ボルボのXC90、8万kmで3回目の車検を出したら20万円て！？高くないですか？たんなるその辺の整備工場がですよ？なんで、細かいところの部品交換もしてるの？

Question

ディーラーじゃないんだからさ。エンジンマウントも交換しなくちゃならんの？マフラーと下廻りの錆止めも！ディーラーじゃないんだからさ。何でブレーキフルードもエアコンフィルターも交換してるわけ？エンジンクーラントも。それにエンジンオイルが1リットル2000円ですよ！！？これならディーラーに出した方がよかったね。

Answer 1

5-6万は法定費用なので、14-15万ということですね。
高くは無いと思います。オイルも純正指定はそのくらいします。
￥2000/Lといって安いオイルを入れていたら問題ですが・・・。
先日、左ヘッドライトの不具合が出たので見積しましたら、ユニット交換しか方法がないということで部品だけで約50万！でした。
やはり新車で1000万近い車なので部品もそれなりに高価だとディーラーさんが申し訳無さそうに言われておりました。
本来、車検費用、燃費など気にしない人が乗る車なのだなと実感した次第です(ﾉ´∀｀*)

Answer 2

そういう整備工場へ出したからでしょう。
車を見てぼる 外車ですから
身なりを見てぼる 金取れそうな客なら それなりの料金を取ります。
外車で車検２０万 ましてCX９0でしょう 高くは無いです。

Answer 3

車検費用ではなく、整備費用が高かったってことですよね。
普通は事前に見積もりを貰ってから判断すると思いますが、見積もり無しの整備工場なんですか？

Answer 4

事前見積もりしたのですか？
まる任せならそうなるでしょう。
お客に黙ってそれらを交換したなら問題でもありますが。
おそらくご自身が了承したのではないかと思いますけど。
ディーラーはサービススケジュールの中に交換項目があれば、必須交換してきますが、ディーラーでも説明後に作業に入るんですけどね。だいたいは。

Answer 5

外車やから部品も高い、円安で更にですよ〜ボルボ乗ってるなら仕方ない。

Answer 6

見積もりも何も取らないでお任せで受けました？
それなら悪い所、交換時期が近いものは交換しますよ
ブレーキフルード、エアコンフィルター、エンジンクーラントの交換時期が早すぎるのであれば、断りますが
オイルはピンキリなので、良いやつ入れられたかな

Answer 7

そんなもんでしょうね。ディーラー行けばもっとするんじゃないかな。