A6 オールロードクワトロ 4G V90 クロスカントリー ディーゼル4WD Eクラスオールテレイン S216 前期 パサートオールトラック B8

Question

車高の高いステーションワゴンが欲しく、上記4車種が候補ですがお詳しい方それぞれのメリット、デメリットを教えて頂けないでしょうか。

Answer 1

いわゆるSUVのクロスオーバーモデルを検討中ということですね。しかも四輪駆動モデル。私も外車の四輪駆動モデルをずっと乗り継いできたので、参考にしていただければと思います。さて、文章から詳しいお好みのタイプが分かりかねますが4車種からすると、それぞれの車格と特徴が違うので難しいですが参考になれば幸いです。ちなみに私はその４社の車を乗ったことがあります。（モデルは多少違います）まず車格からするとオールテレインとV90は上になりますのでトータル的な満足度は購入された時高いと思います。走りの部分も内装雰囲気の作りこみもレベルが高いです。アウディも上質なモデルもありますが長い目で見ると飽きが来るかもしれません。（A6アバントクワトロを乗っていました、もちろん良い車でした。）VWはパサートのインテリア・インパネなど欲しくなるような雰囲気をいつも醸し出してくれます。ただ、走りに関しては４種の車の中で一番物足りなくなってくるのは間違いありません。アウディとVWは同じグループなので同じような所が壊れたりします。細かい作りこみはEクラスが一番高いです。V90はかなり良く出来ていますが、北欧感やボルボを所有している感が不足してくると急に他の車が良く見えてくるかもしれません。所有するステータスを感じれば長く乗れると思います。【四駆の性能はオールテレイン⇒良い、V90⇒普通に良い、A6⇒アンダーステア気味で直進性強い、パサート⇒普通】【現在オールテレイン所有者なのでもう少し詳細⇒燃費は普段15～16、遠出や高速で20弱です。ずっと走っていたい気持ちになりますし、ドライブに出かけたくなる感覚が他の車よりはるかにあります。不満は探しましたが特にありません。王道過ぎるほど基本性能が高いです⇒逆にそこが嫌な時は他の車種を勧めます。ちなみにオールテレインの前はE350ステーションワゴン４MATIC左ハンドルでした】最後に、どのモデルもなかなか良いと思いますが、４車種の方向性は同じだと思いますが予算と購入するとき何を一番大事にしたいかで意外と選択肢ができ、自ずと決まってくるかもしれません。もっと詳しく長い説明はできますがくどくなると悪いのでこの辺で。長々と書きましたが参考の一助になれば幸いです。以上。