レクサスオーナーまたは元オーナーの方々に質問します。 ＲＸかボルボＸＣ６０で検討中です。 正直、Ｇ‐link、オーナーズデスクってどれくらい使いますか？

Question

補足

運転したフィーリングと外観の好みはボルボです。 ＲＸはハンドルが軽すぎるというか、フワフワした感じがしました。 ただＸＣ60は、ナビが悲し過ぎるのと、後部席が立ちすぎてリクライニングしないことがネックで… また、ボルボは燃費や故障など維持費がかかりそうだなと… 内装はＲＸの方が好みですが、シートはボルボの方が硬くてイイし、ＲＸの木のハンドルはちょっと握りづらい。 走りでＸＣか、装備でＲＸか…

Answer 1

オーナーズデスクは使用頻度は低いですがナビで使用してます。
目的地の正確な名前が分からずにナビで検索しても出てこない場合に『○○あたりでこんな様な名前の○○店』みたいな質問にも丁寧に回答してくれてナビに設定してくれます。これは便利です。

G-linkはナビの更新とうっかり通知メールと音楽のタイトル検索で使用してます。使用頻度は高いです。
ナビは頻繁に地図データが更新されます。乗る度に更新される感覚です。常に最新データなのはいいです。
うっかり通知メールは車を降りた後で窓が閉まって無いとか鍵がかかって無いとか携帯にメールが来ます。うっかりしてる時は役立ちます。
音楽のタイトル検索はCD⇒HDDに入れたときにアルバムのタイトルや曲名を認識しない時があります。そんな時にG-linkを使うと自動で入力されるので手でタイトルや曲名を入れる手間が省けます。

Answer 2

オーナーズデスク便利ですよー！『ホテルを探して下さい。』とか、『今から銀座でカラオケ６人でカラオケに行きたい』とかお願いすると、『６名様でご予約お取り出来ました。』って電話がかっかてきます。

ナビ設定や調べものなど、運転中にの対応してもらえるのでとにかく有り難いです。

Answer 3

RXのステアリングは本目ではない革のみも選択出来たと思います…。ちなみに瑣末な話ですがレクサス車の本目ステアリングは金属心材にムクの木材を接着して削り出した正真正銘の本目ステアリング。ボルボはわかりませんが普通のクルマの本目ステアリングは合成樹脂かベニアに本目シートを貼る方式です。複雑なRで構成されたデザインで中まで木材にこだわっている(というか作れる)のは世界中でレクサス車だけ。こうしたこだわりは実は他にも及んでおり雰囲気や歴史は無いものの単純に作りが良いイイクルマに乗りたいならレクサス車が断然オススメとなります。第一印象で希薄で印象が薄いRXは走りも馴染んでいろいろわかってくると懐の深さが染みてくる味。ゆったりもスポーティーにも走れて経済的。どうでしょう？もう一度細かいところまで突っ込んで再検討されては？

Answer 4

一番の友達がレクサスディーラーで働いており、私がXC90に乗っています。ちょっとご質問の状況と違いますが…

まず、窓の閉め忘れ等の連絡はけっこう助かるとの評判のようです。
オーナーズデスクなどは、自分で少しでも安いところに行きたい方のような堅実派・節約派の方には向かないかもしれないですね。
あとは、やはりそれらのサービス込みの価格ですので、付加価値に魅力を感じない人には不満かと思います。

最後はなんとなく安心な日本車をとるか、ディーラーの数やアフターサービスはさておき、人とは違う車が乗りたいかだと思います。
絶対に試乗してみてくださいね。

個人的には、長くポリシーを守って独自スタイルを確立している、ボルボにどうしても一票入れたくなります(^-^)/

Answer 5

tamazotamaさんへ

ドアのロック忘れ・・・結構メールで注意が来る。
（忘れるもんです）

警報・・・１回・・・不審人物の侵入・・・自分だった。

道案内・・・駐車場の時はお願いしている。（駐車場は、わからないので）

道路交通情報、天気予報は 結構使う。

点検の案内は、メールの読み上げで気がつく

それを利用して、車に乗って忘れてはいけない事は、
自宅で夜のうちに、自分の車にメールを入れておく。

結構、使える。

Ｇリンク？ オーナーズディスク？Ｇブック？？
その違いは、理解している訳ではありません。

ただ「お席の予約も、いたしましょうか？」って言われまして
到着時間が読めなかったので・・・・残念･･･到着した時は
満席でした。