アウディ A6アバント (ワゴン) ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

初！外車デビュー

2017.1.20

総評

走行不能になるまで大切に乗ります。

満足している点

憧れの車でした。アウディのブランド力、渋さ、美しさに惚れてます。 それでいて、質感良く走りもなかなか！

不満な点

特にありません。 2007年車なのでDVDナビでCDチェンジャーですが、BOSEとの相性もいいし、CDの方がiPhoneより断然音いいじゃん！w なので不満ありません。

乗り心地

S-Lineホイール（245/40/18)ですが非常にのりごごち良く思います。 エアサスでモードを変えれば臨機応変に対応できます。

A4 からの乗り換えです

2016.2.26

総評

アバントっておっさん臭いかな～と思ったけどそれほどでもありませんでした。運ぶ荷物次第かな？

満足している点

マトリックスLEDは他社にない機能だけに満足感があります。レーンデパーチャーやアダプティブクルコンなどは高速で重宝しますが、それほど実感はないかも。Audiコネクトは使い方次第ではとても便利だと思います。

不満な点

まぁ、オプションは・・・高いよね。

乗り心地

SLineパッケージから今回はノーマルパッケージへの乗り換えのため乗り心地はとてもソフトになりました。車高も高く感じます。

A6 Avant新モデルを購入

2016.1.10

総評

A4-Avant2.0TFSI(2013年式)からの乗り換えです。マトリックスLEDヘッドライトとアシストパッケージをオプションで付けました。外観・インテリアともに大変気に入っています。 停止状態からの...

満足している点

外観の美しさ、インテリアの質感。走行性能の高さ。

不満な点

オプションの価格が高い。

乗り心地

若干硬めな感じがします。

細かいストレスはあるものの、現時点では自己満足度は極めて高い。

2014.9.6

総評

細かいストレスはあるものの、現時点では自己満足度は極めて高い。

満足している点

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不満な点

エンジン始動がスムーズではない時がある。ブレーキがきつい。

乗り心地

S-lineながら想像していたよりは柔らかく快適な乗り心地であり、急こう配の急カーブではさすがのストレスの無い乗り心地。

走行性能については、前車がS4だったので、比べるのは酷ですね。ドライブセレクトでダイナミックにすると、S4は同じ車とは思えないほど激変し、体がシートに

2014.6.5

総評

走行性能については、前車がS4だったので、比べるのは酷ですね。ドライブセレクトでダイナミックにすると、S4は同じ車とは思えないほど激変し、体がシートに押し付けられました。一方、A6 2.8は静かに確実に加...

満足している点

エクステリアは、実際のサイズはそれなりに大きいのですが、その大きさを感じさせない流麗なデザインはさすがです。ポジションランプ、ウインカー等はLEDで大胆な造りですが、嫌味は無く、品の良さを感じさせます。S...

不満な点

インテリアは、S-Lineにしたら、センターコンソールやサイドパネルがアルミのヘアライン加工になり、安っぽく感じます。この点が非常に不満です。これならウッドパネルの方がまだ良かったです。これが無ければ満点...

乗り心地

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Lクラスワゴンのためボディサイズも大きいが、その大きさを感じさせない流麗なデザインです。2.8と3.0では200万円以上の価格差がありますが、各種オ

2014.6.2

総評

Lクラスワゴンのためボディサイズも大きいが、その大きさを感じさせない流麗なデザインです。2.8と3.0では200万円以上の価格差がありますが、各種オプションを加えると、実質100万円程度になります。カタロ...

満足している点

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不満な点

SLineを選択したら、内装のパネルがアルミのヘアライン加工になり、安っぽく見えます。これならウッドパネルの方がはるかに良い。 オートマチックテールゲートは、作動したり、しなかったりで、はっきり言って実...

乗り心地

SLineにしたのでタイヤは255/40/19という大径になりましたが、乗り心地は悪くないです。

BMWも捨てがたいがルックス、デザイン、エクステリアでアウディの勝ち。性能面ではBMWのほうが好みとして◎！

2014.5.27

総評

BMWも捨てがたいがルックス、デザイン、エクステリアでアウディの勝ち。性能面ではBMWのほうが好みとして◎！

満足している点

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不満な点

不満な点はニューモデルで解決されているので特にはない

乗り心地

車両重量もあるので高速走行でも安定していて、静粛性もあり大変満足している

ブレーキ、急な時はガツンと効きますが、普段使いでも前輪は汚れます。

2014.3.4

総評

ブレーキ、急な時はガツンと効きますが、普段使いでも前輪は汚れます。

満足している点

かっこいい、装備も良いです パワーもあって、思いのほか走ります。 オプション ○ＬＥＤヘッドライト(かっこいい、明るい) △オートマチックテールゲート(両手に荷物がある時しか必要ないけど) △パ...

