オイル消費について。 自動車のエンジンオイルを交換後、２ケ月くらいで５００ＣＣ程オイルが減ってしまいます。

Question

外部に漏れてる形跡は無いのですが、減った分を補充しながら乗っています。

念のため漏れ止めのケミカルを補充しましたが効果がありません。

自動車でも２ストのバイクみたいにシリンダー内でオイルを消費（燃焼？）するものなのでしょうか？

車種はアルファロメオ１４７・２００３年式・走行距離９２０００ＫＭ・規定オイルは１０Ｗ４０です。

Answer 1

基本的に４ストもオイルは消費します。（シリンダー内で燃焼します）
定期的にレベルをチェックして補充するモノです。

国産車はこの様なメンテナンスをしない事に特に気を使って車を作り、欧州車は機械はメンテナンスするのが当然としている様に感じます。

１５６Ｖ６ですが、取扱説明書に１Ｌ／１０００Ｋｍの消費までは正常と明記してあります。
１４７は１６００ｃｃ～３２００ｃｃまで多種のエンジンが有りますが、アルファロメオのエンジンですとどれも同じ様なモノと思います。

何Ｋｍ走ったのか不明ですが、２か月で５００ｃｃ程ですと、多いとは思いますが気にする程でも無いかと。

アルファロメオのエンジンは、オイルに敏感だと感じています。 オイルによってフィーリングや消費量等かなり変化しますので、いろいろ試してみると面白いですョ。
もっと固いオイルを試してみるの良いかも、Ｖ６のメーカー推奨は１０Ｗ－４０又は１０Ｗ－６０！です。

ご参考までに

質問者からのお礼コメント

皆様のご回答に感謝いたします。ちなみに当方は約１０００ＫＭ／月で、もっぱら高速道路使用です。

Answer 2

その通り！4ｓｔでもオイルは燃えます

Answer 3

147は基本的にオイル食いますね。
高速走行すると減りやすいみたいです。
ですが全く減らないという人もいます。

噂では一定工場である期間中に組まれたエンジンは、オイル消費が激しいとのことでした。また、オイル上がりとオイル下がりの２種類があるそうです。ディーラーは基本認めませんが内部的にわかってるので言ったらわかると思いますよ。

つまりハズレを引いてしまいましたな。

Answer 4

ピストンリングとシリンダーのクリアランスが広がってオイル上がりを起こしているのでしょう。

アルファロメオはもともとクリアランスが大きめらしいです。
それが９万キロも走行してさらに大きくなったものと考えられます。

一番手軽にこの症状を改善させるのは『進化剤』の施行です。
進化剤はエンジンオイルに混ぜて施工するのですが、摩耗した金属表面に対して補修効果を発揮します。
摩耗の程度にもよりますが、圧縮圧力の回復や気筒ごとのばらつきを整えたという実績も多いです。
表面修正とともに表面の改質と平滑化もされますので、エンジンが軽く回るようになります。

シリンダーとピストンリングとの気密性が上がり、エンジンが軽く回るようになる相乗効果で燃費の改善も期待ができます。

なお、進化剤はプロショップ施行専門商品ですので下記URLよりお近くのプロショップを探して施行してもらうことになります。

以下、参考ページ
http://www.sinkazai.com/
http://ameblo.jp/katsuo2280/entry-11253590642.html

Answer 5

今までOIL交換を小まめにしていたのか判りませんが、OIL上がりか(ピストンリングの磨耗によりシリンダー内にOILが残る量が増え一緒に燃焼する）か、OIL下がり（バルブガイドなどのヘット部の磨耗によりOILが隙間から燃焼室に進入し一緒に燃焼）が考えられます。２ヶ月でどの位走行するのか判りませんが、オーバーホールも視野に入れないといけないかもしれませんね。

Answer 6

マフラーは黒く湿ったカーボンが付着してますか？
排気ガスは白かったり青みがかったりしてますか？

おそらく、
ピストンリングが折れたり、
給排気バルブのシールが痛んだりしているのではないでしょうかね。

自動車修理工場でみてもらったほうがいいですよ。