フォルクスワーゲン トゥアレグ のみんなの質問
sln********さん
2018.1.30 05:28
知恵袋ユーザーさん
2018.2.2 10:36
ドイツ車で選ぶとするとメルセデスかBMWか2択になる方は多いですよね。
私は、どの国の車も日本車の並びに近いものを感じます。
もちろん、作りや性質はまるで異なりますが、日本車メーカーの立ち位置だとこんな感じじゃありませんか?
ちなみに、私は過去ほとんど輸入車メーカーを経験しておりますので、参考までに。
BMWは『駆けぬける歓び』と言うだけあって、コーナーを含めて走行フィールは他メーカーにはない独特なものがあります。試乗程度ではわからなかもしれませんが、さあ運転するぞ!と意気込みをもって楽しめる車です。
デメリットとしては機械的な故障(というか消耗)のような事が多く、新車で買うなら保証期間までの間に売却するのが賢明です。
ベンツはブランド志向な日本人が好む仕様とでも言うところでしょうか?
BMWのような不可思議な故障は少なく、乗り味は各シリーズ安定しております。
安全性以外では特別ずば抜けて秀でていると感じるところはありませんが、逆に総合点が高い優秀なメーカーだと思います。
ボンネットのスリーポインテッドスターはブランド力が強く、下位打線のシリーズでもやや高圧的に感じる方もいるでしょうと思います。
ディーラー以外でメンテする場合はBMWよりは対応しやすいと思います。
余談ですが、W140時代から各Sクラスはすべて乗り継ぎました。途中GクラスやGL、AMGシリーズも体験しましたが、私個人としてはポルシェやアウディなどのワーゲン傘下系のブランドが好みです。
アウディは日本ではどうしてもメルセデス・BMWの下に位置して見られてしまいますが、価格帯からすると上位にポルシェがあり、中間にアウディ、下位にワーゲンといったブランド位置づけがあります。同じ参加だけに、プラットフォームを共有し、パーツのコスト削減を図ってもいるので、この3社ではカイエン・Q7・トゥアレグのようにわかりやすい縦社会があります。
それぞれのブランドに味付けがあり、どこも面白味はあります。
カイエンはBMWに近く、運転する楽しさを十分に味わうことができます。
メルセデスのような威嚇はなく、BMWのようにスポーティさが強いわけでもなく、それぞれバランスが取れたブランドです。アウディはその毛色を少しトーンダウンした感じで、維持する上ではBMWやメルセデスより楽ですし、扱いも気楽です。常に最先端を狙っているのか、新しい発想に貪欲なメーカーだなと感じますが、一方、フルモデルすると型落ちは異常なほど古臭く感じてしまうので、できれば常に現行モデルを乗っていたい感じですね。
私なりの説明はここまでですが、冒頭でふれたメーカーの印象のたとえは以下の通りです。
いい車選びができるといいですね。
ドイツなら
トヨタ ⇒ メルセデス
ニッサン ⇒ BMW
ホンダ ⇒ アウディ
アメリカなら
レクサス ⇒ キャデラック(GM系最上位)
インフィニティ ⇒ リンカーン(フォード系最上位)
トヨタ ⇒ GMCやシボレー
ニッサン ⇒ フォード
ホンダ ⇒ クライスラー、ダッジ
質問者からのお礼コメント
2018.2.6 00:13
皆さんありがとうございました
チャコフ・ユーリさん
2018.2.5 11:14
輸入車専門の整備士です。最初は誰でも車に詳しくないですし、詳しくないからメルセデスやBMWに乗れないという訳でもありません。逆に詳しくないから乗れる車です(笑)
基準は人それぞれですが、最後の一行こそ知りたい事だと思いますのでお答えします。
運転するのが好きであればBMW。
優越感に浸りたいならメルセデス。
故障を覚悟できるならBMW。
滅多に故障してほしくないならメルセデス。
ディーラーが近くにあるならBMW。
ディーラーが近くにないならメルセデス。
メルセデスもBMWも日本では考えられない速度で走行しても負荷がかかるどころか車にとって調子は良くなります。
が、逆に日本の道路事情だからこそ故障が起きてしまう点があるというのは共通しています。
運転した感じですが、
ドライバーに積極的に「こう走ってくれ」と訴えてくる、ハンドリング含めての楽しさは圧倒的にBMW。
メルセデスはとにかく車が「安心したまえ」と言ってくる感じ。⚪00km/hくらいで走っていても安定感は凄いです。上位グレードになると本当に「速く快適に移動する車」としてこれ以上ないのでは?思えるくらいです。
あとは予算ですね。
メルセデスでもAMGというスポーツモデルもあります。
ちなみにですが、昔なら輸入車が初めてであればワーゲンアウディをお勧めしていましたが、ここ数年はメルセデスを勧めます。故障が断トツで少なくなり、走れなくなるようなトラブルがほぼない為です。
輸入車に乗りたいならぜひぜひ検討していただいて、ディーラー、専門店問わず、良い担当者に出会えれば良いですね。
bla********さん
2018.2.2 13:44
まずは予算です。 ベンツだってBMWだって社名であり車名じゃない。
ベンツの何クラスに乗りたいのかなど車種で比べないと比較できないでしょ。
wan********さん
2018.2.2 13:19
数値や文章では表せない部分に魅力がありますから、決めるのは実車の感じ方です。
Mercedesは重厚でしすしBMWはスポーティですが、その程度は乗って感じるしかありません。
まずは試乗でしょう。
試乗してフィーリングが合う車を選択するのが1番です。
(slnelstyskeさんへ)
man********さん
2018.2.2 10:56
車の性格の違い以前に、
①車に詳しくないなら、どちらも選ぶべきだはありません。
②どうしても買いたいなら、ディーラーが近くて便利な方です。
gin********さん
2018.2.2 07:31
ベンツ No.1
BMW 永遠の2番手
基準は歴史と企業理念とステータス性。
おなじお金を使うならベンツとなる。
avi********さん
2018.1.31 22:12
ベンツ・・・直進性
BMW・・・コーナリング
が,良いと言われますね。
是非も無しさん
2018.1.31 22:02
クールでもエレガントでもありません。
何ですか、その抽象的過ぎる基準は??
どちらも高速道路を時速150キロほどで巡航してるような人が乗るクルマです。そのような速度域でエンジンやハンドリングのレスポンスに優れているのがビーエムで、安定感重視してるのがベンツです。走りを楽しみたい人はビーエムがマッチする傾向が強いです。
そんなスピード出しません、って人には相当不要なクルマです。
トヨタ車がいいでしょう。
gtc********さん
2018.1.30 20:53
それよか、どんな基準でその2択になったのん?
お前さんなりに何らかの基準があるんだべ?
お前さん的にはどっちでも良くて、多数決で決める程度なん?
そういうのを突き詰めりゃ自ずと解るんじゃね?
to7********さん
2018.1.30 19:35
日本車も含めて性能的には必要十分。見た目と試乗時の印象で決めれば十分です。
GRL10さん
2018.1.30 17:15
見た目では?
どちらも高級車ですから
買って損はない。
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