不満な点

モニターの画像は調整してもいま一つ、今まで付けていた(SANYO)に比べても残念です。 ドアミラーの取替に8万円

乗り心地

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この車の総合評価として、すべてにおいて非常に満足しています。

2013.12.15

総評

この車の総合評価として、すべてにおいて非常に満足しています。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

乗り心地についての評価は、やや固めの足回りですが乗り心地は悪くありません。

派手な車です。ＤＳＧが改善されれば凄く良い車だと思います。

2013.4.30

総評

派手な車です。ＤＳＧが改善されれば凄く良い車だと思います。

満足している点

内装、外装共に低グレードながら満足出来ます。

不満な点

ＤＳＧ　低速時（１～３㎞/ｈ）に凄くギクシャクする。危険 又　車が冷えている時ＤＳＧが空回りして車が前進しない事があり更にアクセルを踏むと急発進になり危険です。

乗り心地

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車としての性能は良い。 これはＡ６に限ったことではありませんが、国産車と比べて出足は遅いので、信号待ちなどの０発進では結構アクセルを踏み込まないと、国

2013.2.17

総評

車としての性能は良い。 これはＡ６に限ったことではありませんが、国産車と比べて出足は遅いので、信号待ちなどの０発進では結構アクセルを踏み込まないと、国産のターボ車(軽も含め）にはよく近付かれる（煽り行為も...

満足している点

●剛性は高いと感じる。カーブなどでの安定感は国産ワゴンでは味わえない。 ●ブレーキはよく効く。 ●シートの大きさ・ホールド感はドイツ車ならではで、長時間でも疲れにくい。 ●ＭＭＩで全て（エアコンやシートヒ...

不満な点

●２．８リットルＮＡは、回せば相応に走るが、大人４人での走行はやはり力不足。 ●小物入れなどの収納が少ない。（前席はカップホルダーが一つだけ！） ●ハンドルが少し軽い気がする。 ●シートやハンドル本革のへ...

乗り心地

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面白い車でこれからも乗り継いでいきたいと思える車だと思います。

2013.1.13

総評

面白い車でこれからも乗り継いでいきたいと思える車だと思います。

満足している点

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不満な点

50000kmオーバーした頃から色々な箇所が不具合がでてきた。

乗り心地

とてもバランスが良い車だと思います。その割に乗り心地は良いと思います。

細部は満足とはいえない点もありますが、日本人・和田智氏のデザインにより設計開発されたA6アバント（C6）に所有する満足と操縦する喜びを感じております

2012.11.18

総評

細部は満足とはいえない点もありますが、日本人・和田智氏のデザインにより設計開発されたA6アバント（C6）に所有する満足と操縦する喜びを感じております。いい車です！

満足している点

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不満な点

前述しましたが4人でゴルフに行こうと思った時、リアにはゴルフバック3つしか乗りません。 あと1つは後部座席の乗員同士の間にバッグを置きましょう（笑）

乗り心地

17インチ245/45タイヤとサスペンションと座席クッションの効果による硬めの感触が大変気に入っています。

クワトロが競合勝ち エンジン性能、内装、オプション設定、価格、外観をすべて平均点を超えていると思うが、自分を納得させる最大の理由はと言われると、クワト

2012.11.3

総評

クワトロが競合勝ち エンジン性能、内装、オプション設定、価格、外観をすべて平均点を超えていると思うが、自分を納得させる最大の理由はと言われると、クワトロかな？

満足している点

エンジン音がレクサス並に静かに感じました。3.0はカタログ数値は非常に高いのだが、2.8はカタログ数値に不安を感じさせるが、試乗すれば安心で来ました。内装の上質感はBMWといい勝負。オプション無しでは有り...

不満な点

オプション価格の設定が少し高め。2.8と3.0の価格設定の差が大きすぎる。エクステリアはもう少し攻撃的でもよいのかも、普通に見過ごしてしまいます。

乗り心地

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2.8では力不足・・・ 中古で購入後２週間経過。 街中も、高速も、峠も経験しました。 安定した走りで満足していますが、少しパワー不足を感じます。 雪道

2012.6.25

総評

2.8では力不足・・・ 中古で購入後２週間経過。 街中も、高速も、峠も経験しました。 安定した走りで満足していますが、少しパワー不足を感じます。 雪道はまだ未経験ですが、早く雪道を走ってみたいです。

