アウディ A6アバント (ワゴン) ユーザーレビュー・評価一覧

これから作り上げるのでレビューはまだです

2021.1.29

総評

レビューはまだですん だってまだ出来てないもん

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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Audi A6 C6…

2021.1.6

総評

新車当時600万円超えのセレブリティクルマは、15年の月日を経ると1/30の評価額。 2400cc、Non quattro、CVTのベースグレードにも関わらず、エクステリア・インテリアは他のグレードと全...

満足している点

同じ年代のメルセデスEクラスステーションワゴンよりもデカいボディスペック。 quattroではないFFだけど、ママさんのお買い物クルマとしては充分過ぎるドライバビリティ。

不満な点

当時のメルセデスEクラスステーションワゴンよりデカいボディスペック。 交換できないMMIモニター。

乗り心地

アウディのステーション・ワゴンに於いてはフラッグシップなポジションだから、流石に静寂性＆乗り心地は申し分ない。ノンスタンダードな20inch35扁平のタイヤでなければ、評価は100点。

エンジンが凄い！V6 3.0

2020.12.15

総評

全体的に満足です。 人生では初めて赤色だし、気に入ってます。 エンジンはV6だし、低回転でも完全トルクのパワーが出てきます。

満足している点

トルクです。

不満な点

ヘッドライト。RS6版が望ましい。

乗り心地

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技術による先進を感じられる良き車

2020.12.8

総評

気になる方は是非乗ってみて欲しいと思います。 乗り味は元より、プレスラインや塗装、内装の質感どれをとっても緻密でインテリジェンスな演出がなされています。

満足している点

乗心地、機能性、デザイン性全てが高次元でバランスしているっ！

不満な点

あんまり無いけど敢えて言うなら運転席周辺の収納がもう少しあれば良かったな。

乗り心地

ＯＰになりますがダンピングコントロールサス(電制サス)が秀逸です。 前車S4の決めてにもなった電制サスはさらに進化し、車重も相まって気持ち良いフラットライドな走り。 静粛性も素晴らしく言う事なし。

あ

2020.11.30

総評

あ

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

あ

いい車です

2020.10.8

総評

色々書きましたが、気に入っております。 雪道の走行も必要になりますが、まだ走行してないのでわかりませんが、クワトロの強みを発揮してくれるようなシチュエーションになれば更にこの車を好きになるかもしれません...

満足している点

まだ同じ車に遭遇したことがない。 大きく見えるが、実は国産ワゴンと大差のないボディサイズ。 ３Lターボにマイルドハイブリッドのおかげでスムーズな加速。 燃費高速を時速90キロくらいでクルコン入れて走...

不満な点

納車後、パーキングブレーキ異常と空気圧低下のウォーニングランプが点灯しましたが、実際には何も異常はなく誤作動っぽかったです。 やはり電気系は日本車と比較しては可哀そうだが、劣るようです。 ナビの更新は...

乗り心地

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ディーラー頼みでは大変だけど・・・

2020.9.13

総評

走りは良いです。荷物も沢山詰めます。

満足している点

重い車ですが、スーパーチャージャーで軽々と走ってくれます。 新車で買うとビックリの値段ですが、良い出物に巡り会えています。

不満な点

プラスチック部品が兎に角弱い。 ルームミラーが崩れて落ちる、ノブ類のメッキが剥がれて角で血を見るなど、驚きの保ち

乗り心地

１０万キロ超えると、ガタツキが一気に増えました。

トータルバランス最高です！

2020.6.21

総評

コストパフォーマンス抜群です。 現行モデルとヘッドライトデザインが大幅に異なるため、年式がわかってしまうこと。

満足している点

内装に購入感があること。 予備検査2年付きで比較的格安で購入できたこと。

不満な点

TVがついていないこと。

乗り心地

QUATROの性能がよく、雨天や雪の路面でも、路面に吸い付くような走りが体感できること。

高コストパフォーマンス

2020.5.25

総評

中古価格が多少下がってきましたので、都会の方は取り回しにくいサイズですが、田舎暮らしには最高です。

満足している点

転勤族ですので、荷室も広く、Golfの際もバッグが４個積め、車格なりの重厚感もあり、軽自動車フル装備並みの購入額でしたので、最高です！

不満な点

燃費が少々・・・ですが、１３Km／Lですので十分かと思います。

乗り心地

ドイツ車特有の安定感です。

長く乗れればいいですね〜

2020.5.3

総評

購入当時の車体価格は、現行のA4 Avantの同じくらい。 安定した走りとデザインが気に入っています。 S lineの内装はシンプルです。高級感はありません。

満足している点

デザインが好きです。 サイズは同時期のE classのワゴンタイプよりも大きいですが、普段使いに十分に対応できるサイズです。 今ではほぼ絶滅したNAのエンジンは現代のダウンサイジングターボと比べ燃費は...

不満な点

使わないけど、サンルーフ付ければ良かったかな。 高額で手を出せなかったけど、自動ブレーキ的なのも、あったほうが良かったのか。

乗り心地

硬めですよね。S lineですし。ただ硬いだけではなく、しっかりと作り込んでお金をかけた感じの硬さです。素人のくせに偉そうですが。 そのおかげでカーブの走行は気持ち良いです。

アウディ　少しガッカリした

2019.12.1

総評

メルセデスの方がよかった。高速走行でメルセデスの様に車が沈み込んで直進安定性を増す感じがしない。クワトロが邪魔している。AUDIの安定性は種類が別だった。メルセデスの直進安定性に魅せられるとAUDIを買っ...

