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• shrimpoo_papaさん

  グレード：アバント 2.8FSIクワトロ Sライン プラス_RHD_4WD(AT_2.8) 2009年式

  乗車形式：家族所有

  評価

  5

  走行性能

  4

  乗り心地

  4

  燃費

  3

  デザイン

  4

  積載性

  4

  価格

  4

  思ったより使いやすい

  2021.1.11

  総評

  古い車ですが元気です

  満足している点

  -

  不満な点

  -

  乗り心地

  -

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• VW monsterさん

  グレード：アバント 2.4_RHD(CVT_2.4) 2007年式

  乗車形式：家族所有

  評価

  5

  走行性能

  5

  乗り心地

  5

  燃費

  5

  デザイン

  5

  積載性

  5

  価格

  5

  Audi A6 C6…

  2021.1.6

  総評

  新車当時600万円超えのセレブリティクルマは、15年の月日を経ると1/30の評価額。 2400cc、Non quattro、CVTのベースグレードにも関わらず、エクステリア・インテリアは他のグレードと全...

  満足している点

  同じ年代のメルセデスEクラスステーションワゴンよりもデカいボディスペック。 quattroではないFFだけど、ママさんのお買い物クルマとしては充分過ぎるドライバビリティ。

  不満な点

  当時のメルセデスEクラスステーションワゴンよりデカいボディスペック。 交換できないMMIモニター。

  乗り心地

  アウディのステーション・ワゴンに於いてはフラッグシップなポジションだから、流石に静寂性＆乗り心地は申し分ない。ノンスタンダードな20inch35扁平のタイヤでなければ、評価は100点。

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• suzunewjpさん

  グレード：- 2019年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  5

  乗り心地

  5

  燃費

  4

  デザイン

  4

  積載性

  5

  価格

  5

  エンジンが凄い！V6 3.0

  2020.12.15

  総評

  全体的に満足です。 人生では初めて赤色だし、気に入ってます。 エンジンはV6だし、低回転でも完全トルクのパワーが出てきます。

  満足している点

  トルクです。

  不満な点

  ヘッドライト。RS6版が望ましい。

  乗り心地

  -

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• テラプレッシャーズさん

  グレード：A6 アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  5

  乗り心地

  5

  燃費

  5

  デザイン

  5

  積載性

  4

  価格

  4

  技術による先進を感じられる良き車

  2020.12.8

  総評

  気になる方は是非乗ってみて欲しいと思います。 乗り味は元より、プレスラインや塗装、内装の質感どれをとっても緻密でインテリジェンスな演出がなされています。

  満足している点

  乗心地、機能性、デザイン性全てが高次元でバランスしているっ！

  不満な点

  あんまり無いけど敢えて言うなら運転席周辺の収納がもう少しあれば良かったな。

  乗り心地

  ＯＰになりますがダンピングコントロールサス(電制サス)が秀逸です。 前車S4の決めてにもなった電制サスはさらに進化し、車重も相まって気持ち良いフラットライドな走り。 静粛性も素晴らしく言う事なし。

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• めいっせいぱぱさん

  グレード：アバント 2.8FSI クワトロ Sラインプラス_RHD_4WD(AT_2.8) 2014年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  5

  乗り心地

  5

  燃費

  5

  デザイン

  5

  積載性

  5

  価格

  5

  あ

  2020.11.30

  総評

  あ

  満足している点

  -

  不満な点

  -

  乗り心地

  あ

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• SUGI3さん

  グレード：A6 アバント 55 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_3.0) 2019年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  4

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  いい車です

  2020.10.8

  総評

  色々書きましたが、気に入っております。 雪道の走行も必要になりますが、まだ走行してないのでわかりませんが、クワトロの強みを発揮してくれるようなシチュエーションになれば更にこの車を好きになるかもしれません...

  満足している点

  まだ同じ車に遭遇したことがない。 大きく見えるが、実は国産ワゴンと大差のないボディサイズ。 ３Lターボにマイルドハイブリッドのおかげでスムーズな加速。 燃費高速を時速90キロくらいでクルコン入れて走...

  不満な点

  納車後、パーキングブレーキ異常と空気圧低下のウォーニングランプが点灯しましたが、実際には何も異常はなく誤作動っぽかったです。 やはり電気系は日本車と比較しては可哀そうだが、劣るようです。 ナビの更新は...

