ボルボ XC60 プラグインハイブリッド のみんなの質問
ryo********さん
2021.3.17 11:29
タイミングについて質問です。
現在ボルボXC60 ディーゼルモデルモメンタムに乗っています。
趣味がアウトドアで、ボルボでも満足してますが、ハイラックスに変えたいと思っています。ピックアップ車の方がなにかと便利だと思い。
現在一年半乗っています。走行距離は、15000キロです。
乗り換えるタイミングのオススメ教えて下さい
zac********さん
2021.3.17 12:14
タイミングについて迷ってるとのことなので余計なお世話かもしれませんが、ハイラックスで本当にいいでしょうか?
アウトドアには確かにもってこいのクルマだとは思いますが、それ以外の部分が厳しいところも出てきます。
まずはボディサイズ。全長5.34mはどこへ行くのにも気を遣います。
普段乗りは別のクルマで、とかならいいですけど…。駐車場環境もしっかり確認されたほうが良いと思います。レクサスLSやLX、トヨタセンチュリーなどよりも長いクルマです。
加えてランニングコスト。1ナンバー貨物のクルマですが、車検は1年に1回となります。もちろん自動車税や重量税等の税金は乗用車よりも安いですが、トータルのコストで言うと同じ2.4Lクラスの乗用車よりは多くかかります。燃費も褒められたものではないです。
故障やメンテナンスにかかる費用については、一般的な乗用車とそう大きな差はないと思います。長く乗ればそれなりに手のかかるクルマにはなるでしょうけど。
乗り味、特に操安性や乗り心地(快適性)については一度試乗をされたほうがいいでしょう。特にNVHについては乗用車のノリで買うと後悔するかもです。XC60とは比較になりません。商用車のソレです。
同じディーゼルエンジンですが、パワー的には力不足を感じるでしょう。登坂や高速道路ではもう少しパンチがあるといいなと思います。騒音やエンジン単体の振動についてはうまく抑えられていると感じます。
で、乗り換えのタイミングですが、XC60の値がガツンと落ちてしまう前に、というのがベストかと。
新車から3年程度はある程度しっかり残りますが、そこからは早いペースで落ちていきます。SUVということで落ち幅自体はそこまで大きくはなりませんが、ご自身のお財布事情と相談した上で、納得のいく金額が出ればそこで乗り換えれば良いと思います。
コンディションにもよりけりですし、相場は水物ですから一概にいつがいいとは言えません。
正直、無責任な言い方になりますが「買い替えたい時が買い替え時」だと思います笑
kin********さん
2021.3.17 11:30
用途変更 では❓
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