カブリオレ、スパイダー、コンバーチブルの違いを教えてください

Answer 1

カブリオレとスパイダーはオープンが基本で「屋根が閉められる車」、コンバーチブルはクローズドが基本で「屋根が開けられる車」…という違いです。

主にカブリオレはドイツ車とフランス車で使われ、スパイダーはイタリア車、コンバーチブルはアメリカで用いられます。
イタリア車(特にフィアット)では、他にバルケッタ(小舟)という呼び方があります。

この他に、イギリスでは2人乗りのオープンに限定してロードスターと呼ばれます。
スピードスターはポルシェの登録商標です。

最近はグローバル化によってこれら明確な違いというのは生じなくなっていますが、この名称の違いはスタイリングにおいてオープン状態とクローズド状態でどちらが格好いいのを優先しているか、という違いが生まれます。

Answer 2

国や地域、ボディスタイルなどで付けられる名称が変わってくる。
主に
カブリオレ→欧州圏（cabriolet）フランス語。折りたたみできる屋根。4座
コンバーチブル→アメリカ（convertible）変換するという意味。4座
スパイダー→イタリア（spider）蜘蛛のように軽やかに走る様から。2座
日本→「オープンカー」という日本語（和製英語）で全て片付く。

また、日本で「ロードスター」と言うとマツダ製のあの車が連想されがちだが、
2座の幌型もしくは屋根無しのスポーツ車全般を指す言葉。
ホンダS2000やビートも「ロードスター」に分類できる。
ニッサンフェアレディZにも「ロードスター」がある。

スタイルで名付けられるものとして
フィアット・バルケッタ→Barchetta、イタリア語で小船。分類的にはロードスター。
ポルシェ・ボクスター→水平対向ボクサー（BOXER）エンジン＋スピードスター（SPEEDSTER）
ダイハツ・コペン→コンパクト（COMPACT）＋オープン（OPEN）

Answer 3

メーカーが読み方を変えているだけで意味は同じで良いと思います。
他にも例えばワゴンの事を
メルセデスはステーションワゴン
ＡＵＤＩはアヴァント
ＢＭＷはツーリング
ボルボはエステート
と呼称を変えていますが本質的には変わりません。

Answer 4

味噌汁とおみおつけとmiso-soupの違いみたいなものです。