フォルクスワーゲン トゥアレグ のみんなの質問
gok********さん
2010.7.23 20:33
v8のsuvの購入を考えています
自分の候補はaudiのQ7やトゥアレグです
通勤などで頻繁に高速を使うのでトルクフルで乗りやすい車がいいです
それで知り合いからアメリカンsuvを勧められました
ハマーのH2に興味があり一度乗ってみたいと思っていました
アメ車はOHVでトルクがあり排気量も高く高速の燃費がいいと聞きました
ただ今までアメ車は乗ったことがないので完成度や走りなどがまったくわかりません
GMだと車のグレードでスタンダードクラスでサバーバン、中級クラスでGMCユーコンデナリ、上級でエスカレード、ハマーh2
フォードだとエクスプローラー、リンカーンナビゲーターがあるようですがこれらの車種とメーカーの完成度の違いや乗り味はどの程度なのでしょうか
短期間で長距離を走り乗り換えサイクルが早いので比較的安く購入できるサバーバンでもいいかなと思っています
りぼんさん
2010.7.23 21:34
当方車好きで ハマ- デナリ サバ-バン タホナビゲ-タ- カイエン X5 ベンツM シグナス セコイヤ 等いろいろ乗ってたことありますがハマ-でも6キロは延びます ホイル等替えると悪くなりますが 基本的に結構いいです
ハマ-デナリ エスカレード とう基本的にエンジン一緒でしたが なぜかデナリがいちばん燃費よかった記憶あります 高速で10くらいでしたまともなアメ車でしたら燃費も結構いいですよ
悪かったのはフォ-ド
ブロンコでリッター2くらいのときもありました だいぶむかしですけど
kaz********さん
2010.7.29 03:01
トゥアレグのV8に乗ってます。都内在住なので持て余す感じですが、その他の地域であれば良いと思います。トルクもあります。燃費はそんなに良くないです。5kmあるかないかです。
でも乗っていて満足なのでオススメです。
sak********さん
2010.7.27 13:25
乗り心地や完成度を求めるならアメ車は乗らない方が良いです。日本車に勝る車はありませんから。
どうしてもそれら2項目を重視するなら新車で購入し大切に乗ればまだマシですかね。
日本車感覚で安く買うと痛手くらいます。安い=訳あり と言う事です。いくら短期間乗り換えでも下取りはほぼありません。鉄屑同然です。300で買って翌日下取り出して100付くか付かないくらいですよ。
アメ車乗りより
for********さん
2010.7.24 21:27
ごめんなさい。Q7やトゥアレグはアメリカンSUVとは思えないんですが。今のアメ車はOHVが少なくなっちゃいました。寂しいですね。ものすごく単純に経験から。GMやダッジ系は壊れる時いきなり走れなくなります。フォードは異音がしてからなので分かりやすいです。それにいきなり止まる事は少ないです。今のアメ車ほ初代モデルじゃなければほとんど壊れないです。またアメリカンSUVは基本レギュラーガソリンが嬉しいです。
暇人さん
2010.7.23 21:18
17年落ちのエコノライン改を持ってますが、いまだに現行モデルなので参考程度に
ビックブロックで240馬力ぐらいのガソリン車ですが、5トンの車体を乗用車並みに加速させる強大なトルクを持っています
V8サウンドは癖になります
高速で普通に走ってリッター4キロ、下道でも渋滞を避ければ燃費は同じぐらいです
高速で巡航していれば、のんびり走行とほぼべた踏状態を比較しても燃費は10~15%減程度のはずです
ちょっと大げさ過ぎたかな?
でもアメ車は時速何キロで走行しても、たいして燃費に変動がないって話はよく聞きますよ、同士から
渋滞にはまると、燃費は普通に半減します
あなたの候補の車なら、重量が半分以下なので燃費は上記×2はいくと思います
故障率は低いですが、間違っても完成度は求めないでくださいね
右と左でサスペンションの取り付け寸法が10ミリぐらいずれていましたから
走りはメーカーを問わず大抵が大雑把だと思います
最近の車なら多少は改善されているでしょうが、アメリカ人にクオリティーを求めるのは如何なものかと?
あくまで変人の偏見ぐらいに受け止めてください
業務連絡
アメリカ人の皆さんへ
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