AUDIのA4アバント1.8T 2007（H19）年式の購入で悩んでいます。 既出の質問かもしれませんが、教えていただければと思います。

Question

距離が11万キロ、車検は半年、7万キロでブレーキ系の交換はしております。
総額47万です。

見た目がかっこよくほしいと思っているのですが、外車ということもあり維持の部分で心配です。
調べていると10万キロでベルトやいろいろなところのガタが出るとありまして、不安が拭いきれません。
同じ用な型をお持ちの方や、知識豊富な方、いらっしゃいましたら是非助言をいただきたく思います。


ベルト類を交換するのに必要な工賃などはいくらになるのか、など実体験も教えていただけば幸いです。
よくあるような質問かもしれませんが色々ご教授ください！

よろしくお願いいたします！

補足

ご丁寧な回答ありがとうございます(´ω`) 20年前とは……凄いですね……。 型式は恐らくGH-8EBFBかと思われます！ s-lineモデルなのでホイールもカッコいいんですよね……

Answer 1

輸入車専門の整備士です。型式を教えてください。距離はあまり関係ないです。私も先月に11万キロオーバーの平成9年(20年前)のA4を札幌の冬を乗り越えられるように整備したばかりです(笑)

外装に相当お金をかけている車だと思います。カッコいいなら買いましょう。

質問者からのお礼コメント

皆さん丁寧に教えていただきありがとうございました。

1番早くお答えいただいた方にBAさせていただきたいと思います




また何かありましたらお力添え願います！

ありがとうございました！

Answer 2

B7のA4アバントに乗ってます。（2007年）
昨年、オルタネーターがダメになりました。
ディーラーの純正なら20万円です。
汎用性の部品等も有りますのがそれでも14万円は覚悟しましょう。
輸入車に精通した民間修理工場を見つけましょう。

あとバッテリーは3.5~5.0万円は覚悟しましょう。

Answer 3

２００１年式のＶＷに乗ってます。
1度整備に出すとあれこれと交換対象が発見されて
費用が嵩みがちになる事を承知の上で購入してください。

ベルトの交換は必ずテンショナー類も交換するのが
決まりと思っていても良いでしょう。
交換するのがタイミングベルトなら
ウオーターポンプも同時交換対象です。