アウディ A6アバント (ワゴン) レビュー・評価一覧

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アウディ A6アバント (ワゴン) 新型・現行モデル
115

平均総合評価

4.2

走行性能
4.2
乗り心地
4.1
燃費
3.9
デザイン
4.6
積載性
4.6
価格
3.4

総合評価分布

星5

56

星4

40

星3

13

星2

3

星1

3

115 件中 81 ~ 100 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    A6の標準といえるパフォーマンス 色々なアウディーのエンジンを試してきましたが、今回は2.8L直噴エンジン、クワトロのA6アバントに乗ってきました。

    2009.3.7

    総評
    A6の標準といえるパフォーマンス 色々なアウディーのエンジンを試してきましたが、今回は2.8L直噴エンジン、クワトロのA6アバントに乗ってきました。 まあダウンサイジング流行りですが、そこはスポーツアウデ...
    満足している点
    いつも思いますがますますボディーは堅固となり、かなり無茶な運転をしてもみしりともボディーはいいません。しかもアバントでです。私は改めて驚きました。 エンジンはやはり素晴らしく新しいエンジンであるなーと感じ...
    不満な点
    Sラインは格好良く、低いので舗装路ではいいですが、雪道でガタガタの所ではミスマッチでした。しかし全く問題なく走破出来る所がクワトロの凄さでした。 クワトロもただの4WDの一つには違いありませんが機構と挙動...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    絶妙なマイナーチェンジです。 AUDI A6がマイナーチェンジを行いました。例のダウンサイジングコンセプトのもう一つの目玉と言っても良い3Lスパーチャ

    2009.2.16

    総評
    絶妙なマイナーチェンジです。 AUDI A6がマイナーチェンジを行いました。例のダウンサイジングコンセプトのもう一つの目玉と言っても良い3Lスパーチャージャーの3.0TFSIに乗って来ました。 A8のリコ...
    満足している点
    エンジンは一言でいえば非常に良くできていると感心しました。流石に4.2Lと比べるとしっとり感、低速トルクの厚さ、音、滑らかさ等で劣りますが、燃費、回転上昇の軽やかさ、エンジン重量の軽さ等秀でている面も数多...
    不満な点
    ほとんど動的性能には文句はないのですが、ごくごく低速域のアクセルをガバット踏まないじわっと踏んだ領域で少しだけ低速トルクの細さを感じます。でもさほど問題にするほどではなくこれは重箱の隅の類のものです。逆に...
    乗り心地
    -

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  • takeponta takepontaさん

    グレード:アバント 2.8FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_2.8) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    A4(B6)からの乗り換えですが、Aud...

    2008.9.2

    総評
    A4(B6)からの乗り換えですが、Audiにはまりました。まだ納車後2ヶ月ですが、十分満足しています。S-lineのサスペンションも思ったほど硬くなく、前車(B6 3.0Q)よりも落ち着いた印象を受けます...
    満足している点
    なんと言ってもスタイリング。流麗なプロポーション、予想外の燃費の良さ(慣らし運転中ですが、市街地7.5km、高速11km)、あまり同じ車とすれ違うことのない希少さ(S-lineは特に)、高級感あふれる内装...
    不満な点
    MMIがどうも慣れません。特にナビゲーションシステムは操作しづらい。また、軽すぎるステアリングも多少頼りなく感じ、仕方ありませんが、もてあまし気味のサイズに苦心しています。 3.2FSIに比して、明らかに...
    乗り心地
    -

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  • autounion autounionさん

    グレード:アバント3.2 FSI quattro_LHD_4WD(AT_3.1) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    都内で乗り続けるには、それなりの覚悟が必...

    2008.8.24

    総評
    都内で乗り続けるには、それなりの覚悟が必要ですね。
    満足している点
    デザイン、高速安定性、希少性
    不満な点
    燃費、幅が広く都内の駐車場では不便
    乗り心地
    -

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  • mas3000 mas3000さん

    グレード:アバント3.0q_S-line_RHD_4WD(AT_3.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的に良く出来ていると思います。ENG...

