AUDIと言えばクワトロ＋アバントが主流ですか？

Question

個人的にはセダンが駄目だとかFFじゃ駄目だなんて言うつもりは全くありません。
ただ、クワトロ＋アバントでないと肩身が狭いと言う事はあるのでしょうか？
AUDIなのにクワトロじゃないのみたいな？
アウディと言えばアバント（ワゴン？シューティングブレーク？）なのでしょうか？
アバントという呼び方はAUDI独自ですか？

Answer 1

主流というには大袈裟ですし、肩身が狭いなんて事はないですよ。

そもそもAvant自体、A(S/RS)４かA(S/RS)６の設定しかありません。
A1やA3はハッチバックorセダン形状、A5やA7はクーペスタイルです。

A6はサイズや価格帯で手が出しにくいのもあって、断然A4のほうが
登録（販売）台数は多いです。

何の統計か忘れましたが、A4でAvant2200台に対して
Sedanが1500台の割合と記載されてましたね。

A4にせよA6にせよSedanよりAvantのほうが人気があるのは確かです。

が、上述の通りAvantと決めた時点でA4かA6に限定されますので
多くの車種/モデルがリリースされているAudiの中でAvantが
主流といえる事はないですね。

SedanとAvantを比較するとAvantのほうが人気がある。
と、言える程度だと思います。

もう１つのQuattroですが、最近になりA6もFF設定が出てますが
１つ前までQuattroが標準でFFモデルはありませんでした。

なので、A6のAvantを選択した場合、自然にAvant+Quattroでした。

今はA6でもFFが選択可能ですので、A4と同じくユーザーが
FFかQuattroかを選択できます。

国産車の4WDと2WDでは、だいたい価格差が20～30万円ですが
AudiでFFとQuattroだと80万円とかの差額になります。

Quattroが必要だとか、どうしても乗ってみたいとか
それなりの意志がなければ、萎える価格差です。

必要ないってバッサリ切られる方もおられるでしょうし
乗りたいけど予算が・・って人も多いと思いますよ。

なので、AvantかつQuattroとなると、Audi全体から見て
とても主流とは言えないですね。

ここでいうAudi全体とは登録（販売）台数を指しています。

>アバントという呼び方はAUDI独自ですか？
はい。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

Answer 2

abanntoに乗っていましたが、新型がでたので今度はセダンにしましたが、やはりアバントの荷物が積みやすいのにはいいですね、しかし、デザインがセダンもよくなり今はご機嫌でのっていますがなかなかよく加速もいいし乗り心地もまあいいほうで満足してますね。あとは隣に座る彼女がいればいいんですがこればかりは到底無理Ｆみたいです。ＦＦとクワトロですがぼくのは ＦＦですがクワトロだと２００万は高価になるくせにそれほど差はありませんので三重春的にエンブレムだけ交換すればいけますよ、だれもそこまで詳しい人はいませんしね。