満足している点

・ＢＯＳＥサウンドシステム（音響がとても素晴らしい） ・高速走行時の安定感 ・セダンに比べあまり見かけないこと。

不満な点

・収納スペースが少な過ぎです。 ・ゴルフバックを横積みできない。 ・灰皿が小さい ・見た目がなんとなく地味。（Ｓラインならかっこいいけど・・・）

乗り心地

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期待にこたえるスタイリングはなまる ボディサイズは、先代より大きく新世代アウディＡ７Ａ１の立体的でシャープなフロントマスクになり、かなり若返った。強調

2012.2.16

総評

期待にこたえるスタイリングはなまる ボディサイズは、先代より大きく新世代アウディＡ７Ａ１の立体的でシャープなフロントマスクになり、かなり若返った。強調されたルーフラインで先代より引き締まって登場した現物は...

満足している点

ナビがインターネットから読み込んだマップと交通情報が表示が可能で、さらにストリートビューの詳細機能さらにＷｉ－Ｆｉスポットしての機能も搭載してあるが、日本仕様にはすべて付くわけでない。安全面でも新型では、...

不満な点

ここまで最先端技術を詰め込んできて、海外仕様に在る2.0ＴＦＳＩを導入しないこと。 のでプライスが仕方ないが、3.0ＴＦＳＩクワトロで、865万スタートで、LEDヘッライトもオプションで30万、コオンフォ...

乗り心地

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ディーラーの対応も最悪です 最後には不具合ではないと言い出す始末 AJの対応も最悪です 売るだけ売って、あとはなん責任も取ろうとはしません ド

2012.1.7

総評

ディーラーの対応も最悪です 最後には不具合ではないと言い出す始末 AJの対応も最悪です 売るだけ売って、あとはなん責任も取ろうとはしません ドイツ車に持っていたイメージが根底から覆されました。 ...

満足している点

周りに乗っている人が少なく、その点満足感がある。最近は増えてきましたが

不満な点

以前は少なくすれ違うことも無かったのですが、最近ではすれ違うことはもとより、前後に並ぶことも増えてきました。 それにもまして不具合が多過ぎます。 買われる方はその辺の覚悟が必要です。 購入して2...

乗り心地

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総じて満足。遠出をしてもストレスを感じないです。 雪道の上りでは安全。しかし下りではさすがに重さを感じることも。 大きさは慣れてしまえば気にならな

2011.3.3

総評

総じて満足。遠出をしてもストレスを感じないです。 雪道の上りでは安全。しかし下りではさすがに重さを感じることも。 大きさは慣れてしまえば気にならない。

満足している点

快適性、パワー、スタイリング。 悪天候でも安心して運転でき、高速などでも安定感がある。2t近くある車重をあまり感じないトルク感。 雪道でもクアトロのおかげでガンガン上れる。

不満な点

ブレーキのアシストが唐突すぎる。増し踏みしづらい。 2速へのキックダウン後、トルクの立ち上がりが急。

乗り心地

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総合的には、大変満足しています。 新型Ａ６が発表されましたが、気に入っており、大切に、長く乗ろうと思ってます。

2011.1.2

総評

総合的には、大変満足しています。 新型Ａ６が発表されましたが、気に入っており、大切に、長く乗ろうと思ってます。

満足している点

上品で気品のあるアウデイ独特のスタイルで、外観からは想像もつかなず、さすがクアトロ、コ-ナ-リングの走行性能は安心して攻めれます。内装も高級感あふれ、装備は充実しており、満足しています。 ス－パ－チャ－...

不満な点

ナビは国内のメ－カ－の方が操作性もよく、地図もわかりやすく、残念です。

乗り心地

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まず、この車を選ぶ前にBMWの5シリーズ、MBのEクラス、レクサスのRXを試乗しました。その時は特にA6が特別良くは感じませんでした。 妻と相談し、

2010.11.7

総評

まず、この車を選ぶ前にBMWの5シリーズ、MBのEクラス、レクサスのRXを試乗しました。その時は特にA6が特別良くは感じませんでした。 妻と相談し、家族も乗るので乗り心地の面でBMWがNGになりスタイル...

満足している点

満足している点は走りで多いのですが、雨など滑り安い路面でもしっかりと安定して前に進もうとしてくれるので走っていて安心感があります。 停止時からの加速はそれほどでもありませんが、60キロ位からの加速は...

不満な点

燃費！！ もう少し良いかと思っていました。 いつも渋滞の道が多いせいか街中では5km/lの時も多いです。高速では12km/l位いきますが・・・・。 首都高などの継ぎ目はもう少し吸収してくれてもい...

乗り心地

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