アウディ A3スポーツバック ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

過去最高の愛車

2017.1.3

総評

今まで乗ってきた車の中で最高の１台です。 アウディは何台か代車で乗ったり、所有してきました。 (Ａ１ Ａ３-1.4l,1.8l Ａ４ Ａ６ Ｓ６) わざわざクワトロモデルを選びましたが、1.4l...

満足している点

LEDのデザイン。 クルマそのもののデザイン。 パワーと燃費の両立がなされている。 内装は高級感のある仕上げ。 手抜き感は無し。 クワトロによる安定感、があるという安心感。

不満な点

特に無し。

乗り心地

・乗り心地は総じて良いです。 ・多少路面が荒れていても気にならないです。 ・静粛性はまぁまぁ。可もなく不可もなく。

全天候型高速ツアラー

2016.12.2

総評

エンジンも足回りも申し分なく、インテリやデザインや内装の質感がたかく、運転席に着座した時に何とも高級車に乗っている感があります。まぁ、新車価格500万円近い車なのであたりまえですが。 スポーツ性と実用性...

満足している点

・NAエンジンのスムーズで、鋭いレスポンス感。 ・クアトロの安定した走り。 ・ハイセンスで高級感のある造りの良い内装。 ・重厚感のある走り。 ・積載性もよく、実用的なユーティリティ。　

不満な点

特に不満はありませんが、よく言えば重厚感、悪く言えば操作性が重いことから、下駄代わりに使うには敷居がたかい。 乗るときはある種の気合？が要る。

乗り心地

重厚な乗り心地で、低速時は若干のゴツゴツかんはありますが、スピードが乗るとスムーズです。足は硬い方だとは思いますが、荒れた路面や段差はしなやかにこなし、乗り心地に不満はありません。

日本で乗るにはジャスト・サイズ

2016.11.2

総評

アウディは初めてでしたが知的なイメージと高い品質に満足しています。特にA3はサイズもデザインも控えめで目立たないのがGOOD。日本車好きの家族にも好評です。 ドイツ車はモデルチェンジ毎に大きくなる傾向に...

満足している点

①豪華ではないが外装・内装とも工作精度が高く「いいもの」感がある。 ②1.4リッターだかパワーは十分。以前に所有していたゴルフ・ヴァリアントも1.4のターボだったが、それと比べてもスムーズでパワーもある...

不満な点

①A3に限ったことではありませんが最近の車はバックモニターが付いているせいか安全装置が働きドアを開けてバックすることが出来ません。妻や娘は特に問題ないようですが私は大いに不便です。 ②フロントドアを開け...

乗り心地

シリンダー・オン・デマンドは17インチでスポーツサスなので柔らかくはありませんが良好。 ただし兄弟分のゴルフ7の方が乗り心地は良いと思います。

納車2か月過ぎての感想

2016.8.20

総評

横からのデザイン、正面からのデザイン、兎に角、よく作られてると思います。 ただ、何かとオプション扱いなので、あれもこれも付けていくとあっという間に100万いきます。 この辺りを割り切るか、豪勢...

満足している点

燃費が比較的このクラスではいい点。

不満な点

ヘッドレスがまぁまぁの角度なので、座布団とヘッドレスカバーがないとちょっと身長が低い人は厳しいかなと。

乗り心地

わりかし16インチのせいか、前のA1よりフワフワしていますが、タイヤメーカーにもよると思います。もう少し固めが好きかもしれないので、インチアップを計画中。 固めがいいなら、1個上のグレードをお勧めし...

間も無く１年になります

2016.6.16

総評

運転するのが楽しい ♪

満足している点

パワーがある

不満な点

ドリンクホルダーがちょっと遠い

乗り心地

少し硬めかな。

Audi A3 Spotsback 2016　モデル

2016.5.2

総評

街乗りファミリーカーでこれ以上のものはない。 高速安定性・安全性・室内品質・静穏性どれをとっても Audiの良さがわかる車である。 AudiはメルセデスやBMWなどと比較して 目立つ存在の車で...

