アウディ A3 ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

ゴルフからＡ3へ 5年乗ったゴルフヴァリアントの車検が近くなり、悩んだ結果Ａ3を購入しました。プラットホームは一緒なので、妻からは「何で同じような車に

2013.4.5

総評

ゴルフからＡ3へ 5年乗ったゴルフヴァリアントの車検が近くなり、悩んだ結果Ａ3を購入しました。プラットホームは一緒なので、妻からは「何で同じような車にするの？」とも言われました。契約してから納車までの期間...

満足している点

・モデル末期でキセノンライト、オンボードコンピューターシステムが標準装備となり、値引きも大きい。（ナビパッケージで48万値引きしてもらいました） ・ＥＶやハイブリッドまでは行かないが、アイドリングストップ...

不満な点

・長所にもなるが、モデル末期なので見た目の古さはある。 ・小物入れが少ない。あっても小さい。肘掛けを使用すると、ドリンクホルダーが隠れる。 ・マップランプがない。

乗り心地

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車検で新車同様に 新車購入後、初めての車検を受けました。車検での費用が高くなるのではないかと心配していましたが、ディーラーの方との相談により、車検代と

2013.3.23

総評

車検で新車同様に 新車購入後、初めての車検を受けました。車検での費用が高くなるのではないかと心配していましたが、ディーラーの方との相談により、車検代と諸経費、工賃等でディーラーへの支払いは10万円を少し超...

満足している点

1.　「プレミアムコンパクト」に相応しい、仕立ての良い外装、内装 2.　1400CCとは思えない動力性能 3.　それでいて適度に良い燃費(平均すると13㎞/L) 4.　少々エンジンをふかしても静かな室内 ...

不満な点

1.　新型の発売が近づいていること 2.　ゴルフバッグを積むのに不自由する横幅が狭いトランクルーム 3.　純正カーナビのハードディスクの地図の更新料が高額であること(地図の更新をしようと思ったが、4万円ほ...

乗り心地

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乗り始めたばかりなのでこれからです。 今は満足です。。。

2013.3.12

総評

乗り始めたばかりなのでこれからです。 今は満足です。。。

満足している点

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不満な点

今は無い。 これから出てくると思うけどそれが楽しみです。

乗り心地

意外と乗りやすいです。 これからが楽しみです。。。。。。。

ゴルフとは違うA3 ドイツ車からの乗り替えです。検討した他の車種は、VWゴルフ、メルセデスNewAクラス、BMW1(5ドア）です。 　ゴルフは室内も広

2013.2.17

総評

ゴルフとは違うA3 ドイツ車からの乗り替えです。検討した他の車種は、VWゴルフ、メルセデスNewAクラス、BMW1(5ドア）です。 　ゴルフは室内も広く実用的で決して悪くないのですが、DSGの走り出しでの...

満足している点

・ゴルフよりも硬派な乗り味。 　　万人狙いのしなやかなゴルフに対し、やや固めでターゲットを絞った乗り味。 　　ゴルフより運転していて楽しい。A3が固いと思う人、あるいはゴルフとの 　　違いがわからない人は...

不満な点

・収納が少ない。 　　ペットボトルは置くなってことですかね？　まあ私は運転中は飲まないのでさほど 　　支障はないですが。その他、収納についてはあまり考えていない車です。 　　この点、ゴルフのほうが上ですね...

乗り心地

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4人乗れるスポーツカー 納車3年半、50,000km超走行後の長期レビューです。 結論としては、トータルバランスに優れるいい車で非常に気に入っています

2013.1.10

総評

4人乗れるスポーツカー 納車3年半、50,000km超走行後の長期レビューです。 結論としては、トータルバランスに優れるいい車で非常に気に入っています。 当方、今までラテン系輸入スポーツカー一筋で免許取得...

満足している点

※ボディ剛性 　過剰ともいえるほどに抜群です。 　走行距離の半分は高速道路の走行ですが、ステアリングの安定感、安心感が違います。 ※インテリア 　シンプルで洗練、機能的で操作性に優れるデザイン、視認性に優...

不満な点

※足回り 　剛性の高さに加え225/45R17タイヤ(購入時装着：PIRELLI P zero rosso)で乗り心地 　は硬いです。私としては好みのセッティングですが、ファミリー層なら205/55R16...

