アウディ A1 「単身赴任の愉しみ」のユーザーレビュー

単身赴任の愉しみ

2017.12.2

総評

・単身赴任となったので通勤の楽しみと、週末帰宅での高速200Kmを苦なくこなせる良き相棒。
・1.5L以下のクラスで最も自己主張があり、アイデンティティのある車であり、満足度の高い車です。

満足している点

・硬派でアバンギャルドなルックス、スポーティーな乗り味、カチッとした操作系・ハンドリング。
・1.5L以下のコンパクトクラスだが、チープな質感・パーツ使いがなく、しっかりした造りと、ほどほどの高級感。
・1.4Lターボのおかげで十分なトルク、加速性能があり、特に街乗りや高速の合流、追い越しなどの常用域でのパワー感。

不満な点

・スピードメーターのステップが60～80kmから刻みが変わっており、パッと速度を確認しづらい。
・自動雨滴感知ワイパーが今一つ、私の感性とは合わないし、晴れると忘れてオンのままになってしまう。（ボルボのようなボタン式オートの方が使いやすい）
・MMIはやっぱり使いづらい。純正にバックカメラの設定がない。（DIYで後付した。）
・コンパクトカーにしては防音材を多用しているが、荒れた路面を走ると車両後方の内装からビビり音、キシミが出る。アウディブランドとしては残念なところ。
・サイドブレーキとアームレストの位置関係。かなりハテナな設計ですが、慣れることはできます。

デザイン

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走行性能

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・ぶん回しても官能的ではないが、常用域でのトルク感は素晴らしい。1.2tのボディーをグイグイ加速させ、流れをリードできる。
・タイトな峠は楽しい。
・高速道路の直進安定性はさすがアウディ。ただ路面が荒れているルートはコンパクトカーなので、ひょこひょこ動くので少し疲れる。

乗り心地

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・スポーツパッケージに純正17インチ40タイヤでは、純正のContiPremium Contact2はグリップに不満はないけど、固くてうるさい。
・溝がなくなったので、GOODYEAR EAGLE LS EXEに変えたら、直進性のすわりは悪くなったけど、乗り心地、静粛性は改善

積載性

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・家族でのお出かけは近距離しかありえないが、単独使用か2名であれば必要十分。

燃費

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・良い方と思う。
片道10kmほどの上り下りの街乗りで13～15km/L
片道200kmほどの高速道路100km/h＋αの巡航で17～19km/L、100km/h以下の巡航なら20km/L超えも！

価格

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故障経験

・特になし。Sトロニックリコールくらい。
・始動直後のアイドリングが不安定なことがあるが、1分以内に収まる。