満足している点

今回、購入にあたって同じクラスの ドイツ車を色々と乗り比べたが 結局、街乗りで家族が全員運転できて 適度な大きさと、荷物が積めて 後席が広い車を選ぶと、A3という選択肢しか残らなかった。 今...

不満な点

今のところ全くない。 一つ上のSOD付きが良かったとか、 レザーシートが欲しかったとか、 quatrroが欲しかったとか 言えばきりがないが 本当に必要・十分な車である。

乗り心地

乗り心地は、まだ出だしなので当たる感触は残るものおおむね良い感じです。 固くもなく、柔らかくもなく　たぶん１６インチのタイヤの影響もあると思うが街乗りの車としては非常に乗り心地が良い。 シートも長時間...

バランスの良い車だと思います

2016.2.14

総評

いろいろと書かせて頂きましたが、バランスはとても良い車だと思います。無いものねだりでいろいろと出てきますが、トータルで考えると全く不満はありません。良くできているなぁと思っています。長く乗りたいと思う車です。

満足している点

上質な走り、ある程度の運動性能、バランスの良い車だと思います。ACCはいるの？って思いましたが、混んでいる道では非常に重宝しています。レーンアシストもあればなぁと思いますが。LEDパッケージも付けましたが...

不満な点

アイドリングストップからの復帰（コツをつかめばどうにでもなりますが）、乱暴にアクセリングした場合の低速域のギアのギクシャク感は少々感じる方はいるかもしれません。早めにエンジンを復帰させて普通にアクセルを踏...

乗り心地

ドイツ車らしい硬めの乗り味です。しかし、慣れてくるとベースグレードでは少し柔らかく感じてくると思います。そのくらいの感じです。ベースグレードに17インチを入れるのがベストかもしれません。18インチのs-l...

納車されてみて

2015.8.13

総評

audiのLED技術や、ｴｸｽﾃﾘｱに魅せられてしまったので、 満足してます。ｶﾀﾛｸﾞには掲載されてないｲﾝﾃﾘｱのきめ細かい光り物系や、操作感は流石ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾌﾞﾗﾝﾄﾞです。 金額的に手が届く...

満足している点

価格が価格ですし、今勢いの有るaudiですから全体的には満足度は高いです。ｴｸｽﾃﾘｱ、ｲﾝﾃﾘｱは正にﾌﾟﾚﾐｱﾑﾌﾞﾗﾝﾄﾞと言った所でしょうか？ﾌﾟﾚｽﾗｲﾝ何て、芸術に等しいです‼ 素晴らしいプ...

不満な点

VWゴルフ7が殆んど同じ乗り味で、安全系センサー等装備が良いのに、150万程安い点、位ですかね…… まぁ、audiが欲しかったので、仕方ないと割りきりましたw ですので、強いてA3の駄目な所は、価格、...

乗り心地

当方は、S lineﾊﾟｯｹｰｼﾞなので、ﾉｰﾏﾙより車高も2,5cm ﾛｰﾀﾞｳﾝしてますし、ドイツ車なので乗り味は大変硬いです。 嫁さんもｺｰﾅｰでﾛｰﾙするよりは、硬い方が好きなﾀｲﾌﾟなので、...

購入して2週間・・・

2015.4.5

総評

　Cセグメントでも上質な乗り心地や内装を求めている方は最適と思います。 都内は狭い道でこのクラスがやはりベストな大きさと思います。 また、みなさんがいうデザインも魅力的です。他社が追従していくのもわか...

満足している点

1.静粛性 2.燃費と走りの高い次元での両立 3.ハンドリング 4.内装の質感 5.シートの座り心地（標準のマラソンクロスでデザインは気に入りませんが） 6.オプションのLEDライト（ウインカー...

不満な点

1.絶対的なエンジンパワー（ほしい人は） 2.視野（サイドウインドウ、リアウインドウ）狭さ。ゴルフⅤに比べてですが 　 上記のことはあえて言うならというレベルです。 MMIのナビ等の操作はやは...