乗り心地

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良い車だよなァ～ もう１０年乗ってます。乗り心地は、新車時とたいして変わらないと思います。補修代金は１０年で７０万円くらいじゃないかと思います。基本的

2012.10.31

総評

良い車だよなァ～ もう１０年乗ってます。乗り心地は、新車時とたいして変わらないと思います。補修代金は１０年で７０万円くらいじゃないかと思います。基本的には消耗品が壊れたので交換といった感じです。見た目に惚...

満足している点

走りがいい。最近、なんか乗り心地が前より甘い感じになってきたようで、なんかイイです。ヘタリ感はぜんぜんありません。まあちょっとかすかな異音がすることもありますけどね。なんと言っても乗りやすい車です。そして...

不満な点

長持ちするので買い替えの時期が判らない・・・。何十万キロ乗ればいいのだろうか・・・。

乗り心地

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モデルチェンジ直前だが 今でも非常に良くできている車だ。古さを全く感じない。 アイドリングストップなどエコな装備もしっかりと付いている。 1.4Tは軽

2012.9.29

総評

モデルチェンジ直前だが 今でも非常に良くできている車だ。古さを全く感じない。 アイドリングストップなどエコな装備もしっかりと付いている。 1.4Tは軽快に走らせることが出来る。 7速S-Tronicの変速...

満足している点

燃費がいい。低速トルクが出ているのでゴー＆ストップでもエンジンが無駄に回転しない。 アイドリングストップから直ぐに復帰する。 エコでありながら、走りも十分。 エンジンが軽いので軽快感を感じる。 装備も十分...

不満な点

カーナビが最新のMMIではない。機能そのものはMMIと遜色ないレベルで全部入っていると思っていい。逆にMMIのコマンダーではなく、画面をタッチしたい人はこちらが良いだろう。 S-Tronicの発進時のマナ...

乗り心地

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　今回私が試乗したのは2006年モデルのアウディA3スポーツバック3.2クワトロ（27000ｷﾛ走行）になります。 最初に良い所から挙げていきま

2012.9.23

総評

　今回私が試乗したのは2006年モデルのアウディA3スポーツバック3.2クワトロ（27000ｷﾛ走行）になります。 最初に良い所から挙げていきましょう。 まずはボディです。小柄なボディに160...

満足している点

①DSGを使用した際のシフトスピードが早い事 ②Sモデルとは違った外観の大人しさがある事 ③定速域でも湧き出るトルク感がある事

不満な点

①居住スペースが狭い事 ②防音処理が良い為、V6サウンドがあまり車内に入ってこない事

乗り心地

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トルクフルな1.4Ｌエンジン、最高！ 本当に1.4Ｌなのかと思うほど軽快に加速するクルマです。 １５００回転から最大トルクを発揮するらしく、発進時のも

2012.7.30

総評

トルクフルな1.4Ｌエンジン、最高！ 本当に1.4Ｌなのかと思うほど軽快に加速するクルマです。 １５００回転から最大トルクを発揮するらしく、発進時のもたつき感は全くありません。まさしくアクセルを踏み始めた...

満足している点

＊トルクフルな1.4Ｌターボエンジン。1.8Ｌモデルの存在がかすむ感じだ。 ＊静粛性が高く、ロードノイズもほとんど気にならない。 ＊その上、乗り心地とクルマの操舵感のバランスが良い。年のせいか、硬めの足回...

不満な点

走りが楽しかったので、特に決定的な欠点というのは感じませんでしたが、あえて挙げるとすれば以下のようなところです。 ＊まずは、来年にもモデルチェンジされるというところ。昨今のアウディの新型モデルのスタイルが...

乗り心地

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ちょっぴりスポーティなゴルフ？ 通常はアウディTTのSラインでないノーマル2.0クワトロモデルに乗っています。車検で一週間我が家にA3のSラインがやっ

2012.6.3

総評

ちょっぴりスポーティなゴルフ？ 通常はアウディTTのSラインでないノーマル2.0クワトロモデルに乗っています。車検で一週間我が家にA3のSラインがやってきました。サブに家族で乗る車を探す意味で、よい機会と...

満足している点

・ 触るところの質感が高い。 ・ 運転に関わる部分がよく考えられている。（視点にかかわるミラーの大きさ、シートの作り等） ・ Sラインの内装・外装のスポーティーな感じ ・ 7速Sトロニックの完成度、パドル...

