ボルボ XC60 ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

こんなクルマ、そうはない。

2018.10.1

総評

クルマ全体の出来を考えると、MTモードでのシフトのレスポンスが以上に悪い。作りこむのを放棄したか?? ここはR-Designが気になるところ。 それから、このクルマの滑らかさを極めたいと選んだ、エア...

満足している点

何と言ってもデザインが秀逸。特にエクステリアがドストライク。試乗での乗り味が購入の決め手になったのは間違いないが、そもそもこのエクステリアでなければ、走りが良くても購入は無かった。 インテリアもやわ...

不満な点

MTモードでのシフトアップが遅い。 パドルシフトの設定がない。（あっても、このレスポンスなら不要か?） 360°カメラに始まる、カメラ周りのあらゆるアングルが見難い。映像の繋ぎ方が雑。 イン...

乗り心地

ミドルクラスのSUVの中で突出していると感じるのは、まさにココ。ジェントルな走りをした時の快適性で比べたら、右に出るクルマはいない。シート張り感、手触り、各ディテールの作り込み、操作と動作の繋ぎの質感、ど...

安らげる車

2018.9.8

総評

安全装備も万全だし、ゆったり長距離を旅するには最高の車だと思います。

満足している点

北欧インテリアデザインのおかげもあり、気持ちも含めゆったり運転できる。 今まで乗ったディーゼルの乗用車の中で1番静かでパワーも必要充分。 スタイルも同クラスで1番好み。

不満な点

特に見当たらなかった

乗り心地

-

思ったよりも大きかった。。。

2018.8.23

総評

新型XC60のつなぎとして、1年ほど乗ることになりました。良い車だと思いますが、以前乗っていたV60と内装や装備は同じなので、あまり感動はありません。新型が待ち遠しいです

満足している点

車高が高く運転がしやすい。 車体の割りには機敏に動く。以前はV60に乗っていたが、比較しても鈍さは感じない。 サンルーフもあるので、開放的で子供はとても満足している。

不満な点

大きい方が安心ではありますが、都内では駐車場などに困ります。立体駐車場は諦めるしかないです。 あと、ディーゼルなのでちょっとうるさいです。乗っている時は気になりませんが、地下駐車場などで気を遣います。で...

乗り心地

-

明らかな進化

2018.8.22

総評

先代のXC60から大きく進化したと感じます。 カーオブザイヤーというだけのことはあります。

満足している点

旧XC60D4からの乗り換えです。 新しいXC60もD4ですが、エンジン音はかなり抑えられています。オートストップから発信する際のガタガタという音もなくなり、スムーズです。 また、新型はAWD...

不満な点

1000㎞ほど走ってみて、今のところ大きな不満は見つかっていません。 強いて言えば、IPADのような操作パネルになれるのに少し時間がかかることでしょうか。あと、音声認識機能も、コマンドを覚えるので少...

乗り心地

-

良くも悪くも軽い車

2018.8.22

総評

初めてのボルボですが、総合的には買ってよかったと思っています。 次もボルボを買うかと言われると・・・多分ほかのメーカーにするかな。 好みの問題ですが、自分にはステアリングの軽さとロールの大きさが合...

満足している点

ボルボはこれまで全く魅力を感じなかったので候補外だったのですが、この新型XC60を見て「これなら」と思いました。 エクステリア、インテリアともにとても品が良くて気に入っています。 シートカラーはア...

不満な点

一番の不満はナビ。拡大してもそこそこまでしか大きくならず、街中で目的地を探すことができません。 代わりに相性のいいCarPlayがあるのでそちらを使え、ということなのですかね。 360度カメラも小...

乗り心地

フワフワと宙に浮いているような乗り心地。家族には好評。 評判通りシートがとても座り心地がいいので、ドライブ中もリラックスできます。

XC60 納車待ち中！

2018.8.15

総評

決して安い価格ではありませんが、 費用対効果、インテリア等の満足感からすれば十分合格ですね。

満足している点

試乗段階ですが、ヘッドライトをはじめとしたエクステリア、北欧感漂うインテリア、ゆったり感の有る乗り味に満足し購入を決定。 勿論、安全機能も！

不満な点

ゆったりとした乗り味は決して悪くないのですが、ドイツ車の方が振動の吸収といった点では優れていると思います。

乗り心地

試乗レベルではGood

購入に向けての検討

2018.8.14

総評

さすが2017-2018日本カーオブザイヤーを含め、世界中で数々の賞を総なめにしているだけあり、トータルのパッケージングが素晴らしいと思いました。見た目良し、乗ってよし、燃費良しと三拍子揃っています。納車...

満足している点

加速感がとても良いです。ガソリンエンジンのT5も試乗しましたが、ゼロ発進、高速の合流なども含めガソリンよりディーゼルのほうがフィーリングが良かったです。 ボディサイズ（W1900mm）の割に見切りは...

