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アウディ A1 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

アウディ A1 新型・現行モデルのカタログ画像

1Lの直噴3気筒ターボが採用された

新開発の直噴3気筒ターボ1.0L TFSIエンジンを搭載。最高出力95ps/最大トルク160N・mを発生し、JC08モード燃費は22.9km/Lを実現している。また、気筒休止システムやシリンダーオンデマンドを採用した1.4LのTFSIエンジンも最高出力が150psへと向上している(2015.6)

スポーティなプレミアムコンパクト

アウディのエントリーモデルであるA1の登場は2011年。3ドアハッチバックのボディは、コンパクトだが、必要十分な室内空間を誇っている。エンジンは、1.4L直4ターボのみだったが、2015年に1L直3ターボを追加している。トランスミッションは、デュアルクラッチの7速Sトロニックで、駆動方式はFFのみ。乗車定員は4名となる。また、ルーフをボディと異なるカラーと組み合わせられるコントラストルーフカラーや、インテリアのカラーカスタマイズなど、オプションで自分好みに仕上げることができる。(2016.3)

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アウディ A1 2015年6月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 1.0 TFSI(AT) 1.0 TFSI スポーツ(AT) 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ(AT) 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ Sラインパッケージ(AT)
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税込価格 新車価格 249.0万円 265.0万円 329.0万円 364.0万円
基本情報 発売年月 2015年6月 2015年6月 2015年6月 2015年6月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 DBA-8XCHZ DBA-8XCHZ DBA-8XCZE DBA-8XCZE
トランスミッション 7AT 7AT 7AT 7AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3985×1740×1425mm 3985×1740×1425mm 3985×1740×1425mm 3985×1740×1425mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2465mm 2465mm 2465mm 2465mm
最低地上高 115mm 115mm 115mm 115mm
車両重量 1120kg 1120kg 1220kg 1240kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名
シート列数 2列 2列 2列 2列
ドア数 3枚 3枚 3枚 3枚
グレード 1.0 TFSI(AT) 1.0 TFSI スポーツ(AT) 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ(AT) 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ Sラインパッケージ(AT)
エンジン 種類 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 CHZ CHZ CZE CZE
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 999cc 999cc 1394cc 1394cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 45L 45L 45L 45L
性能 燃費 22.9km/L 22.9km/L 21.1km/L 21.1km/L
最高出力 95ps(70kw)/5500rpm 95ps(70kw)/5500rpm 150ps(110kw)/6000rpm 150ps(110kw)/6000rpm
最大トルク 16.3kg・m(160N・m)/3500rpm 16.3kg・m(160N・m)/3500rpm 25.4kg・m(250N・m)/3500rpm 25.4kg・m(250N・m)/3500rpm
パワーウェイトレシオ 11.789474kg/ps 11.789474kg/ps 8.133333kg/ps 8.266666kg/ps
最小回転半径 5.0m 5.0m 5.0m 5.0m
動力伝達・走行装置 タイヤ 185/60R15 215/45R16 215/45R16 215/40R17
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式
グレード 1.0 TFSI スポーツ 1st エディション(AT)
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税込価格 新車価格 330.0万円
基本情報 発売年月 2015年6月
駆動方式 FF(前輪駆動)
車両形式 DBA-8XCHZ
トランスミッション 7AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3985×1740×1425mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm
ホイールベース 2465mm
最低地上高 115mm
車両重量 -
乗車定員 4名
シート列数 2列
ドア数 3枚
グレード 1.0 TFSI スポーツ 1st エディション(AT)
エンジン 種類 直列3気筒DOHC
エンジン形式 CHZ
過給器 ターボ
総排気量 999cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 45L
性能 燃費 22.9km/L
最高出力 95ps(70kw)/5500rpm
最大トルク 16.3kg・m(160N・m)/3500rpm
パワーウェイトレシオ 0.0kg/ps
最小回転半径 5.0m
動力伝達・走行装置 タイヤ 215/45R16
ブレーキシステム(前) Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

アウディ A1 試乗記・記事一覧

アウディ A1 ニュース一覧

アウディ A1 口コミ

3.5
  • アウディ A1 グレード:1.4 TFSI_RHD(AT_1.4) 2012年式

    投稿日:2018年1月28日 投稿者:kosshi さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    丁寧に作られています。コンパクトカーとは思えない高級感と重厚で安心感のある走りを楽しめます。後部座席は補助と考える車です。 [ 続きを見る ]
  • アウディ A1 グレード:不明

    投稿日:2018年1月10日 投稿者:aomame さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
  • アウディ A1 グレード:1.4 TFSI_RHD(AT_1.4) 2011年式

    投稿日:2017年12月2日 投稿者:Ecoboost さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    ・単身赴任となったので通勤の楽しみと、週末帰宅での高速200Kmを苦なくこなせる良き相棒。 ・1.5L以下のクラスで最も自己主張があり、アイデンティティのある車であり、満足度の高い車です。 [ 続きを見る ]
  • アウディ A1 グレード:1.0 TFSI_RHD(AT_1.0) 2015年式

    投稿日:2017年9月24日 投稿者:Grease さん 乗車形式:家族所有 総合評価: 5.0
    街乗りでは全くパワー不足を感じません。 静かで乗り心地も良く、娘は「満足」している模様 [ 続きを見る ]
  • アウディ A1 グレード:1.4 TFSI_RHD(AT_1.4) 2013年式

    投稿日:2017年6月26日 投稿者:まるっさ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    価値観さえ合えばとてもいい車です。意外に同じ車とすれ違わないですね。チープな感じもありません。 女性用なんて揶揄されますが、どこが?って思います。 所有して、実際に毎日乗ったうえでそういった感想をお... [ 続きを見る ]

アウディ A1 みんなの質問

  • 解決済み アウディA1ってどうよ?

    小型車だけど、品があっていいよこれ。 後席は狭い。ドライバーズカー。
    • 質問した人:meguminos79さん
    • 更新日時:2017-06-18 03:11
      回答数:2 閲覧数:311
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み アウディA1からA8 までの特徴は?

    A6乗りとして一言. :-) もちろん,購入時には,Eクラス,5シリーズと比較しましたが,高級感,質感は似たり寄ったりです.というか,一般庶民がメルセデスに抱くイメージのような高級感は,Eクラスにはありません.Sクラスでないと.
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-09-20 03:10
      回答数:3 閲覧数:217
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  • 解決済み アウディA1って3ドアのがカッコよく思うのですが1人乗りか2人乗りが大半でも5ドアにしとけば良かったと後悔する瞬...

    瞬間ってありますかね? 新型がもうすぐ出ますが3ドアが廃止になるので認定中古で3ドアを狙ってますがどうなんでしょうか。。
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-11-09 03:18
      回答数:2 閲覧数:84
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  • 投票受付中 MT車でアウディのA1のような形の車で何かオススメはありますか? スイフト・スイスポ以外でお願いします!

    • 質問した人:yamashin_toneloodさん
    • 更新日時:2018-12-10 11:00
      回答数:3 閲覧数:49
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  • 解決済み アウディa1を考えているものです。 a1の新型が来年あたり発売されるとのことですが、発売まで待った方が良いでしょ...

    良いでしょうか。 輸入車はモデルチェンジ前の方が故障も少ない?と聞きました。 購入時期を迷っています。 メリットデメリットなど、何か情報をもらえたらと思い投稿しました。
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-05-22 03:10
      回答数:5 閲覧数:287
    [ 続きを見る ]

アウディ A1 のみんなの質問をもっと見る(1163件)

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