乗り心地

　この車に試乗したときに一番魅力に感じた項目です。A3では代車で借りたパサート（現行モデル）同等以上の乗り心地でした。路面からのショックも少なく、車体はフラットで、Cセグメントではこの味わいは他車では味わ...

国産車にはないと思われるワイパーの自動運転や、車内のバックミラーの前についている小さいサンバイザー等国産車とは違う車の作りにとまどいがあるものの、長

2014.12.9

総評

国産車にはないと思われるワイパーの自動運転や、車内のバックミラーの前についている小さいサンバイザー等国産車とは違う車の作りにとまどいがあるものの、長くお付き合いして行きたいと思います。

満足している点

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不満な点

ドイツ車によく見られるブレーキダストには悩まされる。ボディはプレミアム・コーティングしているのでピカピカなのにホィールが・・・

乗り心地

特にクセもなく特徴のない乗り心地ですが、この方が私は好きです。

ドライバーが楽しい車だと感じます。 それは低回転域のトルクと高いシャーシ剛性に支えられたしっかり曲がるコーナリングによるものなのでしょうか。 慣ら

2014.10.7

総評

ドライバーが楽しい車だと感じます。 それは低回転域のトルクと高いシャーシ剛性に支えられたしっかり曲がるコーナリングによるものなのでしょうか。 慣らし後またレビューしたいと思います。

満足している点

慣らし中ですが街乗り中心かつエコモードで15.8。 2気筒モードへの切り替えはスムーズです。 インテリアは造りの良いスイッチ類がgood。 動力性能はダウンサイジングターボの技術に驚きです。慣らしが...

不満な点

アイドリングストップからの急発進はショックが不快。気を使います。 小物入れが少ない。 ナビ音声は発音が悪すぎる。メーカーさん是非改善を！ A3セダンのサイドプレスラインはシャープな感じなので羨ましい。

乗り心地

-

まだ乗り出して間もないのでなんともですが、満足できるのではないかとの期待感はあります。

2014.9.8

総評

まだ乗り出して間もないのでなんともですが、満足できるのではないかとの期待感はあります。

満足している点

-

不満な点

特になし

乗り心地

乗り心地はずっしりとした重さで安定しておりなかなか良いと思います。足回りは硬め。

アウディの持つ雰囲気が好きです。２０年ほど国産には乗っていませんが、一度乗ると病みつきになります。 （仕事では殆どカローラでの営業回り、走行２０万

2014.7.30

総評

アウディの持つ雰囲気が好きです。２０年ほど国産には乗っていませんが、一度乗ると病みつきになります。 （仕事では殆どカローラでの営業回り、走行２０万キロ超でも、故障は一度もありませんでした。 日本が誇る...

満足している点

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不満な点

たとえば前述の内装スイッチの劣化やヘッドライトの故障（点いたり消えたり）など、往年のドイツ車とは思えないほど小さな故障が多い。 私だけかも知れませんが高額な車なのにこんなことではいけませんよね。

乗り心地

重厚な乗り心地が好きです。ごつごつした感じがお気に入り。 たまに砂利の上を静かに走るとタイヤの音で車の重量がわかるような・・とにかくいい感じです。

大変満足しています。スタイリングも小型のわりに良いし前も後ろも合格点です。

2014.7.1

総評

大変満足しています。スタイリングも小型のわりに良いし前も後ろも合格点です。

満足している点

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不満な点

不満な点はやや小型なのでゴルフバッグが横にして詰めないことぐらいです。

乗り心地

ドイツ車なので低速では多少ごつごつするが高速での安定性は抜群なので仕方ないと思う。 殆んど高速道路を走るので問題はなし。

全体的に満足度の高い車です。 ゴルフⅦと少し迷いましたが希少性も含めて満足。 増税前の購入を希望しておりコンビニエンスパッケージのオプションのみ諦

2014.4.6

総評

全体的に満足度の高い車です。 ゴルフⅦと少し迷いましたが希少性も含めて満足。 増税前の購入を希望しておりコンビニエンスパッケージのオプションのみ諦めたがまあ21万円は高いし、クルコンだけ付けて正解だっ...

