4ヶ月くらい冬眠させることになりそうです。定期的にエンジンかけた方がいいのか、キルスイッチつける方がいいのか、、、いい保管方法教えてください。

Question

補足

定期的にエンジンをかける場合はかけるだけでいいのですかね？？短距離でも走らせた方がいいのでしょうか？？

Answer 1

理想的には、定期的にエンジンをかけるのがいいと思うのですが、面倒で、車を放置してたら、バッテリーが上がり、そのため、セキュリティが鳴りっぱなし（電圧が下がるとなるらしい）、という事があり、常時、バッテリーチャージャーをつけていました。

なお、バッテリーチャージャーは、搭載するバッテリーによって、使えない場合もありますから、注意が必要です。

Answer 2

一番良いのは、他の方も云われている通り
キルスイッチを取り付けてバッテリーの通電を完全に遮断して
しまう事です。
それで１ヵ月で一回程度で構いませんのでバッテリーチャージャーで
充電しておく事かと思います。
まぁ、新しめの９１１なので不具合は余り発生しないのかとは思いますが、
念の為に最良の方法を採っておいた方が安全と思います。

それと定期的なアイドリングでは
これも一番の最良な事は走らせる事なのですが、
雪道は絶対にやめといた方が車の為でしょうか。
あと、雪が消えたとしても暫くは走らない方が無難だと思います。
雪が無くなっても路面上にはエンカル成分がまだ残っておりますので
これが下周りに付着すると長い間には腐食や変色が発生してしまい
クルマの価値を大きく貶める結果と為ってしまう恐れがあるからです。
降雪が完全に無くなった時期で雨が数回ぐらい降った後に走るのが
好いと思います。エンカルが流されて路面が綺麗になりますので。

長期の保管で走らせない場合でのアイドリングでは十二分にエンジン
を暖める為、１５～２０分ぐらいは必要かと考えます。
それとタイヤの長期間停車に因るフラットスポットの発生防止の為に
アイドリング時または手押しでも良いので多少、車体を前後に動かして
おくのが善いと考えます。接地面を少し変えるぐらいで構いません。

Answer 3

昨今の車はキルスイッチで元から電源を遮断すると、色々と再設定が必要になる場合が多いです。
特に輸入車の場合はそま傾向が強いので、１週～２週に１度エンジンをかけてやれば良いと思いますよ。
前に３週強放置していたポルシェがバッテリー上がっていましたから、２週ぐらいが限度かと。

越冬前に満充電はお忘れ無く。