64ジムニーについて質問です。 この度注文してるのですが、納車後にすぐにリフトアップしようと思ってます。

Question

で、一応3インチに上げて225-75-16のタイヤを履かせたいのですが、そこで9ミリのオーバフェンダーを付けたいと思ってます。どこのフェンダーが1番カッコイイですか？

車は黒でバンパーは前後ノーマル予定
リフトアップキッドも何処のが良いのかさっぱりですw
普通に街乗りと通勤のみなので、スタイル重視ですが、角度が付いてペラ鳴きする物や片上がりや前上がりなどダサい上がり方をするキッドは嫌です。
きちんと修正するパーツがキッドに着いてる物がいいです。

マフラーもと思ってるのですが、あまり派手では無い右出しマフラーって何処のがありますか？？

ホイールはディーンのクロスカントリーって決めて居ます。

あと、タイヤもトーヨーかグッドリッチか悩み中ですので、宜しくお願い致します。

補足

と、2インチと3インチでも悩んでます。

Answer 1

走るステージによります。
街乗りなら純正が良いですよ。
まずオフロードコース走ってやっぱり上げないと当たるなとか、ここがだめだから何を交換しないとみたいな感じでカスタムするのが最善です。
リフトアップした時点で純正のバランスを崩して何かに特化するのでやっぱり純正が良かった、っていうのをジムニーにかかわらずかなりの数を見てます。特に街乗りで乗るならなおさら純正が良いです。
どうしてもと言うのであればハイブリッジファーストのリフトアップキットが良いです。ヤフオク等の安いキットはほぼ確実に粗悪品ですよ。
マフラーはHKSのリーガルマフラーが主張が薄いのでご希望に合うと思います。

Answer 2

軽自動車の規格幅は越えてはいけませんので片側9mmの合計18mmは白ナンバーにしなければ違法改造&脱税車です。
ネットで8とか9mmはOKとか言いきっていますが軽自動車の規格幅を越えないのが大前提です。

町乗りと言っているので私は違法改造車で走り回ります！って言っているのと同じですよ。

この前違法改造車の例にジムニー等の軽の4WD車があがっていたのでこれからどんどん片身が狭くなると思われます。

Answer 3

キットは有名所のフルセットが良いと思います。アピオやタニグチなど。
フルセットとは言いつつ足りない補正部品もあるので確かめて下さい。
マフラーもそのメーカー辺りなら無難で失敗も無いかな？
オーバーフェンダーは好みなので検索してみてフィッティングの良い品質の良い物を選びましょう。
タイヤはオープンカントリーで無難。

Answer 4

CLリンクの3㌅にジオ6.50を入れてます。
ノーマルバンパーだとフル切りするとブリブリ当たりますよ。
接触部を切り取るか社外品に交換した方がいいでしょうね。
私は前後共社外のスチールでマフラーはワイルドグースにしています、地味にいい音出しますよ。
フェンダーはご自分の気にいった物でいいんじゃないですか。