こんにちは 愛車の仕様 タービン交換、EVC制御ブースト値A110 B140設定

Question

去年の10月～12月まで約3ヶ月、愛車(BCNR33)のブレーキ関係&水回り関係ホース類の交換をディーラーにお願いしました。

何故3ヶ月長期になったかは、エンジンを下ろしての作業になりました。

納車されて試運転、ブーストコントロールが出来ません。
上は178を指していました。
あわや、タービンブロー‼️
幸いにも難を逃れました。

ディーラーには相談していますが、何が起こったんでしょうか ️

知恵をおかしください。m(_ _)m

Answer 1

EVCのブースト検出のホースが抜けているのだと思われます。

EVCでのブースト表示は正常ですか？

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございます。m(_ _)m

GTR専門店に持って行って調べてみます。m(_ _)m

Answer 2

いや…タービン心配する前にエンジンでしょう…下手するともうダメージあるかも？

配管ミスでしょうね。繋ぎ忘れとか。ブーコン自体はオフの場合アクチュエータ動作圧になります。GTRクラスなら0.7k位です。