    2008.8.4

    総評
    全体的に良く出来ていると思います。ENGはFSIでは無い為、燃費が良くないです。最近発売されたNEW A4 AVANTが気になる所です。
    満足している点
    過去所有のBMW320,VOLVO855R,と乗り継いできましが、今までに無い安定感が有ります。さすがqt。速度域が速い程安定感が増します。
    不満な点
    BRAKEINGが若干弱い様に感じる。
    乗り心地
    -

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  • hideo.takahashi hideo.takahashiさん

    グレード:2.8アバント_クワトロ_RHD(ティプトロニック) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今年の1月新車購入、ベンツ、BMWと比較...

    2008.7.21

    総評
    今年の1月新車購入、ベンツ、BMWと比較してドイツ車で一番トラブルの少ない(風評)AUDIを選択した結果、トラブル続出。はずれなのかこれくらい当たり前なのか考えてしまいます。単純に国産車の故障知らずの車と...
    満足している点
    ・走行性:何と言ってもクワトロの走行安定性、高速・風雨時の安定感は国産車では体験できません。 ・燃費:カタログ値より良いのはなぜ?高速で12Km/lは確実に走ります。(かなり回しても)国産車の10・15モ...
    不満な点
    不具合3連発 ・120Kmでハンドルがブルブル震える。ホイールアライメント調整で解決。 ・車載コンピューターがダウン、ナビ、ETC、オーディオ全滅⇒ソフト再インストールで解決。 ・ウィンカー球切れ警告点灯...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日常使用においては合格点!! 以前より、ステーションワゴンが欲しく色々悩みながら 検討した結果、A6になりました。  日常使用においては、私は問題を感

    2008.6.7

    総評
    日常使用においては合格点!! 以前より、ステーションワゴンが欲しく色々悩みながら 検討した結果、A6になりました。  日常使用においては、私は問題を感じませんがノーズが長いせいか 嫁さんは少し運転しにくそ...
    満足している点
    ズバリ、4WDシステムでしょう。常に4輪駆動なので、急な路面変化でも 安心して乗れます(それでも完全ではないが) 3・2直噴ですが、家族を乗せてお出かけする程度であれば もぉ十分な馬力・トルクです。 1人...
    不満な点
    ズバリ・・・右・左折する際にアクセルのON・OFFでデフ特有の音が(笑 4輪駆動なんだ。と思うので不快ではないが、気にはなります。 ステアリング軽くありませんか???私だけがそう思うのかも 知れないですが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やはり高級車かなと 3.2と悩んだ挙句、試乗で乗り比べた結果、加速のよさで4.2にしました。 結果的にはかなり満足。 ここ最近アウディ人気が高くなって

    2008.5.23

    総評
    やはり高級車かなと 3.2と悩んだ挙句、試乗で乗り比べた結果、加速のよさで4.2にしました。 結果的にはかなり満足。 ここ最近アウディ人気が高くなって、街中でもアウディ見かける機会が多いですね。 一世代前...
    満足している点
    とりあえず広い もっと広い車はほかにもいくらでもあるけど、高級車独特の包まれ感も含めて広さと価格とを考えると、納得いく範囲 内装の細かいパーツ等、出来はいいです。 家でいう建付けもしっかりしているので、何...
    不満な点
    長所で書いたとおり、大幅なモデルチェンジでフェイスリフトを行ったとはいえ、、全体的には控えめなスタイル(インパクトにかけるのだ) ちょい長すぎて、駐車場からはみ出るし 加速がいいっつーても、あの微妙なアク...
    乗り心地
    -

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  • まんでがん まんでがんさん

    グレード:アバント 2.8FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_2.8) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クワトロの響きが高性能車を想像させつつ、...

    2008.4.12

    総評
    クワトロの響きが高性能車を想像させつつ、造りの良いインテリアに囲まれ高品質な居住性を得られる車。2.8エンジンでは、走りの方はそれなりに過ぎないが、走り込む機会も少ないことから怠惰な乗り心地を優先するには...
    満足している点
    室内も十分な広さがあり、インテリアの造りの良さや美しさは、この価格帯では秀逸。
    不満な点
    カーナビがHDDでもなく古い。DVD地図データも古い。携帯電話がムーバしかつながらない。MP3対応とは言えDVDに対応していない。
    乗り心地
    -

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  • 今やA党 今やA党さん

    グレード:アバント 3.2FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_3.2) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    VOLVO740ターボEST⇒BMW318...

