ボルボ クロスカントリー のみんなの質問

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なぜトヨタを代表する本格クロスカントリーSUVであるランドクルーザーにはハイブリッドがないのでしょうか？

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回答一覧 （2件）

  • まず、現状のリアだけモーター方式では通用しませんね

    エンジンと並列にモーターを置いて、前後同時に駆動する方式が良い。これならクロスカントリーに要求される大きなトルクが期待できますけど、燃費の改善は低下しそう。あとハイブリッド用のエンジンは燃費を稼ぐためにパワーとトルクを下げて省エネ化させるのがセオリーです。電力が尽きた時が心配です

    次に重量の増加。航続距離が伸びても重くなりすぎても困る。ジムニーの走破性の高さの理由に軽さがあります。ランクルは既に重過ぎます

    シンプルで故障し難いというのも大切な性能です。故障現場で対処できるくらいで丁度良い

    EV化？論外ですね。大平原のど真ん中に充電ステーションがあるのでしょうか？屋根に予備燃料タンクを載せた方が安心です

  • 次のモデルは、必ずハイブリッドもしくはEVになりますよ、トヨタは電気に出遅れたので、エンジンのみの車が多いですね！
    とにかく次は、EVもしくはガソリンハイブリットやディーゼルハイブリッド
    もしくは、日本の道路事情にあってないのでこの代で日本販売は、終わりになるか、
    どちらかですね！
    ハイラックスは水素エンジンになるらしいって噂ですが、
    日本で発売してくれるかなーー？
    トヨタは、2030年までにラインナップ全車種をEV化すると会見で豪語しました。
    来年あたりからどんどんEV出てきますよ、

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