不満な点

・ モデルチェンジが控えているという情報があるので、いつ買うべきか悩ましい所。これが最大のネックかもしれません。 ・ ちょっと内装が古いイメージでしょうか？華美でない感じが素敵ではあります。 ・ 価格がど...

乗り心地

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Sトロニックの感覚が．．． 国産コンパクトカーからの乗り換えです。妻が子供の幼稚園の送迎にも使うため、コンパクトで運転しやすく、そこそこ高級感のある車

2012.5.30

総評

Sトロニックの感覚が．．． 国産コンパクトカーからの乗り換えです。妻が子供の幼稚園の送迎にも使うため、コンパクトで運転しやすく、そこそこ高級感のある車両を検討した結果、国産車には該当車がないと判断したため...

満足している点

・ひと目でアウディと分かる顔をしているところ。パッと見は上級グレードと大きくは変わらず、家のガレージにバックから駐車しているのですが、アウディにさほど詳しくない方はＡ３とは思っていないようです。（かなりの...

不満な点

・上述したのですが、どうもＳトロニックの発進時の感覚がよくないです。１年乗って慣れたものの他車のオートマなどを乗ると未だにそう思えます。基本構造はフェラーリ、ポルシェなども同じそうですが、それらもこの感覚...

乗り心地

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納車から1ヵ月が経ちました 前車のキューブから乗り換えました。初めての外国車なので、良い点が多く感じられます。まずは、CVTが気に入らないので今回の7

2012.5.18

総評

納車から1ヵ月が経ちました 前車のキューブから乗り換えました。初めての外国車なので、良い点が多く感じられます。まずは、CVTが気に入らないので今回の7ATには、大満足です。変速のショックは全く感じられませ...

満足している点

○７速Sﾄﾛﾆｯｸのｼｮｯｸのない変速 ○ｴﾈﾙｷﾞｰ回生ｼｽﾃﾑによる燃費向上 ○車内の静粛性 ○高速安定性能 ○ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟ ○1.4Lとは思えない動力性能

不満な点

○間欠ﾜｲﾊﾟｰが思ったように動かない ○ﾘｱﾊｯﾁがかなり力を入れないと閉まらない ○小物入れ（ﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰetc）が少ない、外国車に求めてはいけないのですが・・・ ○ﾘﾓｺﾝｷｰの作動範囲が以...

乗り心地

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満足度は高いです 最初はゴルフを買うつもりでした。 近くでゴルフのコンフォートラインの試乗車がなかったため、 それならばA3の1.4なら走りは同じと考

2012.4.1

総評

満足度は高いです 最初はゴルフを買うつもりでした。 近くでゴルフのコンフォートラインの試乗車がなかったため、 それならばA3の1.4なら走りは同じと考え試乗したのが始まりでした。 ふらっと試乗したのはよい...

満足している点

○質感 姉妹車のゴルフに比べて、わずかな価格差で外装も内装も圧倒的に質感が違います。 (そのせいで思わず契約していしましましたが) ○ディーラーの対応 個々の差はあるでしょうけど、ディーラーの対応はすばら...

不満な点

○走り以外の性能 収納やカップホルダー等の車の走り以外の部分は日本車と比較するのも失礼なくらいです。 こういったサービスを求めるなら日本車にすべきでしょうね。

乗り心地

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良い車です 今年１月に新車で購入し、３０００ｋｍほど走行しました。 車体価格は、このクラスにしては高めだと思いますが、 外装、内装、ミッションのメカニ

2012.4.1

総評

良い車です 今年１月に新車で購入し、３０００ｋｍほど走行しました。 車体価格は、このクラスにしては高めだと思いますが、 外装、内装、ミッションのメカニズム、燃費などにおいて満足度は高かったです。 また、デ...

満足している点

●シンプルで飽きがこない内外装 アイビスホワイトにしましたが、Ｓラインパッケージのパーツと色の相性◎です。 個人的には、Ｓラインでほぼ内外装は満足できます。 ペダル周りを交換すると、更にスポーティさが増し...

不満な点

●シートの調整がしにくい シートの傾斜はレバー式なのですが、リクライニングがダイヤル式なのはイマイチです。 ●雨の日に、車内に水が垂れる ドアの上に溜まった水が、開ける際に流れ込む場合があります。 リアゲ...

