アバルト 500 (ハッチバック) のみんなの質問

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車の買い替えについて、相談に乗っていただきたいです。
現在22歳、女です。

旦那も私も車に無頓着でよく分からなくて悩んでいます。
ちなみに旦那はペーパードライバーで私が主に乗る車です。

今は軽自動車(ダイハツ、キャスト)に乗ってます。


・私の背が低い
(140そこらしかないです。)
・家の前の道が狭い
・高速道路を走る機会が多いため馬力のある車が良い


等の理由から、外車のコンパクトカーが欲しいです。

予算は諸々400から500万以内で収まればいいなぁという感じです。

サイズ感等調べて、
・ルノー トゥインゴ
・フィアット500
・スマート フォーフォー
が候補になっています。

全部のディーラーを見に行くのは疲れるので、第一希望を決めたいなと思っています。

半導体不足で注文受付停止中だったりで、中古、新古車等で探す可能性は理解しております。

少し前に、旦那の職場の車好きの方にルノーについて聞いてもらった所、
全体的にすごく否定されたため、車に詳しい方の意見を聞きたいなぁ、とこちらを利用させていただきました。

特に私の希望を伝えず言ったから否定されたのか、そもそもルノーが良くない車なのか、その方がルノーが嫌いなだけだったのかはわからないのですが…。

車に詳しい方、
他者から見た車のイメージ、乗り心地、あと値段的にこれは厳しい等、
ご意見をぜひお願いします。

候補に私があげてなくても、これ良いんじゃない?等おすすめあればぜひそれもお聞きしたいです。

ネットで調べた程度の知識なので私の考えは多分だいぶ間違ってると思います、優しく教えていただけると嬉しいです。

よろしくお願いします。

#スマート フォーフォー
#キャストスタイル
#500 (ハッチバック)
#500e(ハッチバック)
#トゥインゴ

補足

ちなみにAT限定です。

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回答一覧 (17件)

  • ポロGTI

  • 予算に余裕があるみたいですし、
    車に無頓着なら
    国産の今後子供ができる可能性もあると思うので、
    普通車のスライドドア付きの車をおすすめします。その値段出せるなら
    他の方にもありましたが
    新型シエンタなどがいいのではないですか??パワーもあるみたいですよ

  • 候補に上がってるどれも高速道路を楽に走れる感じでは無いですよ。

  • 国産車より何でもかんでも高くなるし、国産車より壊れるのは間違いないけど、なんで外車?
    質問者さんみたいな家族が乗ってるのがトヨタのシエンタ。

  • 車に無頓着で車好きですか?
    無頓着で車好きでなければ輸入車は何か起きる可能性が多いですよ

    見た目がおしゃれですが(変わっている)電気系は故障の可能性大ですのでいつも頭を抱えながらこんなはずではなかったとなります
    車好きなら問題ないですが

    「フィアット500」が一番いい感じします
    故障が少なめなのは「スマート フォーフォー」な気がします

  • 輸入車なら後々のメンテナンスを考えればできるだけ販売店が近いのがベストなので、VWのPoloかT-Crossあたりがおススメです。https://www.volkswagen.co.jp/ja/models.html

    ルノーなども悪いとは言いませんが、販売店が遠かったら修理など面倒ですよ!

  • 外車がいい理由は?
    それがないならヤリスとかアクアで十分ですね。

  • 外車言うても、昔ほど壊れることもないです
    ただ壊れた時の出費は国産とは段違いやと思います。

    その候補を見る限り、あんまりパッとはせんかな。
    個人的なあれもあるけど
    外装、内装もオシャレならMINIとか

    貴女様がどんな感じが良いのかあまり書いてないのでなんとも、、

  • 簡単に言うと、「クルマとしては凄く良いんだけど、故障リスク高いし、消耗品の交換も早いし、その時の費用も国産の1.5倍くらいにはなるから、お金掛かるよ」ということです。
    輸入車の故障リスクですけど、まぁ5年も乗っていれば故障エピソード1つくらい持ってる人が多い印象です。勿論クルマとして悪い車ではないですよ。
    もう1つ懸念点としては、「輸入車にする目的=煽られない」は達成できないだろう点です。これらの車は残念ですが普通に煽られると思います。威圧感を目指すなら最低でもCセグメントは必要だと思いますので、まだ「レクサスCT」にでも乗ってる方が良いのではないでしょうか。輸入車ならドイツ御三家(アウディ、BMW、ベンツ)のCセグメントくらいは持ってこないと、「車で威圧して煽られない」って目的は達成できないでしょう。

    私も「動機不純」として国産車をお勧めしたいところです。威圧が目的ならレクサスCTやUXがまた小さいので良いでしょう。サイズを下げるなら威圧感は諦めましょう。ホンダのフィット、日産のノートは全車速追従型のクルーズコントロールを備えており高速道路で活躍します。また、MAZDA2のディーゼルターボはトルクが高く高速道路が快適な車です。ヤリスハイブリッドは燃費性能が世界トップクラスです。

  • まず大前提として、フィアット500eは電気自動車ですので充電できる環境があるのかが重要です。500はガソリン車です。

    ルノーについて否定的だったのはその人の偏見なのかもしれません(どういう否定する内容だったのか分かりませんが)。

    トゥインゴとフォーフォーはキャストと同じ4枚ドア、フィアット500は2ドアになります。

    デザインで好みなのがあればそれを選んでください。
    後部座席をよく使うよ(物を載せるや人を載せるなど)ということであればフィアットという選択はドアも少ないので難しいように感じます。

    トゥインゴとフォーフォーはライバルでもあるので、内装の雰囲気や運転のし易さなども選ぶポイントになります。やはりディーラーに行くのは面倒と書いてありますが、ディーラーで試乗していただき、自分の体格に合ったシートポジションに合うか、車両の周囲は確認しやすいかなどを確認していただくのが確実です。買ってから後悔は車は高いので難しいです。

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