不満な点

唯一の不満はハンドルが軽いことでしょうか。試乗車がどの様な設定になっていたのか確認していませんが、納車されたら重い設定にして試してみたいと思います。

乗り心地

-

迷いました

2018.8.14

総評

エンジン、ハンドリングは最終的に要視はしませんでした。 安全装備と快適性を重視し(家族の希望)購入を決めました。 8月15日以降ディーゼルが値上がりするという事でディーゼルを購入するつもりでばたばたで...

満足している点

①予防安全機能 ②内装、室内機能 ③オーディオの音質 ➃静粛性

不満な点

①エンジンパワー ：T6は試乗できませんでした。 ②ハンドリング ：もう少しクイックなハンドリングが好みです。

乗り心地

エアサスとバネサスを試乗しましたが、エアサスが段差を優しくいなしました。乗り心地はエアサスが良いと思います。

上質な正常進化だと思います

2018.8.13

総評

最初はゴルファーとして便利な車ということでV70を選んでいました。子供ができて、まだ小さいので、安全性を重視してボルボに乗り続けています。前車XC60のディーゼルはガス代が安くて力がある点は非常に良かった...

満足している点

納車されてから間もないのですが、V70や第一世代のXC60、スマボでのV60CCと比較して以下の点が気に入っています。 ・安全性能、乗り心地の向上 ・静かなアイドリングストップからの立ち上がり ・パ...

不満な点

不慣れなだけかもしれませんが以下はちょっと。 ・オートブレーキ。狭い駐車場の出し入れを行うときに自動でかかってしまうので毎回キャンセルが必要なこと ・カメラの起動。メニューからの立ち上げと切り替えに時...

乗り心地

・タイヤは大きいですがバタバタ感はなく、いい塩梅です。V70 ⅡからV70 Ⅲに乗り換えたときはそのフラット感に驚きましたが、今回は少し向上した程度かなと。 ・前車と比べてかなり静かになっています。逆に...

ジムカスタム？

2018.8.1

総評

日本カーオブザイヤーに輝いたこの車 手を使わなくても開閉可能なリアゲート 指一本で畳めるリアシート シートヒーターにシートエアレーションにシートマッサージ 360度モニターなどなどなど ここ...

満足している点

痒いところに手が届く 運転でも使用するにも欠点が見当たらない

不満な点

個人的には車体大きすぎる気がする

乗り心地

-

快適！

2018.7.21

総評

高い次元でまとめられている快適な車です。 乗ってて楽しいし、人を乗せても不満が出にくい車だと思います。

満足している点

リアビューのテールランプの形状・光り方に惚れました。 トールハンマーのデイライトも気に入ってます。 燃費、乗り心地も気に入っているし、 クルーズコントロール、レーンキープアシストを使うと 長距離ド...

不満な点

物理スイッチを徹底して廃したのはいいんですけど、 センターモニターを見ないと出来ないことが多いので 何らかの改善が出来ればと思います。 TOPページにいくつかアイコンを設定できるとか．．． 360...

乗り心地

ふわふわまではいきませんが、 ラグジュアリー路線なので、カーブのローリングとか多少感じます。 が、まぁ抑えられてる方ではないでしょうか。 シートの質感も造りもいいですし、ベンチレーション、ヒーター、...

シートが固すぎる。

2018.7.20

総評

ん～これならNXの方が良いかな。 後ろに乗った子供にも不評でした。 360°モニターも作りが雑。

満足している点

デザイン。

不満な点

シートが固すぎ。

乗り心地

シートがベンチ並みに固くてそればかり気になった。

JCOTYでの評価ほどでは？

2018.7.16

総評

基本的に、XC60は運転手のための車ではなく、他の乗車人員に対してのサービス（おもてなし）の車だと思います。 その点で言えば素晴らしいの一言です… しかし、私は運転手。 楽しめるかで言えば、微妙な気...

満足している点

雰囲気はさすがボルボ、北欧テイストをふんだんに取り入れていますので、インテリアはかなりこだわっていますね。 走りについては不満な点へ… 良い点としては、吹け上がりはかなりいいです。 エクスと同じ...

不満な点

走り… 踏み込んでからのレスポンスが良くありません。 まさにエクスと同じく、出だしワンテンポ遅れます。 ここはX3の圧勝ですね。 スポーツモードがあるのか不明ですが、改善したいポイントです。 ワ...

乗り心地

-

非常に快適な車です

2018.5.24

総評

安全性や四角い形など、古き良きは受け継ぎつつ、攻めまくり、尖りまくりのコンセプトです。 ルックス、シート、操作系はここまでやっちゃうの？というくらい先代とは変わっていますし、特にD4の走り心地はスポーテ...

満足している点

トールハンマーに惚れました。フロントグリルまで貫く形状は新世代ボルボの中でもXC60だけでスペシャル感あります。北欧神話ネタなのも厨二的でgood、後は子供の頃銀河英雄伝説にハマってたので…(笑)とにかく...

不満な点

走り出しのトルク不足と騒音、複雑な操作系。 音声認識やタッチパネルで動いたり、ヘッドアップディスプレイでフロントガラスに情報が出たりするのはSFファン的にはたまりませんが、複雑で使いこなすのに相当時間が...