満足している点

高速走行で曲がると自動的に車輪がバランスを取る。曲がることに関してまったく不安がなく車体全体をバランスさせる。クワトロさすがだと思う。

不満な点

メルセデスは高速走行すると、車が沈み込む感じがして安定性が増す気になる。アウディはクワトロが作用しているので車体が沈み込む感じはしない。やっぱりメルセデスの方が気持ちがいい。あと、ハンドルが軽い。以前乗っ...

乗り心地

結構、路面の状況をダイレクトに伝えてくる。

おおむね満足

2019.4.11

総評

新車時800万のものが今どきの軽自動車フル装備より安く買えたので満足です。 これで100リットルクーラーボックス入れて釣りに行けます！ 当方、岩手の田舎なので問題ありませんが、都会だと取り回しや駐車場...

満足している点

ラゲッジが広く荷物積載に困らないこと。 エンジンパワーがあって余裕を持った走りができること。 クアトロの安定感は素晴らしい。

不満な点

ボディが重くてキビキビ走れない。取り回しもやや不良。 純正シートのホールドが甘くて腰回りが落ち着かない。 ナビ画面の画質がとにかく悪い。 高速時の燃費はもう少し良くても…。

乗り心地

エアサスのため乗り心地はとても良いですが、スポーツモードの時はもう少しカチッとして欲しい。

最高のゴルフ場エクスプレス

2019.2.6

総評

FL後数年立ってもいまだに古さを感じられない先進の装備が自慢です。唯一バーチャルコクピットではありませんが、（VCのQ5も所有していますが）わたしはむしろバーチャルとアナログが合体したこちらの方が好みです...

満足している点

ワゴンならではの荷室の使いやすさで、ゴルフ道具の大荷物を運ぶのにもまったく問題なし。少々の荒れた道や冬の朝、凍った路面でもクアトロなら安心できます。デザインも秀逸で最後まで飽きませんでした。

不満な点

不満な点はありませんが、しいて言えば速く走る車ではないので、それなりに走りたい人には不向きです。

乗り心地

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朝・・・

2018.12.23

総評

最高水準です・・・

満足している点

安全装備が・・・最新です！

不満な点

ナビの出たり隠れたり・・・

乗り心地

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初めてのAudi

2018.10.26

総評

総体的に素晴らしい車です しばらくお付き合いが出来そうです

満足している点

運転しやすい 全方位見やすい しっかりして剛性を感じる 細かいつくりは好きな感じ 取り回しが楽

不満な点

純正ナビ（MMI)がとっつきにくい（わかりずらい） 前車がポルシェカイエンターボだったので比べるまでもないが、高速に乗るときの加速が、、、辛い

乗り心地

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いい車に出会えました。

2018.8.15

総評

とはいえ、本当にもったいないくらいの車です。金額も高価ですので、やはりコストダウンを図っている。というところはない気がします…。ちょいちょいLEDではなく、白熱球が残っているところかな。

満足している点

今までワーゲンのSUVに乗っていましたが、この車に変えて、よく走るし、燃費がいい。ロードノイズも今までのとは全く違います。

不満な点

今までの車との比較ですが、やはりSUVだけあって道路を気にして走らない。この車は段差が気になりますね。 また、ナビがかなりの頻度で遠回り癖があるようです。

乗り心地

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A6

2018.4.29

総評

ドライブが楽しい車！だけど、燃費が…。

満足している点

お気に入りのスタイル！

不満な点

荷物が以外と積めないのは、デザイン上でしょうかね？

乗り心地

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全てにおいてシンプルで良いクルマ

2018.4.3

総評

私が乗るにはもったいないくらい良くできた車です。このクラスの車をはじめに購入してしまうと正直次の車がありません。苦笑 ただ、３年落ちでも新車価格の50％ぐらいから購入できるのはお得です。当然その分売...

満足している点

・控えめかつシンプルなスタイリング。 Audiを知っている人からしたら古さも否めませんが、知らない人から見る分にはあまり古く見えないのも◎ このころのフルLEDヘッドライトの美しさは圧巻です。 ・走...

不満な点

・バンパーデザイン このころのノーマルモデルはバンパーデザインがシンプルすぎるというか、そっけないというか・・・ S lineバンパーだとかなり格好良くなるので尚更気になるのかもしれません。 ・アル...

乗り心地

国産車に比べたら当然硬いけれど、不快な固さではなく、良い感じにいなしてくれます。もともとふわふわの足回りが嫌いなので自分にはぴったり。 また、標準装着の18インチアルミの頃は段差を超えた時の突き上げ感も...

audi のアイデンティティは ヘッドランプ

2017.12.3

総評

A6 avant いい車です

満足している点

マトリックスヘッドライトが明るい ドアが重厚 荷物が積めて走りもいい 内外の照明が全てLED 快適装備が充実 クアトロの安定感が抜群 流れるウインカーの元祖

不満な点

バックカメラの画像が悪い ナビ周りの操作が複雑 ナビ画面がキーオンオフの度に開閉するのが気になる

乗り心地

静粛性が高い 車外の音が気にならない 乗り心地は良いけど 若干 ばたつきがあるかな

この「分かってる感」がイイね！

2017.8.22

総評

空力ボディのアウディ100がカッコよかったと思った世代には、A6には特別な思いがあるのでは？ワタクシはその一人。登場から5年以上経った2017年現在でも、ハイテク装備の類は色あせていないし、FRルックに魅...

満足している点

贅沢なボディワーク・流麗なスタイリング。 アダプティブクルーズコントロールは知ってる限りどのメーカーよりも丁寧で、マナーが良く上手。 ガシッと、ビシっと、シャキッとした乗り心地。快適。 ビジネスから...

不満な点

現在のアウディ車全体に言える、コマンダー系の操作。ちょっと古くさい、オヤジカー臭のするインテリアデザイン。 お値段が結構、高い。最新のパサートに興味を持つと、多分悩みのタネが増えること。

乗り心地

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