ボルボ クロスカントリー のみんなの質問
ID非公開さん
2022.11.14 01:40
ang********さん
2022.11.14 02:11
もとはアメリカのピックアップトラックに便利だから、と屋根をつけたのがはじまり
だからトラックベースが多かった
二輪駆動が今でも主流
だからSUVを悪路走破性の問われるクロスカントリーヴィークルと混同してはいけない
少し最低地上高をあげて、オフっぽいタイヤを履けば、そこそこラフロードが走れる
あくまで荷物を運ぶのがメイン
なんちゃってクロカンとかなんちゃって4WDとかいうのは車のカテゴリーの無知だね
商用車ベースではなく、乗用車のスターレットをベースに最低地上高をあげたのが初代RAV4
これを発展させ、カムリベースでSUV化したのがハリアーで、北米でこれが大ヒット
乗用車ベースだから燃費、走行性能が高いから、すぐ人気に
アメリカはすぐラフロードがあるし、アウトドアでレジャーをするから、積載量は犠牲になったが、商用車SUVと乗用車のいいとこどりをした車はクロスオーバーSUVは、ベンツやBMWも真似した車を出すほど大人気となりました
日本はクロカンとSUVとクロスオーバーSUVの区別がつかず、RVなんて変な呼び名で呼ぶから、クロスオーバーSUVの発祥の地の割りには、二駆のSUVを馬鹿にしたり、と理解がまだまだされていない印象です
なんちゃってSUVなんて、変な言葉まで使い出す無知もいるしね
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