SUV 追突されても家族を護れるようなSUVが1台欲しいのですが何かオススメはありますか？

Question

最大2,000万円までは金額に見合っていれば出すかも知れませんがなるべくは1,000万円強、せいぜい1,500万円弱程度だと嬉しいです。
新車中古車は、中古車が実質新車と言って売りに出しても良いくらい綺麗な場合に限り気にしません。

現在Porscheの911を1台有しており、最近結婚したのでまだせっかちな気もしますが子供が生まれたときに備えて家族旅行用としてのSUVも1台持っておきたいです。
持っておかなくとも考えておきたいです。

初めは元々僕が幼い頃からメーカーとしてPorscheが大好きだったのでこれもPorscheで揃えようとPorscheのCayenneを視野に入れていたのですが、
まずそう言えば父が昔今の僕と同じ理由でLand Rover社のRange Roverを利用していたことを思い出し、更にここで重要視すべきなのは僕が生まれてすぐの頃はCayenneに乗っていたという点です。
金銭的な都合かただ飽きただけなのかあるいは何かしらの気に食わない点があったのかは今となってはもう訊ねることは出来ませんがわざわざ別のSUVに乗り換えています。

加えて更に色々ネット上で調べているうちにVolvo社の、特にXC90がイチオシされていることを知りました。
安直にこの車でも良いのですが、大変失礼なお話ですがまず僕が元々Volvo社という名前を聞いたことは流石にあったのですがそこまで意識していなかったこと、対してPorscheは大好きでLand Roverにも父の思い入れがあること、そして何よりこの車に関してはいくつかのサイトで言われていたのですがダントツで他よりも強いらしくそこまでの性能が現実に必要かどうかみたいなお話もついてくる訳で、必要でないのならやっぱり個人的にはCayenneかRange Roverが良いため以上3点で決定を踏み止まっております。

具体的でなくて申し訳ないのですがある程度の強さは欲しくても逆にある程度の強さを超えてそれ以上強くても『戦地にでも赴く気か』みたいな逆オーバーワーク状態になってくる訳で。
(ここで言う強さとは硬さや安全さのことです)

なので差し当たりは、全然他の候補が登場してもむしろ見識が広まって有難いのですがPorscheのCayenneとLand RoverのRange RoverとVolvoのXC90で迷っているので皆様のご感想を聞かせていただきたいです。

下手くそな質問で申し訳ありません。よろしくお願いします。

Answer 1

>追突されても家族を護れるようなSUV

EURO NCAPのスコアが公表されてますよ。後方から追突された場合の単純なスコアは無くて、ちょっとややこしいので割愛します。ぶっちゃけ長い方が有利です

ポルシェ カイエン
成人保護 95
児童保護 80
歩行者保護 73
安全支援 62

ボルボ XC90
成人保護 97
児童保護 87
歩行者保護 72
安全支援 94

ランドローバー（モデル名が無いのでとりあえずレンジローバーで）
成人保護 84
児童保護 87
歩行者保護 72
安全支援 82

おまけ。大衆車代表
スバル フォレスター
成人保護 97
児童保護 91
歩行者保護 80
安全支援 78
来年か再来年にはフルモデルチェンジ。安全支援スコアはおそらく95あたりになる見込みです

Answer 2

安全性は事故に巻き込まれた身としては、実体験検証済みというとこですが、ポルシェにお乗りのようなプレミアム車が日常の方にはお薦めしかねます。なにしろボルボの持ち味は、あまり高そうに見えないとこです。地味で控えめなとこが魅力です。たとえば、押出し車好きな人たちは、購入しても短期で売却してるようです。物足りないんでしょうね、求めるとこが違うのでしょう。中国メーカーのように言う方がいますが、資本が中国なだけ。スエーデン国内でおきた、すべての死亡事故に遠い昔から今もかわらず社員を急行させて、分析し開発に反映させています。高価な車はいっぱいありますが、こんな地道なことを続けてるメーカーは無いと思います。北欧の王室の公用車ではありますが、実用車としての矜持があり、プレミアムメーカーとは違う立ち位置です。

