ボルボ クロスカントリー のみんなの質問 (解決済み) 18ページ
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オフ車はバイクのことを指すと思うのですが、オフロードを走る自動車の名称は何というのですか？どうしても思い出せません。
2018.10.7
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ベストアンサー： ラリー車、又はccv(クロスカントリービークル)です
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SUVを買うときは4WDですか？ 街乗りしかしないし見た目で買ったから2WD 北海道とか住んでないし2WD 安定走行にはフルタイム4WD
2018.9.23
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ベストアンサー： 質問者様のお好みでよいと思います。SUVは、元々4WDとは限らないジャンルなので2WDでも問題ないです。少し長くなりますが、ご参考になればと思いますのでSUVについて触れておきます。ご存じの内容もあると存じますが、最後までお読みいただけたら幸いです。 ◆ SUVとは SUV = Sports Utility Vehicle（多目的スポーツ車）に分類されるクルマは昔からありましたが、SUV...
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国内自動車メーカーで 四駆の技術が勝ってるのはどこ？ 王道のスバル？ 三菱？ それとも最近、急成長なマツダ？
2018.8.18
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ベストアンサー： 4輪制御技術で言えば三菱だと思われます スバル・マツダも出来ていない「トルク移動」デフAYCを開発しており、パジェロでは前後不均等配分トランスミッションも持っており、PHEVでは前後ツインモーターによる4WD制御も実現。※クロスカントリーに使ったアウトランダーPHEVは着地の回生で負荷がかかるのでジャンプ判定まで行ってるそうです。 ちなみにマツダが自慢している4WD（i-ACTIV）のク...
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この形の車は、何という分類になるのですか？ SUV？ RV?
2018.8.9
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ベストアンサー： SUVでいいと思います。先代のゲレンデワーゲンはNATO軍の軍用車を民間に売っていたものなのでクロスカントリービークル(CCV)と言った方がいいんでしょうけど、現行のGクラスはそうじゃないみたいなので。 RVというのは「レクリエーション用の車」というぐらいの定義のゆるい言葉で、今では死語と言ってもいいと思います。
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2018.7.27
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ベストアンサー： 本来 jeep（ジープ）と呼べるのはクライスラーが販売するオフロード用４輪駆動車だけです。この中でとなるとかなり範囲は狭まります。 このてのクルマは一般的にクロスカントリー車（クロカン）等と呼ばれてます。 事故の形態にもよりますがこのてのクルマはラダーフレームをもつものの重心が高く横転するリスクも高いので、一般的に安全性が高いとは言えませんが、こういうクルマよりも軽い一般的な乗用車との衝...
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最近のSUVですが、CH-Rやヴェゼル等は、SUVとメーカーは読んでいますが、SUVとしての素質は車高が少し高い事くらいで、スポーツをするため（一般的にスキ―、スノーボード、サーフィン、 キャン...
2018.6.17
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ベストアンサー： 海外では使われないでしょ おっしゃる通り頑丈なクロカンであるプラドやハイラックスは真のSUVと言える 悪路走行が基本で、よく日本の交通ではランクルじゃないと通れない道なんて殆ど無いって言われてるけど海外にはあるからね そういう本格的な用途が海外では需要があるから だからこれらの盗難は絶えないんだ クロスオーバーSUVを一言で言うなら 「日本の交通において困らない程度にはSUV」 とお考え下さい
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車購入で悩んでいます。いま妊娠中で、2歳と6歳の子供がいます。なのでチャイルドシート2台、ジュニアシート（背もたれなし）を後部座席に乗せたいです。3列シートがいいのかもしれないですが、 3列目の...
2018.6.11
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ベストアンサー： 免許取り立て(事故率が最も高い) 安全性を気にしている 運転しやすい ブースタークッションの子供とチャイルドシートの子供2人を乗せる ミニバンはでかい ボルボV60クロスカントリー、ボルボXC40 チャイルドシートやジュニアシートを取り付けるために、助手席のエアバッグが手動で切れます。ジュニアシートがクッションタイプなら、エアバッグを切る必要もないでしょうが。 クロスカントリーだと...
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スバルグローバルプラットフォームについてですが、これはモノコックですか？ラダーフレームですか？
2018.5.20
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ベストアンサー： ラダーフレームの場合はフレームの上に独立したキャビンが載っかる形です。 元々、トラックのラダーフレームにキャビンを載せて作ったのが、クロスカントリー車です。 スバルグローバルプラットフォームの場合はキャビンの一部になります。 つまりキャビンと一体化させた状態で最終組立工程に流れます。つまり、正確にはスバルグローバルプラットフォームはモノコックボディの一部になるということです。
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とあるスポーツカーを全損させられてしまい、車両保険の新価特約のおかげで450万までの車に乗り換えることになりました。 ただ、450万以下との幅の広さから凄く悩んでいます。 皆さんなら同じ状況でど...
2018.5.12
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ベストアンサー： 自分自身の使用環境において乗りたい車種を選べないのであれば、使用環境に適した車の中から我慢できる車種。 乗りたい車種を選んでも何の問題もないなら、自分以外の考え方なんて関係ないので乗りたい車種を選びます。それが、スポーツタイプ、旧車の類い、クロスカントリー仕様のようなもの、等々だろうと関係なく選びます。
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ＳＵＶってカッコいいのですか。 憧れるのですか。 何がいいのかよくわからないのですが。 悪路走る人なんてほとんどいないのでは。
2018.5.7
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ベストアンサー： 単なるブームです。 メーカーもＳＵＶの方が高く売れるので（乗用車と同じラインで）作ってます。 そもそも悪路を本格的に走る構造でもありません。 元々クロカンブームの時 クロスカントリー車の製造ラインを持っていなかったスバルが「指をくわえて見ているだけ」ではダメなので、レガシィの車高を上げて売ったのが始まりです。
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