アウディ A4 （セダン） のみんなの質問

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アウディ A4 B8 定期点検について。

アウディA4 1.8TFSIを今年の6月に認定中古車でディーラーから購入しました。

アウディのディーラー保証は2年ついており車検を来年12月に控えておりま

す。

そこでサービスインターバルにて点検？のカウントダウンが運転席のモニターに表示されるようになりました。

Service in 9000km 1day

またサービスインターバルには

次のオイル交換時期まで
9000km/186日
次の点検時期まで
2400km/1日

と表示されます。

走行距離は納車後6000km程で現在2万km手前くらいです。

近々オイルを継ぎ足しにディーラーに行こうかと思っていたところですが、、、

点検まで2400km/1日というのが目安になるとは思いますが2400km走ったらいけば良いものなのか？すぐに行った方がいいのか？

また普段、通勤にて使用しておりますが
そこまで走行距離がないのでシビアコンディションでの使用です。

オイルの劣化が早いと思いますが
オイル交換は何km程で交換すべきなのでしょうか？

長く大切に乗りたいと思っております。
日頃のこういったことに気をつけて乗ると良い。なんてアドバイスがあればそちらもご教授くださいませ。

アウディに詳しい方どうかご教授下さい。

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ベストアンサーに選ばれた回答

先の方が仰るように
1万キロもしは1年が上限と考えた方が良いですよ。

長く乗るなら月に1度はオイルの量と
冷却水の量は見ておきましょう。
ついでに懐中電灯でエンジンルームの奥まった所での
オイル滲みや冷却水の滲みが無いか
見ておくのも良いでしょう。

駐車場所の地面にオイルや冷却水の
垂れ落ちた跡が無いかを気に留めるようにしましょう。

Ｄ→Ｎ→Ｒやその逆も車が完全に止まった事を
確認してＮで一呼吸入れるくらいの扱いをしましょう。

ハンドルの末切りは出来るだけ避けましょう。

定期点検と車検はケチらずに・・・

質問者からのお礼コメント

2017.12.9 23:47

D-N-Rのギア操作、ちゃんとできていると思っていましたが、意識してみると意外と車が完全に止まるっていうのが甘かった気がしました。より多くの注意事項をあげてくださったので今回はベストアンサーにさせていただきます。本当に皆様ありがとうございます。

その他の回答 （5件）

  • 私も2.7万キロ走ってるA5を中古で買って既に6000キロ走ったのですがオイル量チェックしたら1割くらい減ってました。継ぎ足すか交換するか迷いましたが結局交換してもらいました。ロングライフオイルとは言われますが、私は日本車と同じように5000キロ目安で交換した方がいいと思います。抜いてたオイル真っ黒だったので。

  • 僕も認定中古を買いましたが、長く乗り続ける前提(例：５年落ちを５年乗る)として、他の方が言われている１年若しくは１万キロでは厳しいと思います。
    １万キロではなく５千キロ前後を目安にしておいた方が安心して乗っていけると思われます。

    オイル交換もディーラーはお高いですが、ショップで交換すれば半額以下で収まりますし、年時点検だけをディーラーでシッカリやれば良いハズです❗️

  • こういうのは、時間と距離のうちどちらか先に到達した方

    と読むものなので、意味としては"すぐ行きなさい"です。

    ただこの表示はリセット時にセットした距離と時間をただ
    カウントして表示してるだけなので
    あんまり神経質に捉える必要は無いです。

    保証の約款などを読んで、何が保証されて何が保証されないかとか
    よく知っておいたほうが良いと思います。
    輸入車の保証内容なんて国産車に比べたら貧弱で
    実に役に立たないです。
    そういう国産車の保証もろくに役に立ったこと無いんですけどね…


    保証付き認定中古車の良いところは
    タマの状態そのものが良いことに尽きます。

  • 基本的に１万キロで交換くらいが色々な意味で理想ではないでしょうか？
    私はあまり乗らないので、5000キロに一回にしています。
    国産車と同じ感覚でもいいと思うのですが、
    費用面とか考えてもそのくらいかと？
    ロングライフオイルを使用しているはずなので、１万キロで１回やれば、最高ではないでしょうか？

    ちなみに余談ですけど、取説では確かもっともっと長い距離になっていますよね？
    はっきり言うと、取説通りの交換サイクルは新車で買って５年くらいは問題無いと思います。

    問題はそこからです。
    それはエンジンにとって最良かと言えば最悪です。
    お金持ちは普通買い替えの時期でしょ？
    私たち庶民はそこからも大事に乗りたいんです。
    何がいいか分かりますか？
    取説通りの交換サイクルは、乗り換え前提なんです。
    某外車専門店のメカニック談ですけどね。

  • オイルは、高品質の方が劣化が速いですよ。
    オイル交換は何km程って、マニュアル見たら。

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