BMWの420iってターボの吸気音って聞こえるんですか？ https://youtu.be/5RCxJ5DM1a4 この動画見たいな

Answer 1

音を出すには、
エアークリーナーを剥き出しタイプに交換する。
クリーナーがボックスに隠れているので
通常、吸気音は聞こえません。
剥き出しタイプにすると、エンジンルーム内の高音の空気を吸うので
パワーダウン(デチューン)になります。

次にタービン音
これはバックタービンと呼ばれ
圧縮した空気を送っている最中にアクセルを抜くと
インマニ側のフラップが閉じ、圧縮した空気が逆流する音です。
この時、タービンは逆回転して負荷がかかり
タービンの寿命が縮みます。
コレを回避しているのが、ディパーチャーバルブです。
大気回帰解放型とインテーク戻しタイプがあり、
BMWは後者です。
大気解放型はディパーチャーバルブを大気解放型へ交換すると
解放音が出ます。
ブローオフバルブと呼ばれる事もあります。

https://youtu.be/3NABL6J3BCY

Answer 2

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12274060457

これと同じ人かな？
違ってたらすみません。

M4に乗ってますが、動画のようなシフトチェンジした時みたいな、排気するプシュー音は聞こえません。
ただ、アクセルを少し強く踏んだ時には
キューンという吸気音は聞こえますが、420も同じかどうかは分かりません。