フォルクスワーゲン トゥアレグ のみんなの質問
puy********さん
2014.1.29 16:13
駆のハリアーなのでFRだと少し不安なんです。笑
今考えているのは走りに余裕のある速さ、見た目、内装が古すぎるのはちょっと…
それとボディータイプは、今まで通りsuvで行くか、もっと大きい車で行くか、夏を快適に走れるセダンで行くか迷ってます。
予算はできれば200前後で頑張って250前後です。
希望はだいたい走行7〜8万以下で修復歴なしです。
候補は
セダン
200系アスリート
プリウス現行
BMW 一個前の7シリーズ後期
audi A8一個前
ベンツsクラス一個前
suv・クロカン
VW 初期型トゥアレグ後期
ベンツ Mクラス 一個前
BMW X1
マツダ cx-5
スバル フォレスタ現行
それぞれの金額と利点と欠点をふまえて教えてください!
もしあればオススメの車も教えてください!
豆柴さん
2014.2.3 09:29
その予算であれば国産の新車が買えると思いますよ。(レクサス除く)
CX-5乗りの者なので、マツダよりの意見になってしまうかもですが。
CX-5のガソリン車モデルなら余裕かと。
ディーゼルのXDでも下取りが70万以上有ればXD-LパケのAWDも予算内で買えると思いますよ。
北海道との事ですのでディーゼルは凍結等で選択肢に入らないかもですが・・・。
内装は実車を見て頂ければ分かりますが、シンプルと言えばシンプルですが斬新さという部分は
全くありません。 意味不明な収納があったりとお勧めは出来ませんが、クリーンディーゼルの
トルクは是非体験してみて欲しいところ、長距離走行も楽です。
国産のメーカーではマイナーなマツダですが是非騙されたと思って試乗してみて下さい。
北海道ですので雪道走行を主とするならスバルのフォレスターのXモードも捨てがたいですね!
XVやホンダのヴィゼルという選択肢もあるか・・・。
いづれも下取りの金額次第ですが新車で行ける気がしますよ。
おっと、新型ハリアーの存在を忘れてましたね。
内装のラグジュアリー感はありますが、エンジンはノア/ヴォクシーのエンジンで斬新さは無し。
それでいてあの価格帯だとするなら無理してでもレクサスを買った方が良いと思います。
トヨタ車への拘りが無いのであれば是非国産他社を試乗してみて下さい。
外車は乗り比べた事がありませんので、回答する事が出来ません。
他の有識者の方にお任せいたします。
ただ他のサイトでのやり取りで前車がBMW乗りだった方がCX-5に乗り換えている方が多い感じがしました。
逆にメルセデス、アウディー、VWから乗り換えた方が殆ど居ないそうです。
トータルではBMWは超えられないかも知れませんが、妥協は出来るレベルなのかなーっと想像出来ます。
っと最後にまたCX-5を推してしまいましたが、ご参考になれば幸いです。
質問者からのお礼コメント
2014.2.3 14:21
お二方わかりやすい説明感謝します。
もう一人の方の答えもよかったのですが、やはりsuvに行こうかなと思ってしまいました!
フォレスターのケツがもっとカッコよければXモードが気になっていたのでよかったのですが、cx-5も色んなサイト見てても高評価なので気になりますね♫
ありがとうございました!
shi********さん
2014.1.30 00:28
はじめまして。自分は今2008年型のS550黒に乗っていますが、すごく快適です。
ちなみにその前は、アウディA6黒に乗ってました。
個人的には、ベンツSクラス、BMW7を強くオススメします。
まず見栄えが圧倒的にいいです。
運転はすぐ慣れると思います。
ただベンツSで250万は、きついと思います。
ベンツSを選ぶなら、最低でも350万~450万は資金として欲しいですね。
A8であれば300万でいけないこともないですが、革の状態などは期待しないほうがいいです。
BMWの7シリーズは2006年式の740とかであれば、250万でいけると思います。
またレクサスLS460とかですね。
やはり予算を増やせるなら、ベンツS
そうでなければ、BWW7、レクサスLSがいいと思います。
故障は気にしなくても大丈夫だと思いますよ。
参考になったら幸いです。
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