    2008.3.13

    総評
    VOLVO740ターボEST⇒BMW318i⇒ランチアデルタインテグラ-レ⇒VWゴルフカントリー⇒MB-E300T(W124)⇒MB-C230SW(W202)と中古ばかりきっちり3~5年毎に乗り継いできま...
    満足している点
    気に入っているところは、やはりデザインですね。エクステリアデザインはインテリジェンス溢れる感じで現状の選択肢の中ではベストチョイスだと思う。(BM=やんちゃなわりに530iでもかったるい。MB=今さらEク...
    不満な点
    エンジンフィールは何とかならんかといった感じですね~。街乗りレベルの回転域はガサガサしたところが常に気になります、レスポンスは非常に良いだけに残念でなりません。あとは、車検証の置き場がないところ、ホイール...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日本にはない本当の上級ワゴン アウディーの中でも大型の部類に入ってきます。流石に内装はA4までとは違い上質感が漂ってきます。広さも現在のA4は車格の割

    2008.3.8

    総評
    日本にはない本当の上級ワゴン アウディーの中でも大型の部類に入ってきます。流石に内装はA4までとは違い上質感が漂ってきます。広さも現在のA4は車格の割にやや狭い感は否めませんがA6になると後席も広く、荷室...
    満足している点
    3.2Lは直噴エンジンとなりイメージ的にはかなり購買意欲を掻き立ててくれます。まー実際は直噴じゃないA3の3.2Lはスポーツ性が高く少し荒々しいとも言え、直噴のこちらのエンジンはより滑らかで車格にマッチし...
    不満な点
    本当は4.2L 350PS位欲しい車です。でも込みこみ1000万超えるプライスでは高過ぎます。3.2Lは255PSで不満はありませんが車格からして少しアウディーにしては控えめ?素晴らしい2.8Lも供給して...
    乗り心地
    -

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  • hatchanpapa hatchanpapaさん

    グレード:アバント2.4_RHD(CVT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クアトロとFFの違いが明確になる速度域は...

    2008.2.25

    総評
    クアトロとFFの違いが明確になる速度域は日本では法定速度外ですので、当然反論もあるでしょうが、極端な話クアトロは不要です。クアトロはアウディにとってライバルメーカーとの差別化の一番の武器であり、ブランドイ...
    満足している点
    ・美しくかつ力強いエクステリア、特に後姿は他を寄せ付けない。:-) ・CVT。現行A4に搭載されているCVTは知りませんが、少なくとも私の前車の02年式A4のCVTとは比べ物にならないほど抜群のフィーリン...
    不満な点
    ・現時点で適合する市販のルーフキャリアがなく、純正のみ(次期A4アバントが同様のルーフレールなので期待)。 ・燃費が良くない、高速で10-11km/l、街中で4-6km/l。なのにタンク容量が70lしかな...
    乗り心地
    -

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  • AVANT AVANTさん

    グレード:アバント 2.8FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_2.8) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高性能で上質、且つ非凡なポジショニング、...

    2008.2.10

    総評
    高性能で上質、且つ非凡なポジショニング、更にファミリーユースに堪えるという稀有な存在。 旧AR からの乗換えになるが、クワトロの安定感からは当分離れられそうに無い。 己の運転技術には十分なパワーであるが、...
    満足している点
    ・優美なスタイリング ・高速走行/雪路での安定性 ・レジャーからフォーマルまで幅広いユーティリティ
    不満な点
    ・重みの無いドアの開閉音 ・微妙にちぐはぐなインテリアの質感
    乗り心地
    -

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  • hokahoka hokahokaさん

    グレード:アバント3.2 FSI quattro_RHD_4WD(AT_3.1) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    s-lineを選択する場合には、乗り心地...

    2007.12.31

    総評
    s-lineを選択する場合には、乗り心地を自分で確かめたほうが良いと思います。ゆったり走るには少し硬めな感じがします。外観は非常に気に入っています。
    満足している点
    動力性能と燃費 2年22000kmノートラブル
    不満な点
    MMIのメリットがない。 純正カーナビの反応が遅い。 ipod接続に必要な純正品がない。
    乗り心地
    -

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  • jose angel jose angelさん

    グレード:2.8アバント_クワトロ_RHD(ティプトロニック) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    昨日から16インチのスタッドレスに履き替...