  乗り心地

  -

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• mariemadokaさん

  グレード：アバント 3.0TFSIクワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) 2009年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  4

  走行性能

  5

  乗り心地

  4

  燃費

  3

  デザイン

  3

  積載性

  5

  価格

  4

  ディーラー頼みでは大変だけど・・・

  2020.9.13

  総評

  走りは良いです。荷物も沢山詰めます。

  満足している点

  重い車ですが、スーパーチャージャーで軽々と走ってくれます。 新車で買うとビックリの値段ですが、良い出物に巡り会えています。

  不満な点

  プラスチック部品が兎に角弱い。 ルームミラーが崩れて落ちる、ノブ類のメッキが剥がれて角で血を見るなど、驚きの保ち

  乗り心地

  １０万キロ超えると、ガタツキが一気に増えました。

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• しげA6Z4さん

  グレード：アバント 2.8FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_2.8) 2007年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  トータルバランス最高です！

  2020.6.21

  総評

  コストパフォーマンス抜群です。 現行モデルとヘッドライトデザインが大幅に異なるため、年式がわかってしまうこと。

  満足している点

  内装に購入感があること。 予備検査2年付きで比較的格安で購入できたこと。

  不満な点

  TVがついていないこと。

  乗り心地

  QUATROの性能がよく、雨天や雪の路面でも、路面に吸い付くような走りが体感できること。

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• たけちゃんさんさん

  グレード：アバント 2.0 TFSI_RHD(CVT_2.0) 2014年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  高コストパフォーマンス

  2020.5.25

  総評

  中古価格が多少下がってきましたので、都会の方は取り回しにくいサイズですが、田舎暮らしには最高です。

  満足している点

  転勤族ですので、荷室も広く、Golfの際もバッグが４個積め、車格なりの重厚感もあり、軽自動車フル装備並みの購入額でしたので、最高です！

  不満な点

  燃費が少々・・・ですが、１３Km／Lですので十分かと思います。

  乗り心地

  ドイツ車特有の安定感です。

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• はたらき者さん

  グレード：- 2014年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  長く乗れればいいですね〜

  2020.5.3

  総評

  購入当時の車体価格は、現行のA4 Avantの同じくらい。 安定した走りとデザインが気に入っています。 S lineの内装はシンプルです。高級感はありません。

  満足している点

  デザインが好きです。 サイズは同時期のE classのワゴンタイプよりも大きいですが、普段使いに十分に対応できるサイズです。 今ではほぼ絶滅したNAのエンジンは現代のダウンサイジングターボと比べ燃費は...

  不満な点

  使わないけど、サンルーフ付ければ良かったかな。 高額で手を出せなかったけど、自動ブレーキ的なのも、あったほうが良かったのか。

  乗り心地

  硬めですよね。S lineですし。ただ硬いだけではなく、しっかりと作り込んでお金をかけた感じの硬さです。素人のくせに偉そうですが。 そのおかげでカーブの走行は気持ち良いです。

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• 北町1丁目さん

  グレード：アバント 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  3

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  アウディ　少しガッカリした

  2019.12.1

  総評

  メルセデスの方がよかった。高速走行でメルセデスの様に車が沈み込んで直進安定性を増す感じがしない。クワトロが邪魔している。AUDIの安定性は種類が別だった。メルセデスの直進安定性に魅せられるとAUDIを買っ...

  満足している点

  高速走行で曲がると自動的に車輪がバランスを取る。曲がることに関してまったく不安がなく車体全体をバランスさせる。クワトロさすがだと思う。

  不満な点

  メルセデスは高速走行すると、車が沈み込む感じがして安定性が増す気になる。アウディはクワトロが作用しているので車体が沈み込む感じはしない。やっぱりメルセデスの方が気持ちがいい。あと、ハンドルが軽い。以前乗っ...

  乗り心地

  結構、路面の状況をダイレクトに伝えてくる。

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• やきなすさん

  グレード：アバント 3.0TFSIクワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) 2009年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  3

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  おおむね満足

  2019.4.11

  総評

  新車時800万のものが今どきの軽自動車フル装備より安く買えたので満足です。 これで100リットルクーラーボックス入れて釣りに行けます！ 当方、岩手の田舎なので問題ありませんが、都会だと取り回しや駐車場...

  満足している点

  ラゲッジが広く荷物積載に困らないこと。 エンジンパワーがあって余裕を持った走りができること。 クアトロの安定感は素晴らしい。

  不満な点

  ボディが重くてキビキビ走れない。取り回しもやや不良。 純正シートのホールドが甘くて腰回りが落ち着かない。 ナビ画面の画質がとにかく悪い。 高速時の燃費はもう少し良くても…。

  乗り心地

  エアサスのため乗り心地はとても良いですが、スポーツモードの時はもう少しカチッとして欲しい。

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• かもきんさん

  グレード：アバント 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  4

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  2代目のアウディ

  2019.3.19

  総評

  A5からの乗り換えです。それと比べると一気にラグジュアリーになりました。楽しさという点ではA5かもしれませんが、まだ家族と遠出もするので後席も広い車をと、考えていました。

  満足している点

  デザイン、過不足のない動力性能、高い剛性感。車の作りからドイツの文化を感じられるところ。

  不満な点

  後席のシートバックが立ち気味でリクライニングがほしいですね。

  乗り心地

  s lineの、19インチですが問題ありません。柔らかいのは好きではないので丁度よいです。高速道路になると滑るように走行して、気を付けないとすぐにスピードオーバーです。

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• DeLoreanさん

  グレード：アバント 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  4

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  最高のゴルフ場エクスプレス

  2019.2.6

  総評

  FL後数年立ってもいまだに古さを感じられない先進の装備が自慢です。唯一バーチャルコクピットではありませんが、（VCのQ5も所有していますが）わたしはむしろバーチャルとアナログが合体したこちらの方が好みです...