満足している点

エクステリアに関しては、ヘッドライト及びテールライトが気に入っています。LEDも明るく格好いいと思います。 クルーズコントロールは個人的には初めてでしたが付けて本当に良かったです。満足度が高いです。 ...

不満な点

ナビの使い勝手はイマイチかと思います。 ボディ下のザラザラした面が汚れが取れにくく困った。 思ったよりこじんまりしているので少し女性的にも感じるが、取り回しを考慮して購入したので仕方ないです。

乗り心地

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非常に満足のいく内容かと思います。以前に乗っていたA4アバントと遜色のない風格があります。流石に現行A4から比べるとかなりカジュアルな仕立てになっては

2014.4.5

総評

非常に満足のいく内容かと思います。以前に乗っていたA4アバントと遜色のない風格があります。流石に現行A4から比べるとかなりカジュアルな仕立てになってはいますが、サイズ的にもジャストサイズで運転もし易く、何...

満足している点

燃費が良い。サブカーのポロよりもいいかも。 外観が以前所有していたA4アバントに似てお洒落。 出足がスムーズ。 インテリアがシンプルの中にも高級感がある。 MMIの最新機能。

不満な点

主要な装備が殆どオプションで素では乗れない。 MMIの操作を覚えるのが大変。もう少し感覚的に操作できるといいのですが。 シートバックがきしみ音がする。

乗り心地

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走りを楽しむには良いクルマです。 街乗りをしている時は、同乗者から乗心地がよくないと言われますが､高速では酔わなくて良いと言われます。 良いクルマ

2014.3.29

総評

走りを楽しむには良いクルマです。 街乗りをしている時は、同乗者から乗心地がよくないと言われますが､高速では酔わなくて良いと言われます。 良いクルマなので長く乗っていたいのですが、燃料代も高騰しています...

満足している点

加速､足回り、走安性。

不満な点

燃費､修理代（故障が多いという訳ではありません）、カーナビ。

乗り心地

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完璧でないのはどの車も同じです。デザインが気に入っているので、満足してます。 燃費も知人のプリウスαとツーリングした時はαでリッター18ｋｍ、こち

2013.12.29

総評

完璧でないのはどの車も同じです。デザインが気に入っているので、満足してます。 燃費も知人のプリウスαとツーリングした時はαでリッター18ｋｍ、こちらが13ｋｍと良好でした。

満足している点

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不満な点

車体が重いので峠等では「どっこらしょっ」って感じです。

乗り心地

通常に走る分には以前乗っていたVWトゥーランよりソフトです。

初めての輸入車です。前車の国産2.4L　NAと比べても遜色ない力強さ。前車より車体サイズが大きくならないように選びましたが、シンプルな内装と排気量の割

2013.12.14

総評

初めての輸入車です。前車の国産2.4L　NAと比べても遜色ない力強さ。前車より車体サイズが大きくならないように選びましたが、シンプルな内装と排気量の割に力強いエンジンに惹かれました。燃費も今のところよさそう。

満足している点

シンプルな内装とその質感。 必要十分なエンジンの出力・トルク感。 落ち着いた外観（いまどきにしてはちょっと地味かな）と乗り心地。 わりと使いやすいナビ。 DCTとアイドリングストップの恩恵か、燃費...

不満な点

ホイール＆タイヤの見た目がしょぼく感じるけど・・・慣れてきた。 DCTの感じも最初はよくわからないことがあったけど・・・これも慣れてきた。 サスペンションのセッティングか、タイヤのせいか、車重が軽いせ...

乗り心地

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かなりイイ出来です！ B&Oは付けるべきだったと後悔するも納期優先したので仕方ない。

2013.11.26

総評

かなりイイ出来です！ B&Oは付けるべきだったと後悔するも納期優先したので仕方ない。

満足している点

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不満な点

標準オーディオがランクダウンした事。 相変わらずワイパーはバタついてダメ。

乗り心地

乗り心地は完全にワンランク以上アップ！ 以前乗ってた8Eのアバントよりイイです。