フォルクスワーゲン トゥアレグ のみんなの質問
gol********さん
2013.10.25 00:04
yus********さん
2013.10.31 12:53
庶民向けな車ならフィットやプリウス並に台数走ってるはずですが、欲しいという人は多いのに、そうではないので富裕層向けとなります。
p84********さん
2013.10.28 10:21
普通にに乗ってるよ。
ラーメンも牛丼も食べにいくよ
pre********さん
2013.10.28 01:40
現行モデルのカイエンSを3か月前まで約2年5カ月ほど所有していました。オプション込車体価格で約1300万円、年間自動車税88000円、車両保険はできるだけカットして年間230000円くらい、オイル交換をディ-ラーでして約40000円、一度タイヤ交換しましたが4輪で工賃込で225000円でした。あとワイパーの交換ディーラーで約10000円でした。アウディQ5やトゥアレグは総排気量や車体価格から維持費についてはこれ以下だとは思います。カイエンSは燃費は街乗りで5Km/l程度でした。こだわりがないと中々、所有するのは難しいと思います。しかし、あのデカイ車体で運動性能は抜群によく、乗ってて楽しい車でした。SUV系では上級モデルカイエンターボSは最強のスペックだと思います。
stk********さん
2013.10.25 22:49
いや・・・絶対一般庶民が買えても維持できる車じゃねーだろ3台そろって・・・。
gik********さん
2013.10.25 20:49
年末の海外旅行にはファーストクラスでハワイ・・・ぐらいの一般庶民向けじゃないでしょうか
caf********さん
2013.10.25 14:07
庶民向け!っては言わない。
ソレを言うなら、高額車の年式が古くなった 古臭い香りが漂っている元高額車は、庶民が届く一般庶民向けですか?
だよ。
自分は一般庶民ですけど笑
rai********さん
2013.10.25 06:49
確かアウディ社は、
現行モデルのA4発売時に「年収1200万以上の裕福層に」と言っていました。
この3車種は、A4以上の車格なので、メーカーとしては、そのようにとらえているようです。
ランボルギーニ・ウルスてポルシェ・カイエンと同じ運命を辿るのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ウルスて中身はカイエンと同じだと聞きますが。 よく分から...
2024.10.19
ベストアンサー:こればっかりはワカラン。
トゥアレグ 2006 7LBMVS 3200 車下車後にkeyを抜いてドアロックをするとアラームホーンが鳴ります。 室内セキュリティ解除釦、セキュリティのヒューズ外しを試しましたが、NGでした。 ド
2024.10.3
ベストアンサー:私も同じ現象があり、運転席側にあるヒューズボックスのヒューズを外すと盗難防止装置はかかりませんが音はしなくなりました。
2024.9.4
ベストアンサー:ユーロ圏は やっぱり旧東ヨーロッパの方が人件費が安くコストが低い。 多くの会社は 東南アジアと東ヨーロッパの国々に工場を作っています。 確か VWグループのSUVを作る工場も 東ヨーロッパに有り ポルシェのカイエンも アウディのQ7も VWのトゥアレグも同じ工場で作っていたと思います。 パナソニックの乾電池は日本では作っていません。トヨタだって輸出する車は日本では作りません。
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