アウディ A1 スポーツバック 2012年6月モデル新型情報・価格・グレード

  • 高級感がある
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い

新車価格（税込）

293.0～349.0万円

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中古車本体価格

59.8～174.8万円

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グレード情報A1 スポーツバック

ユーザーレビュー43件A1 スポーツバック

A1 スポーツバック

  • 高級感がある
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い

平均総合評価

4.1
走行性能：
4.3
乗り心地：
3.8
燃費：
4.2
デザイン：
4.5
積載性：
2.6
価格：
3.5
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所有者データA1 スポーツバック

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. スポーツバック 1.0 TFSI_RHD(AT_1.0)
    2. スポーツバック 1.4 TFSI スポーツパッケージ_RHD(AT_1.4)
    3. スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ_RHD(AT_1.0)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. 赤
    3. 黒

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    100.0%

  • 男女比

    男性
    80.5%
    女性
    17.3%

    その他 2.0%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 35.3%
    2. 近畿地方 19.2%
    3. 東海地方 13.6%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 A1スポーツバック

平均値を表示しています。

A1スポーツバック

A1スポーツバックの中古車平均本体価格

116.5万円

平均走行距離42,258km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値A1 スポーツバック

走行距離別リセール価値の推移

A1 スポーツバック
グレード：
スポーツバック 1.0 TFSI_RHD(AT_1.0)

5年後の売却予想価格

新車価格

269.0万円

売却予想価格

26.8万円

新車価格の 10%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 54万円 41万円

27万円

新車価格の
10%

13万円

新車価格の
5%
1万km 52万円 35万円 18万円 0万円
2万km 49万円 24万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて A1 スポーツバック

2012年6月

■2012年6月
アウディA1は2011年の発売時に3ドア車だけのラインナップで登場したが、2012年6月に5ドアのボディを持つA1スポーツバックを追加した。アウディは5ドアのハッチバック車にスポーツバックという名前を使っているが、今回のA1スポーツバックはアウディのラインナップの中でベーシックラインを受け持つモデルとなる。

ひとつ上のA3でも3ドア車が先に発売された後、5ドアのスポーツバックが追加され、結果的に5ドアだけのラインナップに変わったが、A1では当面は3ドア車も継続して販売される。

外観デザインは基本はA1と変わらず、ルーフラインを後方まで伸ばすことで、後席にも必要十分な居住空間を確保している。ボディサイズは全幅だけがわずか5m拡大しているが、全長・全高・ホイールベースなどは3ドア車と共通だ。

3ドア車は乗車定員が4名だったが、スポーツバックは5名になっている点も変更点だ。ドアが前後に2枚ずつ設定されるため、ひとつのドアの大きさが小さくなり、狭い場所での開閉が容易になった。

搭載エンジンは直列4気筒1.4リッターのTFSI(直噴ターボ仕様)で、90kW(122ps)/200Nmのパワー＆トルクを発生する。7速のSトロニックと組み合わされるほか、スタートストップシステム(アイドリングストップ機能)とエネルギー回生システムを搭載することで、JC08モードで17.8km/Lの低燃費を実現し、エコカー減税＆エコカー補助金の対象になった。

駆動方式はFFのみの設定で、グレードも単一グレードというシンプルな設定だ。

快適装備はMMI 3G＋ナビゲーションが標準で、安全装備は横滑り防止装置のESPやSRSサイドエアバッグなどが標準となる。価格は3ドアに比べると20万円高くなった。


■2013年5月
アウディA1は2011年の発売時に3ドア車だけのラインナップで登場したが、2012年6月に5ドアのボディを持つA1スポーツバックを追加した。アウディは5ドアのハッチバック車にスポーツバックという名前を使っているが、今回のA1スポーツバックはアウディのラインナップの中でベーシックラインを受け持つモデルとなる。

ひとつ上のA3でも3ドア車が先に発売された後、5ドアのスポーツバックが追加され、結果的に5ドアだけのラインナップに変わったが、A1では当面は3ドア車も継続して販売される。

外観デザインは基本はA1と変わらず、ルーフラインを後方まで伸ばすことで、後席にも必要十分な居住空間を確保している。ボディサイズは全幅だけがわずか5m拡大しているが、全長・全高・ホイールベースなどは3ドア車と共通だ。

3ドア車は乗車定員が4名だったが、スポーツバックは5名になっている点も変更点だ。ドアが前後に2枚ずつ設定されるため、ひとつのドアの大きさが小さくなり、狭い場所での開閉が容易になった。

搭載エンジンは直列4気筒1.4リッターのTFSI(直噴ターボ仕様)で、90kW(122ps)/200Nmのパワー＆トルクを発生する。7速のSトロニックと組み合わされるほか、スタートストップシステム(アイドリングストップ機能)とエネルギー回生システムを搭載することで、JC08モードで17.8km/Lの低燃費を実現し、エコカー減税＆エコカー補助金の対象になった。

駆動方式はFFのみの設定で、グレードも単一グレードというシンプルな設定だ。

快適装備はMMI 3G＋ナビゲーションが標準で、安全装備は横滑り防止装置のESPやSRSサイドエアバッグなどが標準となる。価格は3ドアに比べると20万円高くなった。

2013年5月には専用のスタイリングパーツを装備した特別仕様車「A1スポーツバック アーバンスタイルリミテッド」を200台限定で発売した。

■2013年10月
アウディA1は2011年の発売時に3ドア車だけのラインナップで登場したが、2012年6月に5ドアのボディを持つA1スポーツバックを追加した。アウディは5ドアのハッチバック車にスポーツバックという名前を使っているが、今回のA1スポーツバックはアウディのラインナップの中でベーシックラインを受け持つモデルとなる。

ひとつ上のA3でも3ドア車が先に発売された後、5ドアのスポーツバックが追加され、結果的に5ドアだけのラインナップに変わったが、A1では当面は3ドア車も継続して販売される。

外観デザインは基本はA1と変わらず、ルーフラインを後方まで伸ばすことで、後席にも必要十分な居住空間を確保している。ボディサイズは全幅だけがわずか5m拡大しているが、全長・全高・ホイールベースなどは3ドア車と共通だ。

3ドア車は乗車定員が4名だったが、スポーツバックは5名になっている点も変更点だ。ドアが前後に2枚ずつ設定されるため、ひとつのドアの大きさが小さくなり、狭い場所での開閉が容易になった。

搭載エンジンは直列4気筒1.4リッターのTFSI(直噴ターボ仕様)で、90kW(122ps)/200Nmのパワー＆トルクを発生する。7速のSトロニックと組み合わされるほか、スタートストップシステム(アイドリングストップ機能)とエネルギー回生システムを搭載することで、JC08モードで17.8km/Lの低燃費を実現し、エコカー減税＆エコカー補助金の対象になった。

駆動方式はFFのみの設定で、グレードも単一グレードというシンプルな設定だ。

快適装備はMMI 3G＋ナビゲーションが標準で、安全装備は横滑り防止装置のESPやSRSサイドエアバッグなどが標準となる。価格は3ドアに比べると20万円高くなった。

2013年5月には専用のスタイリングパーツを装備した特別仕様車「A1スポーツバック アーバンスタイルリミテッド」を200台限定で発売した。

同年10月29日にはS-Lineエクステリアやバイキセノンヘッドライトなどを標準装備した特別仕様車「A1スポーツバック アドマイアードリミテッド」を500台限定で発売した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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