フォルクスワーゲン トゥアレグ のみんなの質問

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ＶＷトゥアレグ(2006)の中古車購入を考えています。
走行距離4.7万キロで150万程度なのですが、この買い物はみなさんとしてはアリでしょうか？
車に関して知識が浅く、どうなんだろうと悩んで

います。

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ベストアンサーに選ばれた回答

エアサスで止まりましょう。

その他の回答 （5件）

  • 新車時の価格からすれば激安と感じるかもしれませんが、それなりに理由あってのことです。
    この車はドライブシャフトにトラブルが出やすく、壊れると１５万円くらいかかります。
    その他、エンジン制御コンピューターなどの電装系やATなどにも不具合が出やすく、壊れる度に高額の修理費がかります。
    実際のユーザーの声は↓の通りですので参考にしてください。
    http://blog.goo.ne.jp/yamakke/e/ca708edc5940977c59eab0c099e25282

  • トゥアレグは新車なら６００～７００万の高級車です。
    それが150万とはそういうことです。ディーラー中古車ならこんな値段はありえないですね。
    さらに7年落ちの欧州車。部品を交換時期達する時期で一番ガタがくる時です。
    ブレーキパッドや電装系の故障、交換で30万程度、タイヤいれたら４０万～５０万はかかるでしょうね。
    その他に車検も時期的に４０万はかかるでしょうね。
    エンジンがいかれたら100万近くはいくかもしれません。

    ディーラー中古車以外で7年落ち外車なんて自殺行為だと思うけど。
    もし一般中古車ショップで買うのなら３００万の車を買った気でいれば大丈夫だと思うよ。

    故障してもいつでも１００万程度なら何とかなるよってぐらいならトゥアレグかっこいいしいいんじゃないかな？

  • ５万キロトゥアレグが１５０万って、安いですねえ、、国産だと１２０系プラドあたりがライバルですが、その値段じゃ絶対買えないでしょう。ただ、その手の外車だと個人的にはチェロキーにするかも。

  • 正直、現在では車の知識は運転免許取得程度があれば十分です。

    輸入自動車の中古は正規輸入車に限って選択してください。できれば認定中古車が良いです。
    経年した欧州車は鉄屑ですからある程度の費用が嵩む傾向が強いです。トゥアレグは新車価格が高額ですから部品代もそれなりです。中古価格150万円の車 を基準にしていると驚愕するかもしれません。故に外車は高くつくなどのイメージがいまだに抜け切れていない。
    必要なのは知識ではなく、維持整備していく（実際には依頼してやってもらう）資金力です。

    個人的に興味の無いしかも経年した欧州車は鉄屑と変わらないので
    このトゥアレグはナシです。

  • エアサス付きはやめましょう
    故障したら100万弱かかります

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