  満足している点

  ワゴンならではの荷室の使いやすさで、ゴルフ道具の大荷物を運ぶのにもまったく問題なし。少々の荒れた道や冬の朝、凍った路面でもクアトロなら安心できます。デザインも秀逸で最後まで飽きませんでした。

  不満な点

  不満な点はありませんが、しいて言えば速く走る車ではないので、それなりに走りたい人には不向きです。

  乗り心地

  -

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• たけちゃんさんさん

  グレード：アバント 2.0 TFSI_RHD(CVT_2.0) 2014年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  朝・・・

  2018.12.23

  総評

  最高水準です・・・

  満足している点

  安全装備が・・・最新です！

  不満な点

  ナビの出たり隠れたり・・・

  乗り心地

  -

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• pakwanさん

  グレード：アバント 2.8FSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_2.8) 2013年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  4

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  初めてのAudi

  2018.10.26

  総評

  総体的に素晴らしい車です しばらくお付き合いが出来そうです

  満足している点

  運転しやすい 全方位見やすい しっかりして剛性を感じる 細かいつくりは好きな感じ 取り回しが楽

  不満な点

  純正ナビ（MMI)がとっつきにくい（わかりずらい） 前車がポルシェカイエンターボだったので比べるまでもないが、高速に乗るときの加速が、、、辛い

  乗り心地

  -

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• agentsoupさん

  グレード：アバント 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  いい車に出会えました。

  2018.8.15

  総評

  とはいえ、本当にもったいないくらいの車です。金額も高価ですので、やはりコストダウンを図っている。というところはない気がします…。ちょいちょいLEDではなく、白熱球が残っているところかな。

  満足している点

  今までワーゲンのSUVに乗っていましたが、この車に変えて、よく走るし、燃費がいい。ロードノイズも今までのとは全く違います。

  不満な点

  今までの車との比較ですが、やはりSUVだけあって道路を気にして走らない。この車は段差が気になりますね。 また、ナビがかなりの頻度で遠回り癖があるようです。

  乗り心地

  -

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• 濱おぢさん

  グレード：2.8クワトロ 1998年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  最高の車でした。

  2018.5.5

  総評

  最初はA4を買うつもりだったのですが、後部座席が狭いことやうるさかったりして躊躇していたとき、A6の中古ならA4の新車と同じくらいで買えるかもとA6の中古を探しました。当時東名横浜IC近くにあったVW/A...

  満足している点

  高級車の乗り心地と内装の高級感など忘れられません。

  不満な点

  電装系が弱いのはドイツ車の伝統？なのかスピーカーが時々鳴らなくなったりしてました。 車体が大きく家内はあまり運転しませんでした。

  乗り心地

  硬くもなく柔らかくもなく、振動も少なく、また静粛性も高速になっても変わらない高いものでした。 ただ7万kmを超えたあたりからエンジンマウントがへたってきたせいかアイドリング時の振動が増えました。

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• hwcbandさん

  グレード：アバント 3.2FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_3.2) 2006年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  4

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  A6

  2018.4.29

  総評

  ドライブが楽しい車！だけど、燃費が…。

  満足している点

  お気に入りのスタイル！

  不満な点

  荷物が以外と積めないのは、デザイン上でしょうかね？

  乗り心地

  -

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• 2 2 2さん

  グレード：アバント 2.8FSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.8) 2012年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  4

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  全てにおいてシンプルで良いクルマ

  2018.4.3

  総評

  私が乗るにはもったいないくらい良くできた車です。このクラスの車をはじめに購入してしまうと正直次の車がありません。苦笑 ただ、３年落ちでも新車価格の50％ぐらいから購入できるのはお得です。当然その分売...

  満足している点

  ・控えめかつシンプルなスタイリング。 Audiを知っている人からしたら古さも否めませんが、知らない人から見る分にはあまり古く見えないのも◎ このころのフルLEDヘッドライトの美しさは圧巻です。 ・走...

  不満な点

  ・バンパーデザイン このころのノーマルモデルはバンパーデザインがシンプルすぎるというか、そっけないというか・・・ S lineバンパーだとかなり格好良くなるので尚更気になるのかもしれません。 ・アル...

  乗り心地

  国産車に比べたら当然硬いけれど、不快な固さではなく、良い感じにいなしてくれます。もともとふわふわの足回りが嫌いなので自分にはぴったり。 また、標準装着の18インチアルミの頃は段差を超えた時の突き上げ感も...

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