ポルシェ911の中で何が好きですか？ (但し、ゲンバラやRUFとかは除いて。) 高校生の僕は964型のカレラRSorカレラRS3.8 991型のGT3が好きです。

Answer 1

私も形であれば、964のRS3.8が断トツですね。
ターボボディが好きですし、RSウィング大好きです。
993のターボボディのRSウィング付きに乗ってますが、最初に出した方が一番です。
近所に青いRS3.8が有り見ていましたが、最高でしたね。
早さについては、最新の車には敵わないですが、やっぱりいいです。
また、993ボディもそうですが、水冷ポルシェにないドアの閉めた時の音も良いかと思います。
一度体験して下さい。

質問者からのお礼コメント

やはり、それぞれ好きなポルシェがあるようですね。今回は同じ車が好きな人にさせていただきます。
パワーとトルクとギア比の関係で4速という930ポルシェターボ…それもいいですね。
ブラックバード…湾岸ミッドナイトが読みたくなります(笑)

Answer 2

ポルシェ911ターボ type９３０ です俗にいう930ターボのことですねｗ

Answer 3

自分も理想はナローの73カレラだけど、ビッグバンパーにダックテールの74カレラも結構好きです。
とにかくあの控えめなダックテールが好きです！！

Answer 4

92年のターボ乗りのおっさんです。
今や伝説になった73年のカレラRS2.7ですね。バンパーの低いナローモデルは一番911らしいスタイルと思います。性能も40年前の車とは思えないほど素晴らしいです。後、下の方964型のカレラ４にTipはありません。カレラ４は993型までの空冷時代はすべてMTのみの設定となっています。

Answer 5

964型:911らしい形だものね。カレラ4のATが楽ちんだな。

Answer 6

ブラックバードのモデルとなった930ターボの初期型４速です。
パワー＆トルクがありすぎてトルクとギア比の関係であえて４速というのが......あとあのウィングに乗ってみたいですｗ
下の人イエローバードはＲＵＦですが......RUFとかは除いて質問されてますよ。

Answer 7

ダントツで、ルーフの「イエロー・バード」ですね。今でも欲しいです。

あそっか、うっかり。すんません。
だとしたら、やはり後期型９３０ターボですね。
昔、友人に乗せてもらいましたが、最初は
トルクがないのでトロトロ・・。でも後ろ
から「ヒューーーン！！」というタービンの
音が聞こえて来ると、ドッカン！と蹴っ飛ばされた
ような加速は、気が遠くなる様でした。あの頃の
国産車じゃ、とても考えられない加速でしたね。