Answer 3

衝突安全性を気にするならSUBARUかVOLVOがおすすめです

今の時代、車は進化してきていて以前より安全性は上がりましたが
軽自動車、コンパクトカーは取り回しは良いですが 高速安定性と衝突安全性のはどうしてと不利になってしまいます。

Cセグメント以上のサイズで調べると良いと思います。

家族を乗せられる、取り回ししやすいということなのでSUBARU フォレスターかクロストレックおすすめします

気になった車「車名。衝突実験」などで検索してみると良いですよ。

SUBARU クロストレック
衝突安全性ファイブスター（100%中98%）獲得車

https://youtu.be/UeSoS3Sko0Y?si=qSoAMgWvNWMc3HeU

Answer 4

私も同じような感覚でSUVを保有していますが、この三台の中では、カイエンです。

レンジローバーも良いとは思いますが、大きいので、取り回しなど考えて、あとは貴方のお好みで。

この二台の衝突ボディ剛性はそんなに違いはないと思います（衝突安全テストではなく、実際に事故を起こした場合の安全性という意味です

レンジもタタではありますが、ボルボはエンジンがチープになり過ぎて、XC90も中国メーカーという意味合いもありコストダウン意識しているイメージがあります。乗ったことないのでこの程度でしか

私が乗っていたのも以前のカイエンですが、確かに昔のカイエンは、紀子ごちがうーんでした。エアサス付きは止めてくれ状態。

とりあえず、貰い事故が怖いんだよね。 と相談されたら、カイエン一択。
次に好みでレンジローバー

私も911で何度か事故＆全損事故起こしており、むち打ちにすらならず、ポルシェでの事故に対しては、現実事故から来る絶対的な信頼を寄せているからです。

Answer 5

どっちもええから迷うな。新たにゲレンデか、マセラティにしとくのもあり。もしくは、ハマーかメガクルーザー。

Answer 6

私は新型レンジローバーSVと4代目レンジローバーオートバイオグラフィーにディフェンダーを所有しています。
国内外のSUVには試乗しました。
好き好きですが、レンジローバーはカリナンがあってもSUVの王様と呼ばれるくらいの車です。
先ずは何を大切にするかによって違いますが、レンジローバーには貴賓が有ります。
エリザベス女王がこよなく愛した車でもありますね。
問題は質問者の金額では買えないこと。
また、中古もオーナーがどんな使い方をしたかによって故障具合などがあります。
現状の金額では、レンスポ位になりますがそうなるとカイエンと似たような感じにもなります。
レンジローバーを見ている方にディフェンダーと言うとまた路線も変わります。
レンジローバーは他の車では味わえないものがあるのは確かです。

Answer 7

トヨタメガクルーザーです。
軍用こそが防衛に最適です。

Answer 8

ラダーフレーム車しかないでしょ。モノコックは論外。ランクルかエスカレード

Answer 9

ボルボのフレームは鉄骨並。
物凄い強度と言われたのが昔で、最近のはそうでも無いそうです。と言っても強そうですけどね。
候補には無いですが、ランボルギーニのウルスだったら故意に近付く人も居ないので、追突予防効果は高そうです。過去にランドローバー車乗りましたが、電気的な不具合が多いですね。他(ポルシェやボルボ)と比較出来ませんが、なんかそんなイメージです。さすがイギリス皇室御用達だけあって、装備や性能は良いのに勿体ないとこです。

Answer 10

Volvoです。

知り合いのVolvo乗りは、ぶつけられてもビクともしたなかったそうです。凹まなったと。スウェーデンはチャイルドシート4歳？まで後ろ向き設置とかテールランプとか色々あるでしょうけど、安全性にあやかって。個人的にはシート乗り心地も好きです。