ボルボ XC60 プラグインハイブリッド のみんなの質問
one********さん
2018.3.7 22:59
良い点、悪い点を教えて下さい
新型も発売され値段も下がりそうですし、おしゃれですし、魅力的で気になってます
voloさん
2018.3.8 00:36
ボルボ S60ディーゼルに乗っています!とても良い車です。XCとは違いますが。エンジンについて、とにかくディーゼルの割には静かでパワフルです。燃費は市街地中心で12から15キロくらいで高速100キロ未満なら23くらいは出ますよ!ただ、ススがO2センサーに溜まりエンジンチェックランプが点く症状がでてるみたいです。当方は9月納車でもう15000キロくらい走りましたが、未だに未経験です。ちなみに父親がXC60 T5AWDに乗っていますが燃費は6から9キロくらいです!コスパは明らかに良いですし、クラシックモデルならかなり値引きも弾むと思いますよ。良い車なので是非ご検討を!!
質問者からのお礼コメント
2018.3.14 13:24
ありがとうございました、参考になりました
一番早く回答して頂いた方にBA差し上げました
wat********さん
2018.3.14 01:12
・良い点
多少なりとも、モデルチェンジにより、安くはなる。デザインも悪くなく、運転していて楽しく安全性は充分にある。ディーゼルなので、リセールの時にガソリンよりは良い。
・悪い点
いくらモデルチェンジしたとはいえ、ディーゼルであるがゆえ、それほど安くなるとは思えない。だが、現行のデザインは、これからのボルボがプレミアム化を目指す際の顔になるようなデザインなので、二台をならべたらやっぱり現行のハンマー形LEDベッドライトはカッコいい。
先代を街で見ると可哀想になる。
maz********さん
2018.3.13 08:45
ボルボXC60、一つ前のモデル、ディーゼルについて質問です
良い点、悪い点を教えて下さい
ターボチャージャーによる
低速からのトルクの増大
冷間時ノック音
油脂類関係のメンテ
ymd********さん
2018.3.13 08:38
車自体の基本性能は申し分ないですが、運転支援機能が最新のものに比べると物足りないですね。
例えば先代XC60にはステアリングモーターを組み込めなかったので最終クラシックモデルでもステアリングアシストが付いていません。パーキングアシストもありません。同世代のV60系やV40系には付いています。
あと後席の座面の奥行が若干狭いです
。何百万もする車の後席としては寂しい気がします。
まだV60系のほうが落ち着いて座れます。寸法スペック的には大差ないのですがいざ座ると、違いを感じます
ナビの使い勝手はすこぶる悪いです。スマホ世代には化石の様です。
単純に外見の品が良く、車の基本性能が高い車を求めるなら良いかもしれません。
基本性能が高いと言っても最近の国産車と同程度です。ディーゼルの躾もマツダ車並みか少し劣ります。
あえて選ぶ理由は…、オシャレ、見栄でしょうか…。
まあ、ヴィトンのバッグと同じ類で高いには高いなりの理由があります。
使えば使うほど良さが解り愛着が湧くのではないでしょうか?そこが国産車との一番の違いだと思います。
bre********さん
2018.3.11 23:39
V40を持っています。おっしゃる車も良い車です。ディーゼルは特に魅力的だと思います。新しい商品群の共通した金槌形ベッドライトがやはりかっこいいかと思いますから、値段は下がるでしょうから、コスパも良いと思います。また、プレミアム化を図るボルボは兼価で、欧州車に乗れる感じも良い。
悪いところですが、おっしゃられている車種なら大きなデメリットは見受けられませんね。デザインくらいでしょうか?
私は現行のBMのX5に乗ってますが海への釣りのためのチョイ乗りセカンドカーとして年末発表のXC40を検討中です。ともに検討するのはX1か、Q2。それくらい、プレミアムと比べても遜色ないという感じです。
vol********さん
2018.3.11 00:29
ボルボのディーゼルは静かですし、SUVならトルク的にもかなりお勧めです。
またドイツ車のディーゼル不正が立て続けに発覚していますが、ボルボのディーゼルはボッシュ製ではなくデンソー製なのでその心配もないでしょう。
aka********さん
2018.3.10 23:34
悪い点は見当たりません、と言うか知りません。
特にボルボは他メーカーの高級外車に比べると音は本当に静かです。
住宅街でエンジンをかけて居眠りしていても苦情は来ないでしょう。
他の車は新車間もないにも関わらずカラカラとうるさくて、結構振り返られて見られます。
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