    2007.11.19

    総評
    昨日から16インチのスタッドレスに履き替えたのだが 17インチよりも低速や普段の町乗りでは良い感じである! 17インチは町乗りではかなりゴツゴツ感がある! まだ、600kなのでこれからじっくり乗って又、ア...
    満足している点
    どこといって欠点が見つかりにくい点・・FSIの燃費の良さ! 取り回しの良さ!色を白にしたため殆どライトバンのような 目立たなさ!ハンドリングもまあまあ!
    不満な点
    欠点が見つかりにくいが取り立てて惚れこむようなところもない! 営業車と間違われる・・以前はレンジの2ndだったのだがそれに比べ ゆっくり走っているとかなり煽られる・・
    乗り心地
    -

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  • 1995audi 1995audiさん

    グレード:アバント2.8クワトロ_RHD_4WD(AT_2.8) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現在車はほぼ完璧といえると思います。つい...

    2007.9.4

    総評
    現在車はほぼ完璧といえると思います。つい最近、リヤサスペンションがヘタッていたので交換しましたが、その後の高速走行は素晴らしいです。年に1度のアライメント調整も必要のようです。 エンジンオイルもエ○フを使...
    満足している点
    今回2度めの投稿です。 約4年半経過の報告。 ボディサイズが丁度よい。エンジンが滑らか。 ボディのガッチリ感。 嫌味のないデザイン。  高速では燃費も良い。 雨の日の安心感。 風切り音が少ない。 見た目よ...
    不満な点
    年数の経過で仕方ないことですが、いろいろ手を加えなければならなくなっています。 ここまでで約153万かかってました。もちろん部品と整備費だけです。車検費用などは別。 今計算して改めてびっくりしてます。 高...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    9年落ち 去年フロントからのハンドル切ったときのゴリッとゆいう異音の修理で ディーラーにてアーム類全部交換&ウォーターポンプ交換以外特に故障なし!

    2007.8.19

    総評
    9年落ち 去年フロントからのハンドル切ったときのゴリッとゆいう異音の修理で ディーラーにてアーム類全部交換&ウォーターポンプ交換以外特に故障なし!
    満足している点
    落ち着いた内装と見た目。ベンツEクラスのワゴンと迷いましたが控えめな外装は気に入ってます。次はA8だ!!!!
    不満な点
    ベンツやBMWに比べると陰が薄い。外車に詳しい人でないとなんでアウディなのと小ばかにされる。
    乗り心地
    -

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  • hokahoka hokahokaさん

    グレード:アバント3.2 FSI quattro_RHD_4WD(AT_3.1) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足できる車でお勧めだと思います。

    2007.5.19

    総評
    満足できる車でお勧めだと思います。
    満足している点
    15000km突破したので報告します。これまで故障なし、快調です。エンジンも軽快にストレス無く回るようになってきました。パドルシフトの使い方も自分なりにマスターし、最近ようやく自分の手足のように車を操るこ...
    不満な点
    最近カーナビは社外品を取り付けました。どうも自分に合わなくて。
    乗り心地
    -

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  • hatchanpapa hatchanpapaさん

    グレード:アバント2.4_RHD(CVT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シングルフレームグリルはA6が一番似合う...

    2007.4.25

    総評
    シングルフレームグリルはA6が一番似合うと思います。A4 Avant 2.0(2004年モデル)から乗り換えました。A4は3年間ノートラブルでしたし、何の不満も無かったのですが、弾みで乗り換えてしまいまし...
    満足している点
    何と言っても、他の追随を許さない美しくかつ力強いエクステリアが最高です。もちろんインテリアも赤い光が節度があって美しいです。街中で同じ車にめったに遭遇しないのがいいですね。標準装備が豪華です(A4 2.0...
    不満な点
    ステアリングが軽すぎるような気がします。ただし、車庫入れの際は、軽いハンドルのおかげで、4.9m越えのボディにも関わらずそれほど難儀しません。カッコよさ優先で、3.2クアトロと同じタイヤが標準になっていま...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    数年たつと とにかく故障が多い、金がかかる、ディーラーの対応が悪い。

    2007.1.22

    総評
    数年たつと とにかく故障が多い、金がかかる、ディーラーの対応が悪い。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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A6アバント (ワゴン)を見た人はこんな車と比較しています

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