乗り心地

乗り心地はマイルドで、スポーティさは皆無(と個人的に思います)、とにかく快適に！！という開発意識を感じます。間違ってるかもしれませんが(笑) シートは同一グレードの中では抜けて質が高いと思います。シート...

いいくるまです！

2018.5.8

総評

いいくるまです！

満足している点

何と言ってもシートが秀逸です。納車後すぐに丹後半島まで往復してきましたが、腰に疲れがたまっていません。

不満な点

ナビがイマイチです。前車XC70ではチェロキーから載せ替えたカロッツェリアを使っていましたが、この10年前のカロ以下です。

乗り心地

前車のXC70との比較になりますが、格段にいいです。ギクシャク感が無くなり、しなやかな乗り心地です。走行モードを変更すると乗り心地も変わります。

2年

2018.3.3

総評

2年乗りました。 とても良い車です。 壊れるまで乗りたいと思います。

満足している点

ソファのような座り心地のシート。 低回転域からの加速力。 高級感のある内装。

不満な点

バックモニターの見辛さ。 ナビ画面が7インチと小さい。 後部座席はエアコンが効きづらい。 ブレーキダストの多さ。

乗り心地

柔らかめです。 乗り心地が良すぎて眠くなります。

まさに癒し　ラグジュアリー

2018.1.31

総評

走り屋さんにはT5でなくT6をお勧めします。でも、運転空間での癒しを求める方や現時点では抜きんでた予防安全を評価できる方には買いだと思います。ステアリングが低速時は相当軽く(3段階の調節可)、車幅さえ気に...

満足している点

運転することがまさに癒しとなる車です。 変ですが「さあ運転するぞ」とか「どこか知らないところでもゆくぞ」という気負いがなくなりました。移動するのに自然な気持ちで、リラックスしたまま運転できる、そんな感覚...

不満な点

▼スイッチ類が少なくパネル操作になり、操作性が悪い。ナビはcarplayを起動した方が簡単。カロを使っていたためかXC60のナビは使い物にならないという評価をします。 (追記)純正ナビを使用するのをあき...

乗り心地

悪くないが足回りは自分にはやや柔らかい。ドイツ車のように路面にピタットまではゆかないがリアが跳ねないのでバランスは良い。ノーズダイブも結構あるし、４人乗車時に同乗した家族から左右の揺れが大きいとの指摘あり...

すごくイイですよこの車！

2018.1.27

総評

不満な点を差し引いても大満足です！買ってから気付いた、ボルボさんもっと宣伝すればいいのにと思う安全装備の数々にも驚きです。全車追従機能付きアダプティブクルーズコントロール、歩行者・自転車検知フルオートブレ...

満足している点

オーバー300psのパワーと軽快なハンドリングがもたらすスポーツ性、上品でシックな内装と北欧テイストが醸し出すコンフォート性、ステーションワゴンとしての広い荷室でレジャーもこなせる多様性、これぞまさにSU...

不満な点

リアの内装のきしみ音が結構する。 欧州車にありがちな小物入れが少ない点。 リアワイパーに冬用ブレードが取り付けできない。（北海道なので必需品。）

乗り心地

良い意味で硬めです。高速走行でも安定しています。また室内も静かで快適です。そして、シートが最高ですごく乗り心地が良いです。長距離走っても今までの車より格段に疲れません。

VOLVO XC60 T5 Inscription （二代目）

2017.12.2

総評

二代目XC60に試乗してきました。 今回は夕暮れ時スタートの試乗。 ライトオンでの試乗は初めてだったのですが、夜間の視認性の確認もできるし、暗くなってからの試乗も良いですね。 試乗ルートは通...

満足している点

VOLVOらしいボディーの塊感はそのままに、二代目はだいぶ軽快な印象になりましたね。 外装、内装ともにスタイリッシュ、スッキリしつつも柔らかく暖かみのある優しい感じ、そこに先進性などが加わりイイね。

不満な点

1,900mmの全幅はやっぱり大きい。

乗り心地

今まで試乗したVOLVO車は、ガッチリとした塊のようなボディに重厚な乗り心地でしたが、二代目XC60は塊感はそのままに、荒れたところでも終始フラット、バネ下がしなやかに良く動くのかとても軽快。

中古で買うと非常にお得

2017.10.3

総評

中古で200から300万円で買える車としてみると非常にいい車です。 購入から1,2年でリセールが落ちますので、その後買う分には非常におすすめです。車の定価は若干高いです。 BMWに乗るとBMWの方...

満足している点

安全性、 乗車しているときに感じる、守られている感。 滅多に事故はおきませんが、長距離でも自分の命、同乗者に対する命への安心感があります。 ゆったり感、 SUV,車重もあり、ゆったりとした...

不満な点

エンジンのがさつさ、 小回りの効かなさ、 遮音性が若干低い、 ネジ、ボルトの位置等、普通の車よりメンテナンス性は劣る気がします。

乗り心地

固めだけど、ゆったりしたシート、おおらかな乗り心地。 遮音材を入れれるだけいれて少し静かになりました。