乗り心地

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独特の雰囲気・フィール 購入後から1年半が経過し、レビューをさせてもらいます。まず、この車を選んだ理由は全てデザインありきです。昨今の車にはデザインの

2012.3.31

総評

独特の雰囲気・フィール 購入後から1年半が経過し、レビューをさせてもらいます。まず、この車を選んだ理由は全てデザインありきです。昨今の車にはデザインの面で魅力を全く感じず、さすがにローバーミニはじめ旧車を...

満足している点

○：飽きる事がないであろう内外装のデザイン。 ○：許せる最大のボディサイズ。 ○：1500回転も回っていればトルクフルで充分なエンジン。 ○：Ｄモードでは非常にゆったり運転する様にプログラムされたエンジン...

不満な点

×：やはり発生したＤＳＧの不具合。（シフトショック） ×：出だしの一歩はやはり1.4Ｌのきつさ。 ×：Ｐ７のロードノイズははっきり言って酷い。 ×：踏むたびに”ゴー”と言うブレーキ。ダストの量もハンパでは...

乗り心地

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パワーは迷惑なくらいです。 スイッチ類が前のめりにならないと触れず、エアコンの操作がしずらい。 ステアリングのチルトやシートの調整をしても

2012.2.21

総評

パワーは迷惑なくらいです。 スイッチ類が前のめりにならないと触れず、エアコンの操作がしずらい。 ステアリングのチルトやシートの調整をしても、良いポジションが出来ない。 シートの奥行きが無...

満足している点

どこから踏んでも加速するパワー 意外と広い ゴルフと共通部品が多いのでパーツが色々ある。

不満な点

スイッチ類の操作のしにくさ ドラポジが上手くとれない運転席 余計な電子制御 エンジンとミッションの相性の悪さ エアロが無いと野暮ったい。

乗り心地

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いいクルマですが・・・ 2003年式A3からの乗り換えです。次のA3は全幅が1800mmを超えるだろうとのことで、モデル末期のこれにしました。モデルと

2012.1.25

総評

いいクルマですが・・・ 2003年式A3からの乗り換えです。次のA3は全幅が1800mmを超えるだろうとのことで、モデル末期のこれにしました。モデルとしての完成度も高くなっているだろうことも要因でした。 ...

満足している点

燃費は旧1.8Tより格段に向上 質感も申し分なく 相変わらず高速での安定性は抜群

不満な点

旧型の鉄の塊から磨き出したような美しいボディーと比べると、キャラクターラインは無駄に見えます。日本車のようなゴテゴテ感はありませんが、旧型の美しさを知る者にとってはちょっと辛いところです。 コストカットが...

乗り心地

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ＭＡＤＥ ＩＮ ＧＥＲＭＡＮＹ 購入から2年。走行距離1万5千km経過しました。 　加速感やエンジン音など心地良く感覚を刺激します。 　爆発的な刺激を

2011.12.12

総評

ＭＡＤＥ ＩＮ ＧＥＲＭＡＮＹ 購入から2年。走行距離1万5千km経過しました。 　加速感やエンジン音など心地良く感覚を刺激します。 　爆発的な刺激を求める方は排気量も大きく、スポーツ走行重視の車を選ぶと...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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アンマッチ 質実剛健なコンパクトハッチの存在価値は高い。

2011.11.26

総評

アンマッチ 質実剛健なコンパクトハッチの存在価値は高い。

満足している点

高速安定性はとてもコンパクト1.8Ｌとは思えないほど秀逸。 シートは600kmの連続運転でも快適。 高速コーナーの安定性も充分。

不満な点

市街地では重すぎるハンドル。 同様に悪すぎる燃費。（高速11km/L、市街地5km/L）

乗り心地

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お得感あります 女性です。 ２１年１０月登録車を中古で購入しました。希少サンルーフ付きはルーフがブラックアウト化されていて外観がグッと引き立ってます。

2011.11.1

総評

お得感あります 女性です。 ２１年１０月登録車を中古で購入しました。希少サンルーフ付きはルーフがブラックアウト化されていて外観がグッと引き立ってます。BMW１２０iに過去に乗っていたのですが、すべてを上回...

満足している点

リアシートをスルーにすればゴルフバックも余裕です。走りは国産ラグセダンにも余裕で付いていけます。フロントマスクは昼も夜も美しいですね。

不満な点

夜に比べて昼間はボッテリして見えるリア。 分かって購入したが、やっぱり不便なアームレスト使用時に使えないドリンクホルダー。

乗り心地

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